Thermostat wechsel 2.0 ide

Zumindest hört es sich nach einer defekten Tachoeinheit an. Wenn OBD mit GPS übereinstimmt ist da nämlich alles ok. Der Tacho simuliert dann 3-7 km/h (abhängig von der Geschwindigkeit) dazu. Und das die Drehzahl über OBD nicjt stimmen soll, ist auch stark anzuzweifeln.

Das Problem habe/hatte ich bei meinem 1.8er auch.
Jetzt habe ich ein anderen Tacho drin und scheint in Ordnung zu sein.

Was passiert denn, wenn du den Selbsttest des Tacho machst? Soweit ich das bisher beobachtet habe, sollte die km/h Anzeige bei 40, 80, 120, 160 usw kurz stoppen.

Ich hatte auch 500upm, aber zu viel. Wurde beim letzten AU darauf hingewiesen.
Zuerst hab ich den OT-Geber gewechselt, da der die Umdrehung liefert. Hat nichts gebracht.

Erst der wechsel des Kombiinstrument

Hab ein gebrauchtes eingebaut.
Man kann auch theoretisch Diesel einbauen, allerdings haben die eine Drehzahl bis 5000upm, die Benziner bis 7000.
Ich hab mir zuerst einen von einem v6 gekauft. Der hat auch nicht so richtig funktioniert und hat natürlich die Anzeige für den eingelegten Gang gehabt (P,R,N,D).
Als der eingebaut war, hat auch Helga nichts gesagt, wenn ich z.b. das Licht angelassen habe, nur gepiepst.
Und die RDK hat auch nichts angezeigt.

Durch zufall bin ich auf jemanden gestossen, der einen 1.8er geschlachtet hat. Hab dann das Instrument von dem gekauft und der ist jetzt drin.

Programmieren muss man eigentlich nichts. Bis auf die Gesamtkilometer. Der zeigt dann natürlich den an, der im anderen Instrument ist.
Hab hier irgendwo gelesen, dass man auch die von Laguna 2 PhII einbauen kann.