HU bei der Dekra durchgefallen :(

Wie hat der TÜV Prüfer die Fehler vom den Xenonsensoren gesehen? Das geht nur mit Chlip. Kein OBD kommt so weit in's System. Und das Gestänge sollte dir jede freie Werkstatt reparieren können, die nicht nur Scheibenwaschwasser nachfüllen kann. Dreh deine Scheinwerfer an den Stellschrauben soweit hoch, das es in soweit passt und gut. Du solltest dann allerdings nicht unbedingt wieder zu dem selben Prüfer.

Meine Sensoren machen nämlich auch keinen Mucks mehr und trotzdem habe ich frischen offiziellen TÜV.

So würde ich es auch machen.
Der Prüfer guckt ja nur ob die Scheinwerfer auf die richtige Höhe eingestellt sind. Diese runter-hoch Bewegung der Scheinwerfer beim Start hat nichts mit den Sensoren zu tun. Das macht die LWR ganz allein - bestimmt nur um zu prüfen ob die Motoren reagieren oder um die richtige Höhe wieder zu finden. So wie Referenzpunkt anfahren bei CNC-Maschinen.

Vom Note 2 mit TapaTalk

Eher nicht.
Wenn der Sensor ausgehängt ist, müsste die Fehlermeldung eher Richtung "Wert außer Regelgrenze" oder so ähnlich sein.

Wenn ich den Sensor vorne aufhänge und die Stange nach ganz oben schiebe, gehen sie Scheinwerfer erst mit hoch und fahren dann ganz nach unten, weil der Grenzwert überschritten ist.

Das liegt sehr wahrscheinlich am Stecker der Sensoren. Die vergammeln gern über die Jahre. Kannst ganz einfach testen. Zieh ihn mal ab. Eigentlich sollte er ganz leicht runter gehen. Bei mir muss man ihn ordentlich runter hebeln. Kostenpunkt bei Renault für 2 neue Sensoren und Repsatz für die Stecker mit Einbau ca. 500 €. Den Repsatz sollte man allerdings verwenden, weil man sonst ziemlich zeitnah dasselbe Problem wieder hat und dann auch wieder die Sensoren wechseln muß. Was bei einem Stückpreis von ca. 180€ nicht wirklich sein muss.

Arbeitsaufwand für den Wechsel sind laut Renault für beide Sensoren mit Scheinwerfer einstellen 1h, was bei meiner Werkstatt ca. 60€ sind. Der Rest von den 500 sind Material.