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Nabend,
als ich heute zum ersten mal meinen Neuerwerb mal etwas genauer im Motorraum inspizierte,
fielen mir 2 Sachen auf, die ich mir nicht erklären konnte.
1.) Was ist das für ein (blau eingekreister) Stecker der am Kabelbaum beim Schlossträger da so lieblos rumbaumelt ???
2.) Was ist das für ein (rot eingekreister) Fühler mit 2 Luftanschlüssen und einem 2 poligem elektrischem Anschluss, wobei nichts von dem angeschlossen ist?
Schon mal Danke im Voraus.
Christian
Zu 1: Wahrscheinlich Sensor für Motorhaubenöffnung oder 2te Hube. Nix ungewöhnliches. 2 Kabelbäume für Autos mit und Autos ohne sind teurer als ein Kabelbaum für alle
Das blaue ist der Stecker für den Motorhauben-Schalter. Ist ein einfacher Taster, weiss aber nicht ob es das im Laguna 2 noch gab.
Im Laguna war sowas auf jeden Fall noch verbaut.
Der Stecker ist meines issens nach nur für die optische und akustische Anzeige im Cockpit, also wenn sie nicht richtig zu ist etc.
Wie sich das mit einer Alarmanlage verhält kann ich dir leider nicht sagen.
Aber so ein dicker Stecker für nen Haubenschalter? Glaub ich nicht, denn den hab ich auch.
Ist aber so knicke, mein Dad hat einen von 01(Privilège) und da ist der Kontaktschalter von der Haube dran. Helga meckert, wenn die Haube nicht zu ist und beim kleinem Auto im Display wird das so wie eine Tür als offen angezeigt.
OK. Mich wunderte immer nur die Größe des Steckers, weil der ist ja sehr groß.
Ist aber so knicke, mein Dad hat einen von 01(Privilège) und da ist der Kontaktschalter von der Haube dran. Helga meckert, wenn die Haube nicht zu ist und beim kleinem Auto im Display wird das so wie eine Tür als offen angezeigt.
ja genau das hat meiner auch so drin... bei den neueren wirds weggelassen ? das wär echt dumm... mir ist es auch schonmal passiert das ich los bin und nur die motorhaube vorher einrasten aber nicht komplett zu hatte, auf der autobahn wär mir die bei 200 kmh definitiv um die ohren geschlagen... aber dank helga ging alles gut... 20 meter gefahren und sie schimpfte 
Ist der angeschraubt, oder liegt der einfach so drinnen?
Hmm.
Ich habe am Donnerstag einen Ventildeckel beim 2.2er getauscht, und da war das Ventil angesteckt und 2 Unterdruckschläuche gingen weg.
War aber ein Espace ohne FAP.
Habe aber dann nicht mehr geschaut wo die Unterdruckschläuche hin gingen 
Bei mir ist das auch drin, roter kreis, gehen zwei Unterdruckschläuche von ab/an. Einer geht an das EGR ventil und der andere weis ich grad nicht.
MFG Gua
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