Und wieder Ärger, diesmal Fensterheber Beifahrerseite vorn....

moin denke mal das du das teil meinst oder fensterheber

das teil g ibt es auch für vorne musst nur mal schauen

Ich habe bei mir den FH auf der Fahrerseite im letzten Jahr gewechselt. Habe nur die Mechanik gekauft, da der Motor in Ordnung ist. Der Motor wird dann einfach auf die Hebe-Mechanik geschraubt. Bei mir waren damals die Kunststoffteile (Altersschwäche) zerbrochen. Die neue Mechanik hat ca. 40 € gekostet.

wenn du den Fensterheber ohne Motor kaufst, dann kann dir alles egal sein.
der Motor kommt dann halt von der alten Schiene ab und auf die neue drauf.

mit "der Motor" ist natürlich das ganze Motor+Steuerung gemeint.

Den Unterschied in der Steuerung betrifft nur den Motor. Die Mechanik ist immer gleich. Alle Sensoren der Steuerung sind im Motorengehäuse integriert und der bleibt ja. Du kannst ja mal die Modelle ohne Motor vergleichen.

Wenn der Motor läuft reicht das hier. Den Zehner den Du für den Rep.Satz sparst legste an Zeit locker wieder drauf.
Anleitungen zum Ausbau findest Du im Netz sowohl Bilder als auch Videos.

Heize vorher den Innenraum etwas auf. Die Kunststoffclips werden mit tiefen Temperaturen hart und können brechen.

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur! So lange der Motor heil ist, reicht der Austausch der Mechanik völlig aus. Ich habe auch nur die Mechanik gewechselt und fuktioniert tadellos.

Fensterheber mit Impulsfunktion und Multiplexverbindung sind relativ selten (meist nur in Luxus-Ausstattung zu finden).

mechanisch gesehen muss man dazu sagen, der ist Motor meist das letzte Teil was den Geist aufgibt.
dieser treibt das ganze über eine Schnecke an und entsprechend der Kraftübertragung wird der Schaden eher an Seilen oder Plastikteilen verursacht.

Hallo,
habe heute bei mir das komplett Set

http://www.ebay.de/itm/RENAULT-LA…uZMAPDmYWzBwFVg

in der Beifahrertür eingebaut,habe aber das Problem das die Klammern beim hochfahren abbrechen.Kann es sein, dass das Fenster zuviel Spannung hat, oder musst man an den Seilzug noch etwas ändern.Die weißen Kunststoffscheiben die in den Löcher der Scheiben sind müssen doch drin bleiben oder.?Habe jetzt erstmal neue Klammern bestellt.Wenn irgendwer eine Idee hat nehme jede Hilfe an.
Gruß
dicker11

Welche Ausstattung hast du? Oder weist du den Hebertyp (normal, mit Impuls oder Impuls mit Multiplexverbindung) bei deiner Ausstattung?

Meiner Erfahrung nach, brechen die Klammern wenn man die nicht richtig drauf hat..springen dann gerne mal ab und brechen früher oder später.
Die Mechanik ist doch bei allen gleich...
JA die "Scheiben" müssen drin bleiben zum Schutz der Glasscheibe vor der Mechanik. Zudem sind die eine Art Zentrierhilfe, da die Aussparungen im Glas ja größer sind als die Aufnahme (Plastikpinne) selber.

Das klingt ja seltsam! Also eigentlich sollte da nichts brechen! Ich finde die Webseite, wo du das teil bestellt hast etwas verwirrend. Also passt für rechts und links. Hast du mal den alten Heber mit dem neuen verglichen? Habe fasst das Gefühl, dass du die falsche Seite bestellt hast. Weiß jetzt aber nicht, ob das passen würde. Aber das klingt so, als würde es beim bewegen verkanten. Ist jetzt nur mal so in den raum gestellt.

die "Kunststoffscheiben die in den Löcher der Scheiben" müssen auch von der richtigen Seite dran bzw an der richtigen Seite der Scheibe bleiben, damit habe ich mir auch schon eine Klammer abgebrochen.
beim anheben geht die Scheibe seitlich in die Führungen. wenn da an den Haltern irgendetwas schief sitzt, dann ist man froh wenn die Scheibe heile bleibt.

@Woldtowitsch
dort steht doch, dass Teile für beide Seiten verkauft werden und man angeben soll welche man braucht.

@dicker11
der gelieferte Fensterheber hat aber nicht so wie bei eBay auf dem Bild abgebildet ausgesehen oder?