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Liebe Gemeinde,
Fehler war: Grundeinstellung DK fehlerhaft, Steuergerät wählt regelmäßig das Motornotprogramm.
DK gegen eine gecheckte gebrauchte gewechselt, da sich Renault sicher war, die DK ist defekt.
Nach 200 km kommt wieder das Motornotprogramm.
Was meint ihr? DK oder Steuergerät?
Lohnt sich ein weiteres Auslesen bei Renö?
Hast nicht vielleicht noch eine andere Renault Werkstatt in der Nähe?
Meiner Meinung nach gehört eine neue Drosselklappe auf jeden Fall angelernt, weil die nie die exakt gleichen Werte wie deine alte liefert.
Hab ich. und die sagen (bisher), da muss nix angelernt oder eingelesen werden. 
Also wo meine getauscht worden ist musste sie auch angelernt werden.
Es wird extra eine CD mit der DroKla mitgeliefert, welche die entsprechenden Daten beinhaltet.
Nach dem Anlernen sind bei mir nie Fehler mir der neuen DroKla aufgetreten.
Habe ich auch schon 2 mal erwähnt.
Hatte selber ja das selbe Spiel.
Schick mir mal deine Fahrgestell Nummer gerne per pm.
Kann ma net denken dass das teil mehr als 200€ kostet.
Ist ja kein IDE motor
Lass die am besten in einer Renault Werke anlernen.
Das Problem hatte ich auch aber nach 2 Drosselklappen war es dann das Steuergerät.
P.S. wenn du das Steuergerät wechseln lässt, hol dir mehrere Kostenvoranschläge rein. Ich habe erlebt das da Unterschiede von über 300€ sind.
Ich fürchte für dich das es das Steuergerät ist.
Lass dir mal beim Freundlichen die exakten Fehlermeldungen mit geben.
Wenn dort ein Fehler wie z.B. "Differenz zwischen Spur 1 und Spur 2 der DK bzw. Gaspedal" auftaucht dann ist es die DK oder das Gaspedal.
Wenn dort nur allgemein etwas von einem Fehler der DK steht. Dann ist es vermutlich das Steuergerät oder ein Wackelkontakt in der Kabelverbindung zwischen Steuergerät und DK bzw Gaspedal.
Da besteht noch die Möglichkeit das Steuergerät selbst auszubauen und es reparieren zu lassen (es sitzt unter der Batterie)
z.B. hier
http://www.sender.de/service/index.html
oder hier
http://www.eps-elektronik.com/renault-st….php?7700113502
oder hier
http://kfzpix.de/renault/index.php
kann aber zu den Firmen leider nichts sagen
vieleicht mal anrufen und nachfragen ob diese Firmen schon mal ein Steuergerät mit diesen Fehler von einem Laggi gehabt haben.
Habe hier http://forum.langzeittest.de/read.php?78…8076#msg-478076 gelesen das im Steuergerät nur ein defekter IC ausgetauscht werden muss Kostet so um die 250€
Ein neues Steuergerät ist verdammt teuer so ca. 1000€ mit Einbau
Gebrauchtes geht nicht wegen Wegfahrsperre
Und was auch saublöd ist das die Steuergeräte vom Laggi vergossen sind also einfach mal ausbauen, aufschrauben und nachprüfen ist nicht (oft ist es ja nur eine blinde Lötstelle der ein durchgebranntes elektronisches Bauteil das auch ein Laie erkennen kann).
Ansonsten wäre das auch ein Fall für die Autodoktoren 
So, das Ganze entwickelt sich zu einer Neverending-Story.
War heute morgen bei Renö.
Der hat mir nochmal versichert, dass die DK nicht angelernt werden muss. Da der Fehler auch erst nach 200 km aufgetreten ist, sie also erstmal problemlos läuft, hält er das nicht für das Problem.
ABER:
Bereits vorher war auch bekannt, dass das Automatikgetriebe nicht rund schaltet, manchmal leuchtet die Lampe kurz auf, auch das war bereits vorher bekannt. Hab ich hier nicht mehr erwähnt, weil Renö sich 100 Prozent sicher war, dass die DK das Problem ist.
JETZT sagt Renö, dass es wohl eher ein Problem mit dem Getriebe sein könnte. Wenn von dem keine genauen Daten an das Steuergerät gehen, dann schaltet es in diesen Notfallmodus.
Wenn das stimmt, dann habe ich zwar die 600 euro für ne neue DK bei Renö gespart, hab aber trotzdem gut 300 in den Sand gesetzt.
Naja, mal sehen, was die Auslesung jetzt ergibt.
Du solltest vielleicht auch mal Daten zu deinem Wagen angeben, denn Laguna 2 Grandtour ist bisschen dürftig.
Also Motor, Getriebe, Laufleistung etc. solltest du uns schon mitteilen!
300 in den Sand gesetzt.
Was hast du denn für eine gebbauchte DK bezahlt
Tja: Renö hat denselben Fehler ausgelesen: Grundeinstellung Drosselklappe fehlerhaft. Es gibt jetzt drei Optionen: Kabel, Steuergerät, DK.
Was würdet ihr machen? Ich glaube, ich lass das Steuergerät reparieren.
Kann man beim Laguna ein gebrauchtes Steuergerät benutzen?
ist schwierig.
aber reparieren, das geht wohl.
Ich denke, ich baue das Steuergerät selbst aus und checke bei der Gelegenheit die Verkabekung zur DK. Wäre ja superärgerlich, wenn es da etwas offensichtliches gibt. Hat das schon mal jemand gemacht? Also ist das aufwändig, das Steuergerät auszubauen?
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