Gebläse / Lüftung defekt - Bitte um Hilfe

Du denkst richtig. Gebläse ausbauen hab ich zwar noch nicht gemacht, aber so schwer kann es wohl nicht sein, da man eigentlich relativ gut da ran kommt. Der sitzt ja unter dem Pollenfilter:

es hat die nacht viel geregnet ich denke das wasser eingedrungen ist ... über den pollenfilter den pollenfilter wechseln dann das wasserstauproblem beheben.. es gibt hier im forum genug informationen dazu (suche nutzen) . es kann sein das der gebläsemotor hin ist ... auch wenn er nach reinigen und trocknen wieder laufen sollte würde ich trotzdem zum austausch raten... nicht das was drin verschmorrt ist und irgendwann mal was abbrennt

ohne schrauberfahrung und ohne reperaturanleitung würde ich da nicht dran rumschrauben... ich muss erst nachlesen da ich noch nie an dem gebläsemotor dran war. nur ich muss mein werkstatthandbuch noch suchen (bin gerade erst umgezogen)

Jupp, Batterie muss ab. Denk aber vorher an den Radiocode. Kriegst gleich ne PN! Aber wie mein Vorredner schon sagt, auf eigene Gefahr!

Wenn Wasser in das Gebläse läuft sind deine Abläufe links und rechts in den Kotflügeln zugesetzt. Wenn du mal nen halben Tag Zeit hast, nimmst du unten an der Frontscheibe den ganzen Plastikmist ab und wenn du die Öffnung für das Gebläse sehen kannst, guckst du bitte links und rechts in den Kotflügeln sind die Abläufe, die wiederrum mit einem Gummi verschlossen sind. Diese verdammten gummifropfen drücken sich nach aussen sobald a bissel Wasser ansteht, aber wie mit allem setzt sich an diese Gummis gerne Dreck ab und die Öffnungsfunktion bei regen ist dahin. Deswegen läuft dann das Wasser in dein Gebläse und sollte es ordentlich regnen und da schön viel wasser stehen mag der Laguna auch nicht mehr starten, da am Gebläse dauerplus anliegt und in Verbindung mit Wasser deine ganze Elektronik kurzgeschlossen wird. Lange Rede kurzer Sinn. Reiß diese verdammten Gummis raus und dein neues Gebläse hat ein schönes und langes, vorallem trockenes Leben.Hab mir aufm Schrottplatz nen gebrauchten für 40 Euronen besorgt und hatte seitdem nie wieder Probleme. Ankündigen tut sich die Sache durch ein schönes Wasser plätschern bei Kurvenfahrten. Normal wenn das Wasser aus dieser Wanne nicht ablaufen kann. Guck dir den Spaß an, es lohnt sich auf jeden Fall und spart dir im Endeffekt jede Menge Zeit und sehr viel Geld.

Hab den ganzen Spaß schon durch und da es mir ganz schön auf den Sack ging das die Werkstätten diesen Abfluß nur mit Druckluft reinigen und ein vietel Jahr später die Gummis wieder zugesetzt sind, hab ich mir mal persönlich die Sache angeschaut. Wozu überhaupt die Abläufe bei trockenheit überhaupt verschlossen sein müssen konnte und kann mir niemand beantworten. Wahrscheinlich eine Garantie für Renault das das Fahrzeug auch ja schön regelmäßig die Werkstatt besucht.

Gruß Mööter. Lagunafahrer aus Überzeugung, denn trotz der vielen, kleine Macken oder vielleicht genau deswegen, ist er ein feines Auto.

übrigens hab ich alles gemacht ohne die Batterie abzuklemmen, da alles über Steckverbindungen angeschlossen ist und somit ein kurzschließen der Batterie zu 95% ausgeschlossen ist. Solltest du natürlich nicht großartig im Gebiet der Elektrik und Elektronik bewandert sein, würde ich zu deiner eigenen Sicherheit und die deines Lagunas die Batterie trotzdem abklemmen.

Gruß Mööter und denk immer daran alles wird gut und du bist nicht allein.