Pfeiftöne beim Anfahren und Beschleunigen

Wieviel Öl ist noch im Getriebe?
Aus deiner Beschreibung lese ich, das im Leerlauf Ruhe ist?

Renault hat einen Messstab für's Getriebe.

In der Werkstatt von Renault. Die schrauben die Einfüllschraube raus und können dann mit einem speziellen Getriebeölmessstab den Ölstand kontrollieren.

bin mir nicht sicher kenn mich mit dem IDE ned aus aber hat der nen Zahnriemen ? wenn ja dann hat da vll der ne macke das es pfeifen kann ,

andere Theorie Kurbelgehäuse entlüftung schlauch ab oder riss und mit zunehmender Drehzahl potenziert sich das und wird laut.

wo wird es denn lauter wenn man gas gibt Motorraum wenn ja wo genau ?

der IDE hat 'nen Zahnriemen.

es wäre interessant, ob das Pfeifen aus einer bestimmten Richtung kommt, sonst kann man alles was sich mitdreht verdächtigen.

Hallo hier ist Lutze
habe die selbe maschiene mit dem selben broplem
bei mir kommt das pfeifen aus richtung abgaskrümmer und ist höllisch laut desweiteren kommt bei mir hinzu das ich mit dem wagen keine bockwurst mehr vom teller ziehe mir wurde gesagt kat im krümmer ist zu neuer krümmer kostet um die 400 euro

@Lutze: Dann schaue mal im Netz da ist der der Kat mit Krümmer etwas günstiger. Wenn du Pech hast, ist der zweite kat auch noch mit kaputt. War bei meinem Vater auch so.

Robin: Bei meiner Freundin (fährt nen C Clio), ist zb.so, dass es nur im kalten Zustand ist und nur beim Kuppeln, ist dann aber wieder verschwunden nach ein paar Metern.

ja werde mal schauen bringe den wagen nun zu einem privaten schrauber und hoffe ich komme mit 1000 euro hin

1000 Euro?! Hm naja musst eben schauen, was die Teile kosten. Glaube beide kats war mein vater so um die 400 Euronen möchte ich meinen.

Hey, diese Pfeiffgeräusche kenne ich beim beschleunigen selbst zu gut.
Bei mir wurde bisher immer der Turbolader als Ursache vermutet aber es sprechen mittlerweile viele Faktoren dagegen (keinerlei unwucht oder Spiel im Lader, konstanter Ladedruck, Pfeiffen nicht immer gleich laut sondern mal mehr mal weniger)

Habe zwar nen anderen Motor drin aber zu Deiner Diagnose das es eventuell vom Kat kommt würde bei mir passen, das seit einiger Zeit immer mal wieder die Meldung "Abgassystem prüfen" kommt.

Vielleicht liegts bei mir ja auch am Kat statt am Lader?

Bei Autos nach Baujahr 2005 wird die ASU nicht mehr mit Sonde im Auspuff gemessen.
Da wird nur noch ein OBD Test gemacht und ausgelesen, ob die Lambdasteuerung sauber auf Lambda 1 regelt.

Wenn nur ein KAT verstopft ist, aber die Regelung im Teillastbereich funktioniert, kommst du problemlos durch den OBD Test.

War das nicht ab 2000 schon über OBD? Aber abgesehen davon hatte ich bei der AU auch eine Sonde zusätzlich zum ODB drin.

Beim Leitfaden 4 kann eine Messung der Abgase (Endrohrprüfung) komplett entfallen, falls alle folgende drei Voraussetzungen erfüllt sind: Erstens: Erstzulassung ab 1. Januar 2006, zweitens: Im Fahrzeug sind keine Fehlercodes vorhanden, und drittens: Alle Prüfbereitschaftstests (Readinesscodes) sind gesetzt (durchgeführt).

Quelle:
Abgasuntersuchung – Wikipedia