Tuning und Veränderungen von Fremdherstellern

Gab's nich auch mal nen Clio mit 58 PS, der aussah, als ob der Straßenrennen fährt (serienmäßig)? Ich glaub, den mal gesehen zu haben.
Ich finde die Optik auch schick, bin aber eher auf andis Seite.
Aber schick is er.

Zitat von Bazzy

Genau, Heck würde ich noch "cleanen" und die Schriftzüge abmachen. Damit man nicht sofort sieht das es nur ein 3 Zylinder ist

Zumindest den rechten... Ecoflex aber Duplex oder wie? *facepalm*
Hab gestern erst n Corsa mit ner Duplex gesehen... und darüber 1.2 Twinport

Ganz oder gar nicht...finde ich zumindest;)
Rote Felgen... hmmm an sich schick... aber Geschmäcker sind verschieden was die Kombi betrifft;)

Naja, ich finde es immer lustig wenn ein Sportclio reinkommt, und auf der Seite 1.2 oder so drauf hat..
Bzw ein Kollege hat auf seinem V6 Clio auch 1.2 auf der seite, also umgedreht ists geil

Das stimmt!

Als Gaudi ok...

Hatte mal zu Lehrzeiten n Kollegen der meinte auch seinen 1.2 City Corsa (Corsakrankheit?^^?) 50mm tieferlegen zu müssen + 205er 15" + Sportauspuff... sah geil aus... aber Schrift musste bleiben *hierfehlteinkotzsmiley;))

Zitat von McClane

*hierfehlteinkotzsmiley)

Hallo
DAS war mein spielzeug bevor ich den laguna holte,
Es warmein jeep cherookee 4.0ho
Rough contry fahrwerk 5zoll höher plus 2 zoll spacer,
30x9 bereifung
Arb dachträger,4:11 Übersetzung

Kauf dir statt dem Blitz ein Vauxhall Zeichen.. Das habe ich auf den Corsa einer Freundin geklebt, und das schaut geil aus

Kommt gut.
Meinst den Kleber bekommst du nicht mit Politur weg? Ging bei mir super.

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Achso naja das könnte natürlich sein. Oder du machst den Kleber bissl warm.;)

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Hi,

also von erwärmen kann ich nur abraten, weil in der Regel der Kleber dann schmierig wird. Bei Kleberresten und Kaugummi sollte man eher mit Kälte arbeiten (Kühlspray aus der Apotheke wirkt ganz gut).

An meinem Safrane hab ich aber noch nen anderen Trick gefunden, weil da so ein hartnäckiger Aufkleber vom Händler drauf war. Dampfstrahler im spitzen Winkel auf die Kleberreste gehalten und sie regelrecht vom Lack "geschnitten". Danach noch mal mit Lackreiniger und Politur drüber und es war nix mehr zu sehen.

Gruß, Magnum

Bei meinem Motorrad ging ein Kleberresteentferner super. Der Tankschutz hatte sich an den Kanten gelöst, übrig blieb eine klebrige popelartige Masse, die man nur verschmieren konnte. Kleberentferner draufgepinselt, einige Minuten gewartet, und dann ließ sich das Ganze einfach wegwischen. Danach dann schön poliert und gewachst.

Bin gespannt wie das Ergebnis dann aussieht.

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