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3800€ ist noch sehr gut Stefan, ich hab für mein gerade mal 1000€ bekommen, 2,2dCi FAP Initiale Paris 
Hubsi schick dein in den Export und sei mit 1500€ schon zufrieden wen du überhaupt das bekommst.
Amis Fahrzeuge sind Wertstabil??? Höre ich zum ersten mal dan lieber doch wieder ein Franzosen.
Kauf dir was Deutsches wen du wirklich was haben wilst was noch Wertstabilität hat. Die Fahrzeuge werden noch bei 300tkm schön gehandelt.
Alles anzeigenLeider wird man nur aus Fehlern klug
Lehre:
1 ter Franzose
nie mehr Franzose
Wird halt dann doch wieder ein Ami
keine Technikprobleme, Wertstabil und cool
12 Jahre Firebird und Camaro is halt doch ne andere Welt
Na ja das ist eben die Frage was man erwartet.
ich kaufe die Autos und fahre sie solange wie es sich lohnt. Für 4000 bekomm ich nen Laggi Phase 2 mit 100 tkm bzw weniger
Wenn du 4000 willst hast du entweder zu teuer gekauft oder aber du müßtest ja gerade wieder einen Franzosen kaufen. Bei dem Schnäppchenpreis der anderen Autos am Markt 
Ab einer Laufleistung von 200 tkm und mehr nähert man sich den Winterschl****preis.
Der ist um die 1000 Eur rum... mal 1500... gut erhalten 1999 usw...
Was meint ihr denn was ich für einen VW Sharan mit 550 tkm noch erwarten kann ??
Kein Reparaturstau aber 17 Jahre alt und doch wertstabil ??
Sollte dann ja noch mehr als 2000 drinsein oder ?? 550 tkm sind doch nur doppelt 200 tkm
Sry Wertstabile Autos waren mal .... Trabant... der war nach Ausliferung gleich nen paar Scheine mehr wert.
Dacia... da zahlt man fpr die 1 jähigen auch fast Neupreis.
Alles andere ist weit entfernt von wertstabil
Um an die Elektronik unter dem Sitz zu kommen, muss der raus. Macht Renault nicht anders.
Ohne Strom zündet ein Airbag eigentlich nicht.
Das ist eigentlich mit unter dem Sitz.
hinter dem el.Sitz verbirgt sich ja nichts komplexes, was ein Steuergerät in dem Sinne erforderlich machen würde.
außer bei der Sitzheizung, übernimmt der Insasse den Part des Steuergeräts.
Normal hängt da immer eine Platine im Sitzt rum.
Die Positionen werden über "Laufzeiten" gepeichert.
Bei deiner Taste gehe ich vom Ausfall einer Leitung aus. Zum Sparen von Kabel werden die Tasten miteinander verschaltet. Fällt ein Kabel aus fehlen mehrere Tasten.
Aber wie gesagt auseinanderbauen und testen. Oder schau bei Ebay und Co nach einem Sitz / Sitzgestell und versuch dich daran
@Hubsi1305
wegen Motoren ist klar.
ich hätte gerade für solche Dinge die Zentralelektronik für prädestiniert gehalten.
Die Sitzheizungssteuerung läuft da auch drüber. Wenn du das alles per Kabel von der UCH steuern lassen willst, hättest 'n ziemlich dicken Kabelstrang.
Ohne Strom zündet ein Airbag eigentlich nicht.
Vorsicht ich hab mal irgendwo gelesen das es mit Batterie abklemmen nicht gehtan ist. Da war irgendwas mit Reststrom!
Batterie abklemmen
10 Minuten warten
Batteriepole gegeneinander halten (Kurzschließen) dadurch werden die Kondensatoren entladen.
Sitz raus.
zum Anschliessen erst alle Steckverbindungen zusammenstecken dann Baterrie anklemmen.
Wenn die Kondensatoren entladen sind ist kein Strom mehr in irgendeinem Bauteil
ja @Paseman ich hab ja extra geschrieben "hätte".
aber der Kabelstrang wird auch ohne Sitzheizung, wegen der einzelnen Sicherungen und Relais usw, nicht dünner.
da Laufen auch noch so Sachen wie die Gurtstraffer, Airbag, Beleuchtung usw.
alles in einem hat der Stecker unterm Sitz 28 Kontakte und über 20 belegt.
das Gerät müsste irgendwo im vorderen Bereich am Sitzgestell klemmen.
und @Geier3 hat nicht unrecht. allein mit Strom abklemmen ist's nicht getan, besonders wenn man an die Elektrik ran will.
die eigen statische Aufladung nicht zu vergessen.
Zum Thema Airbags:
Die Stecker sind normalerweise selbstsicher. Stecker ab -> Eine interne Klemme schließt die Kontakte kurz.
---------------
Wg dem Steuergerät: Schau mal bei Ebay nach einem Sitz oder Sitzgestell. Renault wird einen entweder ausziehen oder viel drumherum verkaufen.
Just for info
Habe am Wochenende mal die Battrie wie empfohlen abgeklemmt und gehofft mein Problem mit dem Sitz würde sich vielleicht doch von selbst lösen.
War wohl nix.
Geht nach wie vor nicht
So, nächste dumme Frage?
sind die Bewegungen vorwärts oder rückwärts jeweils über ein eigenes Relais abgesichert oder ist das nur eines das beide Bewegungen kontrolliert.
Denn beim nach hinten fahren hört man ein Relais klacken,nach vorne ist ad nix zu hören.
Deshalb jetzt mein Gedanke das es auch an sowas liegen könnte?
Dank eurer Hilfe habe ich ja schon erfolgreich das Klimabedienteil und das Kartenlesegerät repariert.
Sollte doch möglich sein das doch noch jemand die richtige Idee für mich hat um den Sitz wieder dahin zu bringen wo ich hin will 
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