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Wann wurde zuletzt die Lamda-Sonde gewechselt? Die ist entweder verkokt (bei ständigen Kurzstreckenbetrieb) oder defekt. Kabelbruch kann nur sein, wenn überhaupt kein Regelverhalten mehr vorhanden ist. Meist ist sie defekt.
Hallo Christian, in Nürnberg kann ich dir weiterhelfen.
Die Sonde vor dem KAT regelt das Einspritzverhalten, die Sonde nach dem KAT kontrolliert die Funktion de KAT.
Gerne. Schick mir einfach deine Telefonnummer per PN oder Email.
Ob die Lambda defekt ist.... kann man das dann auslesen im Fehlerspeicher? Ich würde mich gern mit dir in Verbindung setzen. Danke
Renault kann per Clip die Sonden direkt auslesen.
Ich hatte vor 2 J. exakt das gleiche Problem.
Habe die Lambdasonde auf dem Krümmer gewechselt, danach war alles OK.
Für eine Bosch Sonde mit Stecker 45€ beim örtlichen Dealer, ist also auch nicht sehr teuer.
MfG
Peter
Freut mich dass alles geklappt hat und ich dir so schnell und problemlos helfen konnte.
Der Spurstangenkopf war echt ein Schweinehund... 
Lach mich krank.... Dafür der 2. ein Kinderspiel
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Der hat gesehen was ich mit dem ersten gemacht hatte und deshalb hat er direkt ohne Gegenwehr aufgegeben. 
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