Drehzahlmesser hängt ab und zu bei 1000/U

    Hi,

    hab dazu nichts passendes gefunden, daher ein neuer Fred.

    Manchmal bleibt der Drehzahlmesser bei 1000 hängen, wenn ich beim bremsen bin (zB zu einer roten Ampel hin). Sobald ich von der Bremse runtergehe, beruhigt bzw. löst sich der Drezahlmesserzeiger wieder.

    Sollt ich mir da Gedanken machen? Ist nun schon einige Zeit so und ist jetzt auch nicht unbedingt ein Problem. Aber vielleicht kann man es ja beheben oder es ist schon ein Anzeichen für irgendetwas.

    LG

    Renaul Laguna 2, Phase I - 1,9 dCi mit süßen 120 PS

    Was heißt, er bleibt dort hängen? Soll er weiter runter? Bremse und Kupplung sind Hydraulisch. Meine Drehzahl bleibt auch oft bei ca.900-1000 Umdrehungen so lange ich auf der Kupplung und der Bremse stehe. Ich denke das liegt einfach an der Hydraulikpumpe.
    Aber vielleicht weiß es noch jemand besser.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    Kalt hab ich um die 1000 U und warm bei 743 U ca.. check mal dein sensor kurbelwelle... oder ansaugdrcksensor oben am ansaugkrümmer..

    Das kann ab und an sein. Denn die Klima, bzw. die Servopumpe und eine erhöhte Stromabnahme durch Verbraucher sorgt für eine Erhöhung der Leerlaufdrehzahl. Ist völlig normal.

    Ich sehe, ich bin nicht der einzige mit diesem "Problem" :D Das beruhigt schon mal ...

    Es kommt ja auch nicht immer vor, das war eigentlich das seltsame daran. Aber na ja, es soll nichts schlimmeres sein.

    Renaul Laguna 2, Phase I - 1,9 dCi mit süßen 120 PS

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