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Serv leuchtet eigentlich, wenn nicht genug Öl im Motor ist. Oder der Geber ist defekt.
Sind eventuell die Bremsbeläge fällig? Kann sein das er beim bremsen den Ausgleichsbehälter relativ leer saugt und dann dort der Sensor auslöst.
Ggf mal mit zweiter Person testen und in Augenschein nehmen was mit dem Füllstand passiert beim bremsen.
Vom Note 2 mit TapaTalk
Also der Bremsflüssigkeitsfüllstand ist voll und ich glaube nicht das er da 100ml beim bremsen raus saugt 
Er macht es ja auch nicht immer sondern nur ab und an !! Nur wenn man sozusagen fast steht...ist etwas merkwürdig...
Hast Post 
Ja Danke aber ich denke damit kommt man auch nicht viel weiter 
Dort steht ja immer zusammen mit...
Und da SERV nur beim bremsen fast im stand angeht ist es schon merkwürdig...
OK. Wenn es komplett voll ist, dann ist es unwahrscheinlich. Hab nur mal gelesen das einige das aufleuchten einer Lampe (weiß nicht mehr ob serv oder bremsenlampe) mit einer Verschleißwarnung verwechselten. Daher kam mir die Beschreibung bekannt vor.
Wenn es sich so schlecht eingrenzen lässt, ist wohl auslesen lassen sinnvoll. Wenn es nur manchmal und nur kurz vor dem Stand ist, ist es ja vielleicht irgend ein Sensor? Keine Ahnung ob und was da in Frage kommen könnte.
Fensterheber Schalter wäre echt merkwürdig. Da läuft (in der Fahrertür) höchstens die Verstellung der Sitze mit drüber. Zumindest wurde mir das beim Kauf eines neuen Hebers so erklärt.
Vom Note 2 mit TapaTalk
Also Ölstandgeber scheint dann i.O. zu sein. Denn wenn der ein Ding an der Waffel hat bzw. die Bordspannung unter 8 Volt liegt, dann schaltet das Display beim starten des Motors direkt auf den Kilometerstand und zeigt nicht erst "Oil OK" an. Batteriespannung ist OK bzw. startet normal?
Öl ist Okay !! habe ich mir im Display anzeigen lassen, es leuchtet auch immer nur wenn man sozusagen fast steht also die Drehzahl ziemlich unten ist !!
Auf die Sensoren würde ich mich nicht unbedingt verlassen.. schon gar nicht bei Renault. Hast Öl mal manuell nachgesehen?
Hatte ich bei meinem Phase 1 auch mal.
Ursächlich war letzten Endes eine defekte Lötstelle im Lampenträger hinten.
Wenn ich bremste, ging auf einer Seite auch immer das Blinker-Birchen mit an. Helga wurde so suggeriert, ein Bremslicht sei defekt. Wenn ich den Fuß von der Bremse nahm, ging dann auch die SERV-Lampe wieder aus.
Kann man sehr oft an diversen Renault und Dacia beobachten.
Schaue dir die Kontakte am Lampenträger und und den Stecker an am Kontakt vom Bremslicht...
Solltest du nachlöten nimm nen Polyblock oder roten Radiergummi mit...sonst lötest dir idR n Wolf weil nichts hält. ( Im Falle von nem typischen Masseproblem)
Eine bestimmte Stelle kann ich dir leider nicht nennen, da ich zwei linke Hände habe und meine Werkstatt sich um sowas kümmert.
Wenn du gerade keinen zur Hand hast, der hinten schaut ob beim bremsen noch andere Lämpchen angehen, probier mal schnell folgendes:
Wenn es dunkel ist, steig ins Auto und mach den Motor an, aber lass das Licht aus.
Trete nun mehrmals hintereinander impulsartig das Bremspedal.
Schaue dabei ganz genau in das Kombiinstrument.
Wenn beim bremsen für den Bruchteil einer Sekunde das Lämpchen aufleuchtet, dass dir anzeigt, dass du die Nebelschlussleuchte an hast, hast du auf jeden fall ein Masseproblem und kannst dir dann die Lampenträger genauer anschauen.
Bei mir leuchtet Serv in verbindung mit der Airbagleuchte. Vielleicht hast beim Bremsen ja ein Kontaktproblem bei nem Sitzairbag oder so....
LG
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