Umfrage : Betrifft Fahrer, die einen Turbo in ihren Laguna - Motoren eingebaut haben

Unser Zweitwagen is'n Turbo. Kann man nicht so generell sagen. Nach normalem Lauf z.B. zurück vom Einkauf etwa 30 Sekunden, beim Halt auf dem Autobahnrastplatz 2-3 Minuten.

hab zwar keinen Turbo...
aber es kommt doch drauf an wie du vorher gefahren bist..... sprich mit 200 über die Bahn oder nur mit 70 über die Landstrasse.. dementsprechen ist die Temperatur deinen Turbos.

Mußt halt den Namen der Umfrage ändern, um was es dir genau geht. Bei Normalgebrauch oder halt nach Leistungsabfrage des Turbo.

Aber ml ganz ehrlich da Fehlt 0 ich kenne mehrere Turbo Fahrer aber sowas noch nie erlebt bei denen das die ihr Auto auch nach Tretten auf der Autobahn nachlaufen lassen.

@mms: Da gibt's viele, es fehlt wohl das Hintergrundwissen.

Zitat von LagunaAUT

Hy Leute !

Ich möchte nun aus neugiert eine Umfrage starten.
Und zwar geht es darum zu sehen, wer von euch wie lange den Motor seines Laguna noch im Leerlauf nachlaufen lässt,
bevor er den Motor abstellt.

Es können prinzipiell alle Interessenten an der Umfrage teilnehmen. Aber die Wählerbasis sollte sich aus Fahrern ergeben, die in ihren Motoren einen Turbo eingebaut haben.
Egal ob es ein Benzin-Motor oder Diesel-Motor ist.

Ich selbe fahre ja einen 1.9 dci Dieselmotor mit Turbo (88 kw).

Hoffe auf eine große Teilnahme mit ehrlichen und objektiven Ergebnissen.

LG

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Kann mich nicht mehr revidieren, hatte 30 Sec eingegeben, nach Leistungsabfrage aber meist ca. 2 Minuten.

Naja ih weiß Aber ihn erst warm werden lassen und dann Kaltfahren ist mir geläufig. Aber ich würde auch gern mal wissen was so eigentlich ganz gut wäre für einen Turbo zum Kaltfahren ist sicher auch für andere hier interessant. Und mein nächstes sollte ja ein Turbo werden da kann man das als Info gleich mitnehmen

So'n Turbo wird ja durch die heißen Abgase sehr heiß. Da sollte man bevor man den Motor ausschaltet ihn noch im Stand ne Weile laufen lassen, dass das Motorenöl den Turbo sozusagen abkühlt.

Es geht nicht nur um die Temperatur des Turbos sondern um den fehlenden Öldruck beim Abstellen des Motors. Soll heißen, die Turbine dreht nach, Motor aus, kein Öldruck kann zum Fressen der Welle kommen.
Zwischen 30 sek und 1min sind völlig ausreichend.

MfG.

So isses.

müsste doch aber auch im Handbuch stehen,

beim TDI/TSI

steht folgendes Satz:
Nach längerer hoher Motorbelastung den Motor nicht sofort
abstellen,sondern ca. 2 Min. mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen,damit
ein Wärmestau vermieden wird.

Steht bei Hyundai auch so.

Bein den dCi's ist der Turbo hinter dem Motor, da ist der Wärmestau vorprogrammiert, da hilf auch ein Lüfterrad (fast) nichts.
Bei meinem JTDm ist er hinter den Lüftern, vor dem Motor, ergo besser gelöst.

MfG.

Ich lasse den Turbo eigentlich immer nur nachlaufen, wenn ich auf der Autobahn mal ne Heizrunde hinter mir habe, sonst eigentlich nicht. Beim Einparken ist die Drehzahl ja auch für paar Sekunden auf einem niedrigen Niveau. Und von Der Autobahnabfahrt bis zu mir nach Hause, auch 12 Gechillte Kilometer.

Das mit dem Wärmestau, es gibt aber viele Motoren, bei denen der Turbo hinter dem Motor verbaut ist. Die halten dann trotzdem zum Teil sehr lange.

Hab ich schon, steh bei 2 Minutes. (etwa, um genau zu sein )