Hinterachsfedern gebrochen

Grüß euch !

Habe quasi folgendes Problem bzw. Frage zu meinem Problem.

Bei meinem Laguna2, Phase1, sind an der Hinterachse auf beiden Seiten leider Teilstücke der Feder gebrochen.
Jeweils eben kleine Teilstücke. Diese Teilstücke befanden sich auf dem unterem Ende in dieser Buchse (wo ich der Reifen nebenbei befindet), wo die Feder ja auch mehr oder weniger irgendwie befestigt ist.

Repariert bzw. die Federn werden kommende Woche erst gewechselt.
Bis dahin muss ich aber noch so herumfahren.

Was mich nun interessiert ob es irgendwie gefährlich oder sonst was ist, wenn ich das Auto dann mit ca. 20 bis 70kg belade?
Muss ich mir Sorgen machen oder wie siehts aus?

LG

Ich hab davon nur erfahren, da es bei diversten Bodenunebenheiten, Kanaldeckeln etc. an der Hinterachse sowohl links als auch rechts irgendein metallischer Scheppern immer wieder gegeben hat.
Dachte das es der Auspuff ist, bis die Werkstatt bzw. ein Bekannter es herausgefunden hat.

Mit "heizen" meinst du wohl Gas geben und schnell fahren besonders in den Kurven oder wie?

Naja, diese Beladung muss ich am Anfang kommender Woche vornehmen mit diesem Gewicht.
Kann da was schlimmes dabei passieren? Zu was für einer Fahrweise ratet ihr mir dabei?

Okay, danke für die Infos !

Bei mir ist es fix die erste Windung. Mehr als dir zweite Windung hinauf ist es nicht.
Naja, bei mir war das Klappern deshalb zu hören weil das Stück ja jeweils abgebrochen war und in dieser Box drinnne herumgehüpft ist bei Bodenwellen und dabei gegen die restliche Feder immer wieder geprallt ist. Abgebrochene Stück ist nun weg. Jetzt klappet es nicht mehr

Grüß euch !

Habe nun bei den Hinterachsfedern folgendes Problem, das währen dem Einbau des Mechanikers nun aufgekommen ist.

Die Hinterachsfedern hatte ich Online von einem Teilehändler gekauft.
Diese hier: FEBI BILSTEIN Fahrwerksfeder Hinterachse (39571) Ersatzteile für RENAULT

Laut Teilehändler sind es die richtigen bzw. passenden für meinen Laguna.
Auf der Packung in der die Federn drinnen waren, steht auch die richtige Zusatz-Renault Ersatzteilnummer für die Federn die zu meinem Laguna passt.

Aber beim Einbau der Federn hat man gemerkt, dass anscheinend irgendwie ca. 1 Windung wohl zuviel drauf ist auf den Federn.

Was nun?
Also eingebaut sind die Federn nun, aber bin nun etwas verwirrt.
Besteht jetzt große Gefahr wegen dem Zustand?
Ist es zu gefährlich? Oder passt eh alles?
Was soll ich tun, wie soll ich mich verhalten?

Hoffe auf eure Hilfe.

LG

Naja, der Mechaniker hatte das eigentlich schon mitberücksichtigt gehabt das ein Teil ja abgebrochen ist.

Aber er hatte gemeint das dennoch ca. eine halbe bzw. ganze Windung fehlen würde. Habe die Federn aber privat einbaurn lassen. Aber bei einem renault Mechaniker der in einer Renault Werkstatt arbeitet.

Bisher nicht.
Es kommt mir sogar vor das er hinten nun eine Spur sogar höher ist.

Die einzige Gefahr hat er gemeint, dass die Federn am unteren und oberen Befestigungspunkt quasi über die Kante herausspringen.

Wenn das ist, mach ich mir keine Sorgen mehr.
Dann is es ja gut.

Aber werde euch in nächster Zeit dennoch mal Fotos von unterhalb machen, dass ihr es auch mal seht.
Aber sonst passts hoffentlich.

Danke euch allen für das Feedback !
Das hat quasi Entwarnung gegeben, sodass ich mir keine weiteren Sorgen machen muss.

Aber falls ihr dennoch interessiert seit, mache ich dann in nächster Zeit mal vom unteren und oberen Einspannungspunkt ein Foto, damit ihr das auch mal gesehen habt.

Vorerst hat sichs aber gott sei dank geklärt und die Lage ist nicht sch.... wie ichs mir anfangs gedacht habe.

@alex_h
also hast du das auch tatsächlich gesehen, dass die von febi-bilstein tatsächlich länger sind?
warum das wohl? ist schon merkwürdig oder?
Aber ich glaub die 2cm länger sind nicht deine Tragödie oder Gefahr etc. oder?