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  2. Vorstellungsecke

Tschüß Laguna 2, Hallo Laguna 3 GT

  • Hazle
  • 6. Mai 2013 um 17:41
  • Geschlossen
  • andi86
    Der Mod from Hell
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    • 3. April 2014 um 19:10
    • #41
    Zitat von Hazle

    und bin ein vielspeichenfreund


    Nein nein, ganz wenig und ganz dünne Streben.
    Deine Brock sind aber auch okay, kommen gut auf dem Laguna.

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • Hazle
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    622
    • 3. April 2014 um 19:13
    • #42

    denkst du an sowas:

    Oder noch weniger?

    Laguna 3 Grandtour GT :love:

    4control :hail: , Bi-Xenon :vain: , 2.0dci (150 PS) , Carminat Tom Tom :pleasantry: und und und

    • Zitieren
  • andi86
    Der Mod from Hell
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    • 3. April 2014 um 19:15
    • #43

    Ja die is schon nicht schlecht, aber mein top Favorit war damals die OZ Canova.
    Wäre die zu der Zeit nicht eingestellt worden, hätte ich die gekauft. So wurden es bei mir eben die Tomason TN1.

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • Hazle
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    • 17. April 2014 um 17:22
    • #44

    Heute große Inspektion gehabt inkl. Werkstattttest des TÜVs, quasi haben wir uns vorher getroffen, er überpfüfte das Auto und baute kleine Fehler ein. Dann zum Autohaus, Auto abgeben und dann wieder abholen und die Geschichte auswerten.

    Meine Werkstatt hat alle Fehler gefunden, aber beim Service einige Punkte abzug bekommen, aber hauptsache die Qualität stimmt ;)
    Die Werkstatt hat sogar Spuren vom Marder gefunden, der Bastard hat ein Stückweit die Antenne abgeknabbert :cursing:

    Und am Auto war nix defekt, keine Mängel alles tiptop, keine Querlenker, Spurstangen oder sonstwas kaputt und obendrauf gab es noch 200€ dass ich den Werkstatttest mitgemacht habe :thumbup:

    Einzig die Bremsen sind sicher dieses Jahr noch dran, ca. 10.000km bei entsprechender Fahrweise gibt man ihnen noch

    Also nix zu meckern am Laguna3 von meiner Seite aus :love:

    Laguna 3 Grandtour GT :love:

    4control :hail: , Bi-Xenon :vain: , 2.0dci (150 PS) , Carminat Tom Tom :pleasantry: und und und

    • Zitieren
  • Stefan84
    Erleuchteter
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    55
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    4.684
    • 17. April 2014 um 17:52
    • #45

    Da macht man doch gerne ne Inspektion wenns am Ende noch was rausgibt ;)
    Leider gibts hier meines Wissens nach sowas nicht in der Gegend...

    Megane 4 GT GT

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  • Paseman
    Meister
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    Beiträge
    2.305
    • 18. April 2014 um 10:38
    • #46

    Marder bekommst ganz einfach dauerhaft aus dem Motorraum. Du musst nur mal ein paar Kühlschläuche, Kabel etc. mit Diesel abreiben. Netter Nebeneffekt, die behandelten Teile sehen danach wieder aus wie neu. :cool:

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

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  • strolchi90
    Meister
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    52
    Beiträge
    1.890
    • 18. April 2014 um 10:53
    • #47

    Ich habe nen Marderschreck von Kemo an die Batterie geklemmt. Funst super

    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
    nachtschwarz

    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

    • Zitieren

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