Moin,
jetzt habe letztens die oben genannten Teil bei unseren Fahrzeugen Clio II, Clio IV gewechselt. Nur einmal musste ich was aufsägen.
Beim Modus bin ich kurz vor dem Verzeifeln.
Wo immer man auch ein Werkzeug ansetzt...es gibt Ärger.
Koppelstange am Federbein, ging ab wie nichts.
Aber die andere Seite. Innen Inbus weggegammelt.
Da die Manschette nicht mehr vorhanden und der innere Kugelbolzen schon fast durchgerostet war. Also großzügig abgesägt.
Da war nichts mehr was man mit einer Zange irgendwie festhalten konnte um die Mutter abzubekommen.
Jetzt sieht es so wie auf dem Bild aus.
Wie bekomme ich das Teil ab?
Spurstangenkopf: In WD-40 gebadet. Da bewegt sich nichts. Erwärmt...dito
Wie immer ist natürlich kein Platz um mit einer größeren Rohrzange das Problem anzugehen.
Wie gesagt beim Clio II musste ich zur Säge greifen. Kurz angesägt dann war das Teil ab.
Siehe Bild:
Mit einem kleinen Tip wäre mir schon geholfen.
Nachtrag: taugen (die) Mutternsprenger etwas ?
VG
Sig
