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  1. Renaultforum.net
  2. Renault Megane
  3. Renault-Megane-Elektronik

Motor dreht, aber gibt Zündung oder Einspritzung nicht frei

  • Skore1990
  • 31. Mai 2026 um 19:29
  • Skore1990
    Anfänger
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    1
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    3
    • 31. Mai 2026 um 19:29
    • #1

    Guten Tag zusammen! Ich habe ein Problem mit meinem Megane von 2000. Scheinbar stimmt irgendwas mit der Elektrik nicht.

    Der Motor lässt sich des öfteren nicht starten und orgelt dann nur durch. Es wirkt so, als wenn entweder die Zündung oder die Einspritzung nicht freigegeben wird. Manchmal muss man den Startversuch 5-10x wiederholen, bis er dann mal final startet. An anderen Tagen springt er dann sofort an, ohne diese Probleme.

    Gemacht wurde bisher folgendes: Schlüsselbatterie ausgetauscht, Autobatterie wurde erneuert, Zündkerzen und Zündspulen wurden erneuert, Fahrzeug wurde mehrfach ausgelesen -> keine Fehler hinterlegt.

    Die Wegfahrsperre wirkt vom Verhalten erstmal normal und auch das Blinken im Tacho verhält sich so wie es wohl sein soll. Er lässt sich auch ganz normal mit dem Funkschlüssel auf- und zu schließen.

    Beim Einschalten der Zündung hört man auch immer die Spritpumpe anspringen.


    Frage: Woran kann das liegen und könnt es ggf. doch mit der Wegfahrsperre zusammenhängen, auch wenn diese erstmal unauffällig wirkt?

    Was könnte es sonst sein? Relais? Spannungen am Steuergerät? Sensoren?


    Bin über jede Hilfe und Tipp dankbar =)

    • Zitieren
  • nordinvent
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    83
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    850
    • 31. Mai 2026 um 22:20
    • #2

    Hallo Skore,

    willkommen im Forum.

    Zu 76,34 % aller Fälle reicht es den Nockenwellensensor zu ersetzen.

    In diesem alter ganz normaler Verschleiß, die Kabel sind alt und spröde,

    Gruß Micha

    Wenn mein Tipp den Fehler schneller fand als die Werkstatt: 😄
    ☕ Kaffeekasse: 1 € Spenden – Danke!

    • Zitieren
  • Skore1990
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    1
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    3
    • 31. Mai 2026 um 22:45
    • #3

    Vielen Dank für die schnelle Antwort!

    Den Sensor habe ich bestellt und der kommt kommende Woche an. Werde mich melden ob es daran gelegen hat.

    Kommt man da ohne Hebebühne dran? Vermutlich sitzt er von oben am Schwungrad oder?


    Danke

    • Zitieren
  • nordinvent
    Profi
    Reaktionen
    83
    Beiträge
    850
    • 31. Mai 2026 um 22:54
    • #4

    Skore,

    beim Renault Mégane I kommt es auf den Motor an, aber bei den meisten Benzinmotoren (1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V) sitzt der Nockenwellensensor:

    https://images.openai.com/static-rsc-4/XCdTM21kHqgjPslzNneKQP5GihzZF3eDm0zHRbn34ha5D1AIR22fvqrO0qvl0-pilEbEY1-CJHtiS91HtIY4QVZeL5Wg3FeS8W-h8BK7Y__BWVA4kmYrFd5GHSvLJNrZwYq0Ri7C3OIWLfKhvxNj8O9TW_c7IBkcMxNLrkZpAFLKWRkFc-NT0Mh7iQu2POLx?purpose=fullsize

    https://images.openai.com/static-rsc-4/MpZ0TDA2AxgDOItOLYtQkZte9Qooyf0WlG53TAfsUdRrLpsc_fvnsYtLrU_hFCMCmALW-MmVTsq9tQ54b-reM0LpSKxMON7tmocZSFR4VXUolqTaD36NRHlcgf3TSrSKGzgfGa9regbjW9WLEhI6ZG-J3AeCcQMp_oGnb6HfcHPZKefW4U2ahMQsNj0tcTd2?purpose=fullsize

    https://images.openai.com/static-rsc-4/QtkK0juVCDBlIFbRwJGOdeFWLLTlSZzuvMAbSnUbF_lOm-UySlURN-pIJdQ_F3ifPAXlfLVnwHSNTk3jZivL0a51jLNmEaRQIEunVDDx7Y_wSL_TbBrOgsP3qy4B8dipFBrmxHrUEOoyFaCrB4Prrc28QAW2G_kKp-YnoUi9wxLKRIWiCBAtC-vTsdFUJZVq?purpose=fullsize

    6

    • Oben am Zylinderkopf auf der Zahnriemenseite.
    • Direkt neben bzw. vor dem Nockenwellenrad.
    • Befestigt mit einer einzelnen Schraube.
    • Er hat einen 2- oder 3-poligen Stecker.

    Bei den häufigen 16V-Motoren (K4J/K4M) schaut man von vorne in den Motorraum:

    • Zahnriemenseite = rechte Fahrzeugseite.
    • Sensor sitzt oben am Zylinderkopf unter der Kunststoffabdeckung.

    Gruß Micha

    Wenn mein Tipp den Fehler schneller fand als die Werkstatt: 😄
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    • Zitieren
  • Skore1990
    Anfänger
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    1
    Beiträge
    3
    • 31. Mai 2026 um 22:58
    • #5

    Super und tausend Dank :)

    Ich werde berichten! Schönen Abend und guten Start in die neue Woche.

    • Zitieren

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