Zittern im Bremsvorgang

    Hallo Leute,

    Als erstes möchte ich mich entschuldigen für mein schlechtes deutsch.

    So als ich von Griechenland gekommen bin mit meinen Laguna II, wollte ich Deutsche Kennzeichen bekommen, die ich leider nicht bekommen habe wegen 15 Fehler Und musste auch die Bremsscheiben tauschen und selbstverständlich auch die Bremsbeläge. Nachdem ich die nötige Reperaturen durchgeführt habe, habe ich folgendes Festgestellt, im Geschwindigkeitsintervall von ca. 40-70 Km/h macht es so ein Zittern, aber nur wenn ich die Bremse Betätige.


    Ich Poste gleich auch ein Video damit um es besser zu erklären ;)

    Vielen dank für die schnelle Antwort leute, aber die Bremsscheiben und die Bremsbeläge sind neu. Mein ihr das es entweder Spurstangekopf, oder Traggelenk ist ???

    Spurstangen und Traggelenk sind sowieso auf der Liste. von daher erst einmal diese wechseln und entweder testen lassen ob die Bremsen in Ordnung sind oder 'ne Testfahrt machen. denn ich schätze du wirst jetzt nicht auf Verdacht neue Bremsscheiben einbauen.

    Laguna 2 - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE

    Taugen denn verstärkte Spurstangen und Traggelenk von ebay was?

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
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    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

    Der Laguna sollte leichter werden als er dann wurde, daher verschleißen Spurstangen und Traggelenke häufiger als bei anderen Autos.
    (Er ist zu schwer für die verbauten Teile)

    Daher bieten verschiedene Dritt-Hersteller verstärkte Spurstangen und Traggelenke an, sodass man diese nicht mehr so oft tauschen muss.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
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    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

    Danke für die Antwort, aber sind diese Teile auch zuverlässig, ich wähle meistens - immer gute Marken für Ersatzteile wie z.B: (Original Renault, Febi Billstein, Ate u.s.w)

    Die Frage habe ich auch in dem Raum gestellt und gehofft, dass jemand die zuverlässig beantworten kann.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
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    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

    Naja, ob die von Ebay kommen oder vom Teilhändler um die Ecke ist im Endeffekt egal, solange das drinnen ist was drauf steht.

    Ich persönlich habe mit den verstärkten Traggelenken von Meyle bei meiner PH1 gute Erfahrungen gemacht. Hatte dort Traggelenke in der HD Variante (Bezeichnung der Verstärkten Teile von Meyle) und das gelenk ist mittlerweile über 80tkm alt.

    Auf der anderen Seite hab ich zuerst eine normale Nachbauversion genommen und draufgezahlt. Warum?
    Anstatt der 17er Köpfe die die Renaultschrauben bei den Traggelenken haben, haben die bei den Nachbauteilen 19er Köpfe. Geht sich meistens auch aus, jedoch war bei den Billigteilen der Gummi "Bauchiger" (mehr nach aussen gewölbt) und hat sich dadurch an den Schrauben aufgerieben. Heißt natürlich nicht das das bei allen Nachbau Traggelenken so ist, aber wollte es erwähnen.

    Also die Meyle Variante kann ich empfehlen, bei den anderen Marken kann ich dazu leider nichts sagen!

    ich musste ziemlich früh nach'm Kauf ein Traggelenk wechseln. hab' ein ganz normales von Febi genommen.
    nun steckt das Teil nach 80-100Tkm immer noch drin.
    wahrscheinlich pures Glück, aber bei 'nem Preis von ca 15€ pro Stück hätte ich kein Problem wieder das gleiche einzubauen.

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