Was passt bei Phase II vom Phase I?

Also die Maße der Felgen wurden meines Wissens nach nicht geändert. Zum Fahrwerk weiß ich nichts.

Gesendet von meinem GT-N7100

Fahrwerk ist identisch, passt in beide.
Die Frage ist aber etwas sehr allgemein gehalten, bitte stell doch etwas konkretere Fragen.

Na wenn das schon alles ist, dann ist es ja schon beantwortet.
Felgen und Fahrwerk passen. Wobei 19" schon ganz schön groß sind. Ob die in die Radhäuser passen weiß ich wiederum nicht, wenn sie bei ph1 ohne Anpassungen gepasst haben dann bestimmt. Lochkreis und Zentrierung passen auf jeden Fall.

Vom Note 2 mit TapaTalk

Kannst du alles übernehmen - Felgen und Fahrwerk haben sich nicht geändert.

Zitat von Kane

Wobei 19" schon ganz schön groß sind. Ob die in die Radhäuser passen weiß ich wiederum nicht,

Natürlich passen 19" beim Laguna, gibt sogar Leute die 20" Fahren.
Ich fahre im Sommer auch 8,5x19 mit KW Gewindefahrwerk - gar kein Problem.

Klare Empfehlung fürn Ph2 ist das späte Modell, mit dem 2.0dci. Geiler Motor kann ich nur sagen!
Bin selber vom kurzen Ph1 Benziner zum langen Ph2 gewechselt, beste Entscheidung mit Wehmutstropfen:

Fahrwerkstechnisch muss man nehmlich extrem aufpassen. Das passt zwar scheinbar Mechanisch, jedoch nicht immer auf dem Papier!
Federn/Fahrwerk sind aufgrund verschiedener zul. Traglasten der Hinterachse oft nicht kompatibel zum Ph2. Ich wollte mir ein Gewindefahrwerk einbauen, doch es gab nur Sets für sämtliche Motoren aber kaum für den 2.0dci. Lediglich einen Satz 35er Tieferlegungsfedern von H&R fand ich, die ich mit Stino Monroe-Dämpfern verbaut habe, da keine Alternative.

Damit beim Tüv gewesen und es gab keine Eintragung, weil meine originalen 17er Laguna-Felgen mit 225er Bereifung angeblich zu groß waren! Hatte sie vom Ph1 übernommen, dachte das passt schon, Reifendrucksensoren funzen ja auch aber Fehlanzeige, denn tatsächlich darf mein Auto wirklich nur 205er 16" fahren!! Am Ende trug mir ein anderer sehr gnädiger Tüver es doch ein, weil Mechanisch gibt's da keine Bedenken. Man kann auch mal Glück haben.

Desweiteren passt in den Ph2 kein Doppeldinradio mehr rein und ich musste die bestehende Navi-Kombination mit nem teuren Aux-In Adapter un nen Plug'n'Play-System von Helix ausstatten.

Der 2 Liter Diesel ist jedoch der beste Motor, den Renault je in den Laguna gebaut hat! Durchzugstark, guter Verbrauch und Schnell. Hatte ihn schon bei 240 Tacho Laufleistung derzeit über 260900 Hoffe, ich konnte nützliche Infos bezüglich Wechsel Ph1 zu Ph2 geben

Verrat mir mal bitte was dein Diesel hinten für eine Achslast hat.

1190/1100

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Und für diese Achslasten gabs kein Gewindefahrwerk?
Mal davon abgesehen das es für den Laguna sowieso nur von einem Hersteller ein Gewinde gibt.

Ich würd mal sagen, da hat sich jemand nicht ausreichend informiert.
http://docs.kwsuspension.de/ga-KWGFw-06-2946.pdf