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kleiner Hinweis vorab 😊
Damit man hier sinnvoll helfen kann, braucht es konkrete Fahrzeugdaten. Ohne Angaben wie Modell, Baujahr, Motorisierung, TSN/HSN bzw. ADZ, Getriebeart usw. ist jede Antwort leider eher Glaskugel-Lesen🔮.
Renault verbaut selbst im gleichen Baujahr oft unterschiedliche Motoren, Steuergeräte, Sensoren und Kabelbäume – eine pauschale Antwort gibt es daher fast nie.
👉 Je genauer die Angaben, desto schneller und gezielter kann geholfen werden.
Am besten direkt im ersten Beitrag nennen:
Danke fürs Mithelfen – das spart Zeit, Nerven und unnötige Rückfragen 👍
Gruß Micha
Blacky,
Ja. Mit dem Fahrzeugschein lässt sich das schon deutlich besser eingrenzen: Renault Scénic IV, EZ 29.06.2018, 1,3 TCe 85 kW, Motortyp H5H A4, R-Link 2 mit Visteon-Silverbox R015.
Der entscheidende Punkt ist: Am 32-poligen Stecker würde ich für den Hi-Low-Adapter nicht weiter suchen. Beim R-Link 2 liegen dort unter anderem Kamera- und Fahrzeugsignale; beispielsweise sind die Pins 21–24 für die Rückfahrkamera dokumentiert. Die Lautsprechersignale liegen bei der normalen Anlage ohne Bose an einem separaten Lautsprecheranschluss der Silverbox. Auch bei einem Scénic IV wurde ein aktiver Subwoofer erfolgreich über das High-Level-Signal der Türlautsprecher angeschlossen.
Für einen normalen zweikanaligen Hi-Low-Wandler brauchst du grundsätzlich vier Leitungen:
Wichtig ist dabei etwas, was möglicherweise erklärt, warum deine bisherigen Versuche erfolglos waren: Bei solchen OEM-Radios sind die Lautsprecherausgänge typischerweise symmetrisch bzw. brückengeschaltet. Du solltest also nicht eine vermeintliche Lautsprecherleitung gegen Karosseriemasse suchen. Gemessen bzw. angeschlossen wird immer zwischen den beiden Leitungen eines Lautsprechers. Die beiden Lautsprecher-Minusleitungen dürfen auch nicht einfach miteinander oder mit Fahrzeugmasse verbunden werden. Der Hi-Low-Adapter sollte ausdrücklich für BTL/differenzielle High-Level-Ausgänge geeignet sein.
Beim Scénic würde ich deshalb sogar zunächst nicht direkt an der Silverbox herumprobieren. Der sicherste Weg ist, einen Türlautsprecher abzustecken und dessen beide Leitungen durchzumessen. Ein Scénic-IV-Besitzer hat genau das auf der Beifahrerseite gemacht und das Lautsprechersignal im Fußraum abgegriffen. Damit weißt du zweifelsfrei, welches Aderpaar wirklich ein Lautsprecherpaar ist, ohne irgendwelche Datenleitungen der Silverbox zu erwischen.
Falls du unbedingt direkt an die Silverbox möchtest, ist dein 20-poliger Anschluss derjenige, den wir uns genauer ansehen müssen; eine belastbare R015-Pinbelegung mit den exakten Lautsprecher-Pinnummern konnte ich jedoch nicht aus einer zuverlässigen Quelle verifizieren. Deshalb möchte ich dir jetzt nicht einfach wieder irgendwelche Pins nennen, die möglicherweise falsch sind.
Mach mir bitte zwei scharfe Fotos: einmal den 20-poligen Stecker von der Pinseite, sodass Verriegelung und Pinreihen sichtbar sind, und einmal die Kabelseite, sodass man alle Kabelfarben erkennen kann. Wenn möglich zusätzlich ein Foto vom kompletten Anschlussfeld der R015-Silverbox. Dann können wir die Belegung gemeinsam systematisch bestimmen.
Noch ein wichtiger Punkt: Hat dein Scénic BOSE? Bei der Bose-Ausführung läuft das Audiosignal anders zur externen Bose-Einheit; dort darf man nicht einfach von derselben Lautsprecherbelegung an der R-Link-Silverbox ausgehen.
