Verkaufen oder reparieren?

    Hallo Forums User,

    ich habe heute eine Jahresinspektion von meinem Renault Autohaus durchführen lassen. Bei einem km-Stand von 172 tkm bin ich noch preislich moderat davon gekommen.

    Das dicke Ende kam jedoch bei der Abholung. Lt. Freundlichen sind die Motorlagerung, die Achslagerung, eine undichte Wasserpumpe (Zahnriemenwechsel ist im nächsten Jahr fällig) und Bremsen zu erneuern. Kostenvoranschlag für alles über den Daumen ca. 4.500,00 Euro. Also kommen sicherlich gute 5.000 Euro letztlich dabei raus.

    Alles ist TÜV relevant. TÜV hat der Laguna bis 4/2027.

    Ich stehe nun vor dem Problem "machen lassen" oder mich nach einem neuen Fahrzeug umsehen.

    Wir können uns allerdings schwer trennen. Der Wagen ist über die ganzen Jahre Scheckheft gepflegt von Renault. Auch äußerlich ist er noch gut in Form. Er hat uns immer gute Dienste geleistet und uns nie in Stich gelassen.

    Was tun? Reparieren oder Verkaufen.

    Die Kosten übersteigen sicherlich den Zeitwert.

    Was sollte ich eurer Meinung machen?

    Viele Grüße

    Ruprecht

    Neu: Laguna III Ph. 1 Grandtour, 2,0 T, 170 PS Automatik, Initiale - EZ 6/2009 - meiner seit 20.5.2014 - problemlose 169 Tkm

    Alt: Laguna II Ph. 1 Grandtour - 2,2 DCI - Initiale - EZ 12/2003 - meiner seit 7/2005 - seit Jan. 2012 mit DPF - im Mai 2014 = 146 Tkm

    Ich weiß nicht, über was für Schrauberfähigkeiten Du verfügst, ausserdem kenne ich den Laguna nicht, fahre einen 2,0 L Grand Scenic. Bremsen und Wasserpumpe sind doch nicht so schlimm, kann man auch selber machen. Spezialwerkeug für den Zahnriemen kostet nicht die Welt. Motorlager kann doch auch nicht so wild sein, Achslager ? Vielleicht hast Hobbyschrauber im Bekanntenkreis, idealerweise mit Hebebühne.

    Karsten

    Hi,

    ich kann zwar Bilanzen analysieren und Steuerklärungen ausfüllen, aber was Autos betrifft, habe ich zwei linke Hände. Deshalb habe ich immer meiner Renault Werkstatt vertraut und bin eigentlich auch noch nie unzufrieden vom Hof gefahren.

    Ruprecht

    Neu: Laguna III Ph. 1 Grandtour, 2,0 T, 170 PS Automatik, Initiale - EZ 6/2009 - meiner seit 20.5.2014 - problemlose 169 Tkm

    Alt: Laguna II Ph. 1 Grandtour - 2,2 DCI - Initiale - EZ 12/2003 - meiner seit 7/2005 - seit Jan. 2012 mit DPF - im Mai 2014 = 146 Tkm

    Ruprecht,

    ich würde nicht sofort verkaufen – aber auch nicht blind 4.500–5.000 € bei Renault beauftragen.

    Bei einem Laguna mit 172.000 km und guter Historie ist die entscheidende Frage nicht der Zeitwert, sondern:

    Bekomme ich für 5.000 € ein besseres, zuverlässigeres Auto?
    Meistens: nein.

    Aber: Die Diagnose sollte man trennen.

    Wichtig / zeitnah prüfen lassen:

    • Wasserpumpe und Zahnriemen: Wenn die Wasserpumpe wirklich undicht ist, nicht bis nächstes Jahr warten. Dann Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen zusammen machen.
    • Achs-/Fahrwerkslager: TÜV-relevant, aber oft nicht alles sofort lebensgefährlich. Zweitmeinung einholen.
    • Motorlager: unangenehm, Vibrationen/Schläge, aber selten sofort ein Verkaufsgrund.
    • Bremsen: Wenn wirklich verschlissen, machen. Aber Bremsen sind normale Verschleißteile.

    Mein Rat:

    1. Kostenvoranschlag schriftlich geben lassen, mit einzelnen Positionen.
    2. Zweite Meinung bei einer guten freien Renault-erfahrenen Werkstatt holen.
    3. Priorisieren lassen:
      Sicherheitsrelevant / TÜV-relevant sofort vs. beobachten / später.
    4. Zahnriemen + Wasserpumpe würde ich bei Undichtigkeit eher vorziehen.
    5. Nicht alles beim Autohaus machen lassen, wenn der Wagen sonst bleiben soll.

    Wenn Karosserie, Motor, Getriebe, Elektrik und Innenraum gut sind, würde ich eher sagen:

    Reparieren ja – aber nicht für 5.000 € pauschal beim Vertragshändler.
    Realistisch kann eine freie Werkstatt daraus vielleicht eher 2.500–3.500 € machen, je nachdem was wirklich defekt ist.

    Verkaufen lohnt sich meist nur, wenn zusätzlich Rost, Getriebeprobleme, Turbo-/Injektorprobleme, Elektronikprobleme oder hoher Öl-/Wasserverbrauch dazukommen. Sonst verkauft man ein bekanntes Auto billig und kauft ein unbekanntes Risiko teuer.

    Gruß Micha

    Wenn mein Tipp den Fehler schneller fand als die Werkstatt: 😄
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