Laguna Grandtour (K56), hängt hinten

Moin

K56 ist ein Laguna 1 soweit ich weiß. Hast du mal HSN/TSN parat? Müsste doch ET´s gegenb für dein Fahrzeug.

Das mit dem Knall klingt für mich gebrochenen Federn statt Stoßdämpfern. Das würde auch erklären warum der so tief hängt.

Ich habe gerade mal im Dialogys nachgesehen. Die Hinterachse hat 4 Drehstäbe. Die jweiligen Teilenummern (ohne Gewähr) kann ich dir gerne zukommen lassen, auch die technische Dokumentation. Das allerdings nur per PN bzw. E-Mail, dazu müsstest du mir mal deine Mailadresse per PN zukommen lassen.

Dennoch empfehle ich dir: Wagen auf die Bühne und genau kontrollieren lassen was da kaputt gegangen ist bevor du irgendwelche Teile kaufst und/oder einbauen lässt.

Sieht nach Drehstab aus. Das die nach den Jahren mal brechen ist nix ungewöhnliches.

Ausgehend von den Daten zu deinem Fahrzeug hab ich folgendes Ergebnis:

RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_), 1598 cm³, 107 PS, 79 kW, BJ: 11/97 bis 03/01 KBA-Nr: 3004-565

Dementsprechend für die Drehstäbe folgende ET-Nummern (ohne Gewähr), HA ohne Niveauregulierung:

In Fahrtrichtung gesehen:

Drehstab rechts hinten: 82 00 023 013
Drehstab links hinten: 82 00 023 012
Drehstab rechts vorne: 82 00 023 011
Drehstab links vorne: 82 00 023 010
Drehstab Lager: 77 00 787 892
Sicherung (DS linke hinten, außen): 77 03 080 062
Verschluss (DS links hinten, außen): 77 03 080 322

Alle Angaben natürlich ohne Gewährleistung auf absolute richtigkeit. Zur Sicherheit doch mal den Freundlichen konsultieren bevor du etwas bestellst!

Zitat von die3lustigen2

Hallo,

recht herzlichen dank für die Nummern der Teile.
Kann ich die Teile wirklich nur über eine Fachwerkstatt bestellen bzw. beziehen?

Ich finde auch anhand der Teilenummern nichts im Internet.

Hast du zu den Teilen evtl. auch Preise?

Danke

Gruß

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Also ich finde dazu was im Netz:

82 00 023 010: https://www.der-ersatzteile-profi.de/product_info/R…-EP1040748.html
82 00 023 011: https://www.der-ersatzteile-profi.de/product_info/R…-EP1040749.html

82 00 023 012: http://www.original-teile-shop.de/a/renault-daci…b_(renault).htm

82 00 023 013: Den hier finde ich tatsächlich nicht. Da am besten mal bei Renault anfragen

77 00 787 892: https://www.der-ersatzteile-profi.de/product_info/R…-EP1040270.html
77 03 080 062: https://www.partacus.de/ersatzteile/de…4778da7244bba9/

77 03 080 322: Auch hier nix gefunden. Am besten auch bei diesem Teil bei Renault anfragen.

Da ich bei solchen Dingen eh etwas skeptisch bin würde ich mal bei mehreren Renault Werkstätten und auch freien Werkstätten anfragen.

Zitat von die3lustigen2

Skeptisch in Bezug auf was?

Qualität und co... auf eBay findet man einige der Teile auch. Aber meist sind die Teile in einer freien, ordentlichen Werstatt nur geringfügig teurer als im Netz und man hat oft gute Qualität.

Zitat von die3lustigen2

Haben denn die Werkstätten auch noch andere Händler wo Otto-Normal keinen Zugriff drauf hat?

Meist haben die ja entsprechend Großhändler oder Teilelieferanten speziell für Werkstätten. Manche bestellen Teile sogar direkt beim Fahrzeughersteller wenn sie diese über die normalen Wege nicht bekommen können.

Zitat von die3lustigen2

Wie viele Stäbe könnten da jetzt kaputte sein?
Hab eigentlich keine Lust und auch kein Geld alle wechseln zu lassen ...

Naja, wenn solltest du alle 4 wechseln. Es kann einer gebrochen sein oder auch zwei oder eben alle. Selbst wenn nur einer gebrochen ist weißt du nicht ob die anderen nicht dadurch was abbekommen haben oder nicht. Ich empfehle dir wenn alle 4 Stäbe, das Lager sowie die Sicherung und den Verschluss zu machen.

Evtl. ne generalüberholte Achse?
http://www.ebay.de/itm/331549142856
Musst nur nachfragen obs die Richtige ist.
Aber erstmal überprüfen lassen was wirklich hin ist.

Der Teile Profi / bayrischer Taxieinkauf Schisselbauer bestellt die Teile direkt bei Renault. Deswegen kann man dort jedes Teil, was man nur über Renault bekommen kann, auch bestellen. Teilweise etwas günstiger als bei Renault selbst.

Und Federn werden immer achsweise gewechselt. Es sei denn du möchtest heraus finden, was passiert, wenn du mit einer neuen Feder auf der einen Seite und einer Jahre alten auf der anderen in eine Kurve fährst.

Zitat von Multiman

Aber erstmal überprüfen lassen was wirklich hin ist.

Schrieb ich ja schon. Er soll erstmal auffe Bühne und das prüfen lassen.

Zitat von Multiman

Evtl. ne generalüberholte Achse?

Bei der Aktion lohnt sich das wohl eher als die Stäbe inkl. Lager, Sicherung und Verschluss zu wechseln. Mit den Stäben ist er ja schon bei rund 520-600€, dazu noch das Lager und den Rest machen auch nochmal gut 150-200€ ... plus Arbeitszeit? ... dafür gibts dann fast schon nen gebrauchten Laggi 1 mit TÜV

Zitat von die3lustigen2

Hallo,

also eine der Federn ist gebrochen.
Die in der Werkstatt waren auch eurer Meinung, wenn wechseln, dann alles.
Lohnt aber nicht mehr nochmals soviel Geld zu investieren.

Werde Ihn an die Ausländer verkaufen.

Trotzdem danke für eure Hilfe.

Danke

Gruß Jan

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Ja, ist schade. Aber es macht halt keinen Sinn die Teile einzeln zu wechseln. Dann hast du gerade das eine Teil getauscht und prompt geht dort ein anderes kaputt. Aber nochmal, wie wäre es einfach mit einer Austauschachse die generalüberholt wurde? Die gibts ja schon für unter 200€...

Trommeln und Scheiben sollten an den Achsen untereinander tauschbar sein.