Wenn du die Fotos vom 20-Pin-Stecker hochlädst, kann ich dir direkt im Bild markieren, welche Leitungen wir zuerst prüfen und wie du sie mit dem Multimeter eindeutig identifizierst.
Gruß Micha
Blacky,
die Fotos helfen sehr – und du musst die Silverbox dafür im Moment nicht ausbauen. Auf dem Typenschild ist eindeutig Visteon R015 / Renault 281159317R zu erkennen.
Der für deinen Hi-Low-Wandler interessante Stecker ist der kleinere weiße Stecker links auf deinen Bildern. Das ist der 20-polige Haupt-/Audioanschluss. Der große weiße Stecker rechts ist der zusätzliche Signal-/Fahrzeugstecker; beim R-Link 2 werden dort unter anderem Kamera- und andere Fahrzeugsignale geführt. Er ist für deinen Hi-Low-Abgriff nicht die richtige Baustelle. Das passt auch zu den bekannten R-Link-2-Unterlagen und Nachrüstberichten. Renault Megane 4 Forum
Bei diesem 20-poligen Steckertyp ist die übliche Lautsprecherbelegung:
| Pin | Funktion |
|---|---|
| 2 | vorne links + |
| 3 | vorne links − |
| 4 | hinten links + |
| 5 | hinten links − |
| 11 | vorne rechts + |
| 12 | vorne rechts − |
| 13 | hinten rechts + |
| 14 | hinten rechts − |
| 19 | Dauerplus |
| 20 | Masse |
Genau diese Anordnung findet sich bei dem 20-poligen Nissan/Visteon-Audiostecker, auf dem diese R-Link-Anschlussfamilie basiert. Pinout Guide Auffällig ist dabei dein Foto: die dicke rote Leitung ganz rechts am kleinen Stecker passt sehr gut zu Pin 19 / +12 V, wenn man den Stecker – wie auf deinem Foto – von der Kabelseite betrachtet. Das macht diese Zuordnung bei deinem Gerät deutlich plausibler.
Wichtig: Die Nummerierung ist beim Blick von der Kabelseite gespiegelt gegenüber einem Schaltbild, das die Buchsenseite des Radios zeigt. Deshalb würde ich noch nicht nach Kabelfarbe anschließen, sondern einmal messen. Die Kabelfarben ändern Renault/Visteon je nach Fahrzeug und Kabelbaum.
Für den Hi-Low-Adapter würde ich zuerst vorne links und vorne rechts verwenden, also die Paare 2/3 und 11/12. Damit bekommst du normalerweise das zuverlässigste Vollbereichssignal. Wenn du nur einen Subwoofer betreiben willst, kann man anschließend testen, ob die hinteren Kanäle 4/5 und 13/14 genauso tief herunterspielen.
Und hier liegt wahrscheinlich der Grund, warum deine bisherigen Versuche nichts ergeben haben: Lautsprecher-Minus ist nicht Fahrzeugmasse. Miss also niemals z. B. Pin 2 gegen Karosserie. Du musst messen:
Pin 2 gegen Pin 3
und
Pin 11 gegen Pin 12.
R-Link/OEM-Endstufen arbeiten typischerweise mit einem gebrückten Ausgang. Beide Lautsprecherleitungen sind aktiv.
So würde ich es jetzt machen:
Der Scenic-IV-Erfahrungsbericht bestätigt übrigens genau diese Methode: Dort wurde für einen aktiven Subwoofer das Lautsprechersignal im Kabelbaum abgegriffen und als High-Level-Signal benutzt; nach Abschalten des R-Link bleibt das Signal noch eine gewisse Zeit aktiv. Renault Scenic 4 Forum
Sehr wichtig für den Hi-Low-Adapter: Seine Eingänge L+ / L− / R+ / R− kommen jeweils direkt an diese vier Lautsprecherleitungen. Die beiden − des Audioeingangs nicht miteinander verbinden und nicht auf Karosseriemasse legen. Falls dein Hi-Low-Wandler zusätzlich +12 V, GND und Remote besitzt, ist dessen GND natürlich Fahrzeugmasse – das ist aber etwas völlig anderes als Speaker.
Ich hoffe du kommst klar damit.
Gruß Micha
Danke Micha fias helfen, heute alles ausgemeßen und verbaut, es funktioniert alles wie gewohnt!
Andere Frage, wie und wo kann man hier Spenden???
Da muss du dich an den MOD wenden.
Ich bin nur User.
Gruß Micha
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