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Ok, also Laguna Bremsanlage und Cheramik aus den Rennsport sollte und darf man nicht vergleichen 
Nun gut, ein Fehler kann viele Lösungswege haben. So wie eine Rechnung und Gleichung kann man auf viele Arten Lösen
Aber wie gesagt, man sol hier nicht über Gott und die Welt reden. Ich kann dir nur sagen, dort wo ich mich nicht auskenne, da gebe ich meinen Senf e nicht dazu
Also in Zukunft alles zusammen Lösen sowie jetzt auch
Richtisch 
Den alles weiss ich selber ja auch nicht 
Der Kolben wird durch die Gummiführung soweit wieder zurückgeführt das es zur Freigängigkeit der Beläge kommt.
Das "Lüftspiel" Entsteht durch den Rechteckring beim Bremskolben. Wenn der Kolben betätigt wird, verdreht sich der Rechteckring. Sobald der druck (Mechanisch-Hydraulisch) nachlässt, entdreht sich der Rechteckring wider, und wenn alles leicht geht, sollten die Beläge fast nicht mehr schleifen.
Wenn wirs schon erklären, dann so Richtig
Ok, Chef, hast ja recht 
Probiere dann einfach mal am Bremsbelag etwas zu wackeln, wenn er es ist wird dieser leicht hin&her zu bewegen sein.
Wie gesagt, ich würd mal die äußeren Federn (Draht) erneuern. Nach dem Wechsel bei meinem saß der Sattel viel fester, dann kann eig. nix mehr klappern. Bremsenfett kann niemals ein Spiel der Beläge im Sattel ausgleichen, egal was andere sagen.
Wie gesagt, ich würd mal die äußeren Federn (Draht) erneuern. Nach dem Wechsel bei meinem saß der Sattel viel fester, dann kann eig. nix mehr klappern. Bremsenfett kann niemals ein Spiel der Beläge im Sattel ausgleichen, egal was andere sagen.
Alle Bauteile sollten logischerweise im gutem Zustand sein, das ist bei vorangegangenen Beiträgen die Grundvorraussetzung
Aber da Stefan schreibt er hat die Beläge erst recht neu drin gehe ich auch mal von entsprechend neuen Federn aus.
Und Fett gleicht kein Spiel aus, ist auch wohl logisch, mindert aber deren Auswirkung wie eben das Klappern.
Meine Beläge zB. haben recht viel Spiel auf den Führungen des Sattels, wo die Kupferpaste eben die Beläge ruhig hält und das seit Juli letztes Jahr.
Ich mach ja einiges selbst amAuto, aber an so sicherheitsrelevante Teile wie eine Bremse geh ich nicht ran, zu groß ist die Gefahr durch Unwissenheit was falsch zu machen.
Aber mit dem WS-Meister bin ich per du, da kann ich sicher sein nicht übers Ohr gehauen zu werden
Die meisten wechseln die Beläge ohne neue Federn, da sie nicht dabei sind und dazubestellt werden müssen. Ist leider so. Will das Stefan aber auch nicht unterstellen, aber die meisten machen das nicht. 
Sind hinten beim Bremssattel die Handbremshebel ganz am anschlag? Nicht das die Seile Stecken und den Hebel immer drücken..
Ansonsten wenn alles leichtgängig ist, Handbremsseile nachstellen.
hmm??
Mache mal ein Bild von deinem Bremssattel hinten. Also den Hebel wo die Seile eingehängt sind.
Ansonsten hält vorne die Schraube, oder dreht sich die wider zurück? ansonsten bleiben nur noch die Seile übrig.
Ich vermute mal das die Seile einfach fertig sind, haben sich wohl schon zu sehr gedehnt.
Muss also mal neue besorgen und die mal austauschen 
EDIT:
was für Seile brauch ich da eigentlich? Bei kfzteile24.de les ich was das es auch 2 einzelne Seile oder ein durchgehendes gibt? Und das eines oder 2 benötigt werden?
http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s…deID=0,1,100006
Stefan du kannst die handbremse nachstellen. Hat renault beim silent buchsen wechsel auch gleich mit gemacht. Drei bis vier klicke und sie ist bombenfest
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Hallo und guten abend.
In diesem thema gebe ich mal knigge recht. Ich hatte das selbe Problem. Bremsklötze haben gescheppert wie sau. Also Klötze getauscht. Ne woche ruhe und dann gings wieder los. Weil ich denn auch keinen rat mehr wusste ab zum meister des vertrauens und der sagte.... du hast vergessen die andrückfedern zu tauschen..... also neue bestellt und nei mit dem gelumpe und siehe da.... es klappert nichts es scheppert nichts und bremsen tut er auch noch
Achso Stefan, die haste schon oft nachgestellt?! Ohje:(.
Hatte das beim Clio mal, aber da wars ne gebrochene Bremsbacke, weil ich noch Trommeln hinten hatte. Alles sauber gemacht neie Bremsbacken rein und alles war wech.
@Zwerg: Sind das Federn oder Spangen die die Beläge halten oder wofür sind die?!
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