TÜV-Besuch mit Folgen

Hallo zusammen,

beim heutigen TÜV-Termin wurden an meinem Fahrzeug Laguna 2 GT, EZ ´04 mit 110 kWQ folgende Mängel "offenbart"

• Fehlercode P0380 Glühkerze/Heizkreis (A) <-- Hier dachte ich an einen Austausch der Glühkerzen , wäre das empfehlenswert? Den Fehlerspeicher würde ich dann in der Werkstatt löschen lassen. Kürzlich hatte ich im Display die Fehlermeldung "Service", aber nach einem erneuten Motorstart ist der Fehler nicht mehr aufgetreten, gibt´s da einen evtl. Zusammenhang? Laufleistung sind ca. 160 tkm, das werden noch die ersten sein die so langsam aber sicher das Zeitliche segnen, nehme ich an.Soll ich da eine bestimmte Marke nehmen?
• Automatische Leuchtweitenregulierung li./re. ohne Funktion/Hebel defekt vorne links <-- Was soll das für ein Hebel sein und wofür ist der gut, kennt mir da jemand auf die Sprünge helfen? Gibt´s den zum Nachkaufen?
• Scheibenwischeranlage hinten ohne Funktion <-- Da habe ich im Forum den Hinweis mit dem Kabelbruch hinten rechts in der Gummitülle gefunden, kann das so stimmen?
• Nebelschlußleuchte ohne Funktion, das soll lt. dem Tüv-Heini an der eingesteckten (abnehmbaren) AHK liegen, das ist doch ein Witz, oder?

Vielleicht kann mal jemand so drübergucken, die Sache mit dem "Hebel" und das Glühkerzen-Thema machen mir am Meisten Bauchschmerzen. So schlimm ist das ja alles nicht, aber trotzdem ist der Tag erstmal gelaufen und der Abend wird nur mit dem ein oder anderen Bier zu ertragen sein.

LG Bernd

Hallo,

danke euch beiden! Also Sicherungen hab ich kontrolliert, habe keine defekte gesehen. Wobei ich ehrlich gesagt aber meine Schwierigkeiten mit den kleinen Dingern habe
Habe gerade mal nachgesehen, die Leuchtweitenregulierung funktioniert, nur der kleine Hebel -die Verbindung zwischen Querlenker und dem Sensor- die fehlt. Die beiden Kugelköpfe ragen ins Nirgendwo. Kann die vielleicht einer von euch mal bei Gelegenheit bei sich rausmessen, nur mal ungefähr? Lichter muss ich eh einstellen lassen, der Sensor gleicht doch nur das Einnicken aus, oder?
Dann lass ich mir da was auf Arbeit anfertigen, bei Reno wird´s das Fitzelding wohl nicht geben. Anrufen werde ich da morgen trotzdem mal. Puh, dachte schon das wird schlimmer.
Zum Thema Heckwischer: Ich dachte nicht, dass das Tüv relevant ist, die Hechscheibenheizung geht auch nur im oberen drittel, ich wollte das mal angehen wenn´s wieder wärmer wird. Muss ich halt am Samstag mal ran, Kabelbrüche bei Kombis werden ja immer gern genommen Zum Glück gibt´s die Smileys ...

Danke nochmal, der Bierkonsum hält sich in Grenzen. Schade eigentlich.

LG Bernd

Hi,
das wäre klasse!

Gruß Bernd

Hallo zusammen,

kleines Update:

Bei Renault gibt´s das Verbindungsstück zwischen Querlenker und Sensor nicht. Habe mir deshalb Kugelgelenke aus dem Modelbau bestellt, dazwischen kommt eine Gewindestange. Sieht sauber aus und funktioniert (hoffentlich). Vielleicht mach ich Bilder, wenn mal jemand das gleiche Problem hat ...?

Die Sache mit der Elektronik hat sich auch geklärt, ich hatte im Sommer -auf der Heimfahrt vom Autokauf- eine Fehlermeldung "Einspritzanlage" oder so ähnlich im Display. Bis heute ist dieser Fehler nicht mehr aufgetreten, kann das sein dass der Fehler über ein halbes Jahr im Speicher steht, löscht sich der nicht selbst nach einer bestimmten Zeit wieder raus? Wir wollen den Fehler löschen und sehen, was passiert. Die Sache mit dem Glühkerzenwechsel ist mir zu keikel, Kopf will ich keinen abbauen und anspringen tut er 1a, auch an sehr kalten Tagen!

Bis dann und schöne Grüße

Bernd

Hi,

ok, dann lass ich den mal löschen ...

Eine Frage habe ich noch zur AHK, die scheint ab Werk verbaut zu sein: Im Stecker der AHK ist noch so ein 2. Stecker obendrauf, sieht fast so aus wie der Adapter von 7 auf 13 polig. Geht aber nicht ab. Kann dieser Bömpel der Grund für die nicht funktionierenden NSL sein? Der Elektrik wird so vielleicht ein eingesteckter Hängerstecker vorgegaukelt?

Ach ja, wo sitzt denn das Relais für den Heckwischer? Hinten kommt bei eingeschaltetem Wischer gar kein Strom am 3 adrigen Stecker an, die Sicherung "Stop" für den Heckwischer ist aber ok. Es klackt auch beim Betätigen nicht, Kabelbruch habe ich an der geknickten Stelle keinen ausmachen können.Habe i-wo im Netz gelesen dass die UCH bei einem blockierten/festgegammelten Wischer Strom wegnimmt, kann das stimmen? Der Wischerarm ist nämlich auch fest (Glasscheibe separat zum öffnen), vielleicht war das mal der ursächliche Grund ...

Gruß Bernd

Haargenau so! Wieso sind die beiden unterschiedlich lang, gibt´s da verschiedenen Längen? Verdammt ...

Gruß Bernd

Hallo,

sehr cool, danke!

Gruß Bernd

Hi,

leider nein. Wischer ist auch fest aber der Motor dreht sich auch bei geöffneter Scheibe nicht. Kommt auch kein Strom an, Kabelbruch an der linken Durchführung zur Heckklappe habe ich auch keinen, die Kabel sehen alle gesund aus. Schade. Wenn ich nicht innerhalb der Frist zur erneuten Vorstellung zur HU fündig werde, bin ich geliefert. Weiss auch nicht, was ich dann machen soll, dann gibt´s keine Plakette weil der Heckwischer nicht geht

Gruß Bernd

Zum Thema Nebelschlussleuchte und Anhängerkupplung:

war bei mir auch der Fall, Nebelschlussleuchte ging nicht. Grund dafür ist tatsächlich die Steckdose für die AHK. Da sitzt im Rand in einem ca. 3x3 mm kleinen Schlitz ein Kontaktschalter. Sobald der Stecker vom Anhänger eingesteckt wird, sorgt dieser Schalter dafür, dass die Nebelschlussleuchte deaktiviert wird. Grund: bei Hängerbetrieb, vor allem Wohnwagen, soll der Fahrer nicht durch das vom Hänger reflektierte Licht gestört werden. Dafür wird die Nebelschlussleuchte vom Wohnwagen aktiviert. Bei mir klemmte dieser kleine Schalter, mit nem Draht hab ich ihn 1-2 mal wieder zurechtbiegen können, dann war aber Schluß und eine neue Dose musste eingebaut werden.

Gruß, Wolle