Schlüsselkarte wird nicht erkannt

überprüfe als erstes ob das Lesegerät (das Ding wo Chipkarte reinkommt) in Ordnung ist . Das soll heissen nimm den Aschebecher raus und zieh danach das Lesegerät raus. Das ist alles nur gesteckt dakannste nich viel kaputt machen. Dann öffne das Lesegerät an den 2 Laschen an der Seite ,kannst auch den Stecker abmachen da haste mehr Platz zum fummeln. Wenn du das LG offen hast solltest du zwei Plastelippen die auf 2 Microschalter drücken sobald du deinen Schlüssel reinsteckst. Die eine Lippe schaltet die Zündung die andere die Startfunktion . Wenn die Lippe für die Zündfunktion weggebrochen ist macht dein Autowagen nix mehr . Irgentwo hier im Forum ist eine Bebilderte Reperaturanleitung das funtioniert sehr gut hab schon das selbe Problem gehabt.

Nein, wenn sich die Zündung einschalten lässt, und nur die Wegfahrsperre schnell blinkt ists das Lesegerät in ordnung, bzw die Zungen sind gut(was Radiostellung und Zündung schaltet) !
Wenn beide Karten auf einmal nicht mehr reagieren, denke ich eher, das dass Lesegerät selber einen defekt hat, oder das Lenkradschloss nicht mehr freigibt und deshalb die WS schnell bilnkt.
Natürlich sind auch die Karten nicht ausgeschlossen, was ich eher nicht denke..

Was ist denn jetzt bei der Sache rausgekommen? Ich hatte mal das selbe Problem. Ich wollte dann die Batterie abklemmen und habe dabei die Sicherungen im Motorraum entdeckt. In der Bedienungsanleitung stand, dass man diese Sicherungen auf keinen Fall ziehen darf, außer die eine, die wäre als Notaus zu gebrauchen, wenn der Motor nicht abzuschalten geht. Hab mir gedacht, was fürs ausmachen gut ist, kann für das anmachen auch nicht schlecht sein und hab die Sicherung im Motorraum gezogen, wieder rein gesteckt und alles ging wieder. 
Der Freundliche wollte mir zuerst auch den Wagen abschleppen und ein neues Kartenlesegerät verkaufen. Gott sei Dank hab ich es erst mal selbst probiert.

Das Problem mit der einen Karte (2punkt) habe ich nun auch...


Mit der 2punktkarte kann ich das Auto ganz normal öffnen, stecks ins LG und das rote Licht blinkt schnell... keine Entriegelung usw... aber nehme ich die 3punktkarte womit ich die ZV nicht nutzen kann entriegelt sich das ganze und das Auto geht an... also habe ich nun wohl erstmal zwei Karten dabei...  

Zur frage, welche Sicherung gemeint ist:
Ist zwar etwas spät aber ich hab eben mal schnell im Handbuch vom Ph1 nachgesehen. Es ist "Sicherung 1". Ich hab per Bildersuche mal eben ein Bild gefunden.
Es ist die 2. 60A Sicherung von links auf diesem Bild. Vielleicht hilft das ja noch jemandem.

hallo zusammen
habe das gleiche problem. also gestern batterie ab und kartenleser raus.
im leser war eine kontaktzunge abgebrochen.
ok, hat mit dem eigentlichen problem nichts zu tun, da nur für den automatischen motorstart.
heute morgen kartenleser rein, batterie wieder dran, alles funktioniert.
jetzt eine stunde später ..... gleiches problem was für ein sch....
was kann das nur sein??
eh das nicht völlig geklärt ist,
kann man den wagen nicht wirklich beruhigt nutzen.
und renault na ja will nur geld verdienen (neues steuergerät)
vielleicht hat ja jemand noch eine idee.
mfg
sindbad

Ich hatte heute auch das Problem nach zwei Tagen standzeit. Zwei Punkt Karte rein,Radio ging an,aber Lesegerät blinkt und wfs blinkt schnell. Wagen macht kein Ton.lesegerät hatte ich mal repariert weil die erst Zunge gebrochen war und hab direkt die zweite verstärkt . Muss morgen früh dann mal sehen ob es mit der Batterie abklemmen wieder geht.
Falls das nichts bringt,was könnte ich noch machen,außer zu Renault zu fahren?

Ladezustand der Autobatterie prüfen, sollte im Ruhestand minimal 12,5 Volt haben !!!

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Meine Batterie ist jetzt grade mal 4 Monate alt. Werde dennoch morgen mal danach sehen. Equipment ist auf der Arbeit vorhanden. Arbeite als mechatroniker.
doch bevor ich Anfang die ganze Karre zu zerlegen wollte ich halt wissen ob es noch weitere Erfahrungen gibt um den Fehler zu beheben.

Nicht das Alter der Batterie ist wichtig, sondern der Ladezustand !!! Meine Batterie ist fast 9 Jahre alt und im Top-Zustand. Prüfe also mal die Ladung.

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angenommen Batterien(Karte und Wagen) sind i.O.
Karte eingesteckt, WFS blinkt und ...
a) Zündung bleibt AUS: Störung an WFS. WFS muss zuerst freischalten, sonst bleiben alle "ausgesperrt".
b) Zündung geht AN, aber Motor startet nicht: Störung an Motorsteuergerät. entweder Steuergerät bekommt oder gibt keine "Startfreigabe".

im Prinzip alles Elektrik... selbst wenn Lenkradschloss etwas hackt kann WFS schon meckern.

Nach abklemmen der Batterie über Stunden sprang der Wagen wieder an.
dann 2,5h Stillstand und nix ging mehr.
wagen überbrückt,startet sofort. Ab zur Werkstatt ,Batterie überprüft..i.O
Fahrzeug überprüft ...i.O
LiMa lädt auch die Batterie.schrauber meinte das sich evtl ein Verbraucher nicht abgeschaltet hat oder ein Steuergerät sich aufgehangen hat.
bei den Start versuchen blieb die Zündung komplett aus,keine Lampe im Cockpit am leuchten,nur Radio ging an.Werde morgen früh sehen obs wieder geht

wie schon an anderer stelle mitgeteilt, hat sich das problem bei mir anscheinend erledigt.
vermute eine defekte lötstelle im kartenleser. solange die platine zimmertemperatur hat
funktioniert alles. bei nur 4°C dann aber nicht mehr. kaufe jetzt gebrauchtes ersatzteil
bei 'seik' ca.50€ und hoffe dass dann alles ok ist