5ther gang

    Seit ca 1 Woche springt mir bei längerer Autobahnfahrt der 5the Gang raus und das Fahrverhalten ist recht schwammig geworden.
    Hatte vor circa 3 Monaten einen Unfall wo die linke Achse beschädigt wurde bzw. erneuert werden musste.

    erneuert wurde:Achsträger
    Querträger komplett
    Spurstange komplett beidseitig
    Pendelstützen beidseitig

    Achsvermessung wurde durchgeführt.

    Bei Lastwechsel im Fahrbetrieb bewegt sich der Ganghebel ca.2cm vor und zurück und irgentwann springt der 5the dann raus.bei allen anderen Gängen ist der Fehler bisher noch nicht aufgetreten.Was mich auch einwenig nervt ist das sich der erste und zweite Gang im kalten Zustand nur schwer schalten lässt
    wen man ca. 5 min gefahren ist schaltet alles butterweich.

    Hat jemand ne Ahnung anwas es liegen könnte bzw. welches Getrieböl da reingehört?


    Ps.:Einige erinnern sich vielleicht an die Geschichte vor ca einem Jahr mit dem Differenzialwechsel bei meinem laggi könnte das noch ne Folgesache sein nach ca 7tausend km?

    danke im vorraus

    Wenn sich der Ganghebel bewegt dann bewegt sich vorne das Getriebe. also Getreieb und Motorlager überprüfen.

    Die Bewegung kann so stark werden dass dann der Gangheben auf Anschlag geht und das Getriebe sich die Gange rauszieht. DANN geht das Getriebe auch kaputt !!

    Nur für alle dies interresiert.

    Manschette links am Getriebe beim instandsetzen des Unfallschaden nicht richtig eingebaut ,dadurch Getriebeölverlust.
    Alles wieder ordnungsgemäss zusmmengesteckt frisches Öl drauf und der Gang bleibt drinne .
    Ma schaun was als nächste den geist aufgibt, im Moment blinkt die Hintergrundbeleuchtung in der km Anzeige meine V-klasse war ja schon übel im Reperaturaufwand aber der Laggi schlägt selbst den. Man steckt halt nich drinne. :dash:

    das mit dem Rausspringen des 5ten Gangs kenne ich auch nur zu gut...

    Bei mir war es dann (nach ca. 4 Wochen nd trotz 2maligem Renault-Werkstattbesuch) das Getriebe, was den Geist aufgegeben hat. Der Werkstattmeister meinte zwar erst noch, es könnte das Ganggestänge sein, welches wohl irgendwo ins Getriebe führt -> Das da der Gang gar nicht erst richtig rein geht, aber nach einigem Testen und dann einer schnelleren Autobahnfahrt wollte der fünfte Gang einfach nicht mehr locker lassen und blieb drin - bis zum heimischen Tor... Versuch mal in nem Wohngebiet mit nem feststeckenden fünften Gang um die Kurven zu fahren ^^ Die Leute müssen gedacht haben, ich bin 102 Jahre alt und hab kein Gefühl mehr in den Beinen ;)

    Lange Rede - wenig Sinn... Ich drück dir die Daumen, dass es nicht das Getriebe ist! Selbst wenn doch, dann kann es sein, dass nur irgendwo im Getriebe (bei einem der Zahnräder) eine Schraube abgeschliffen ist - wurde mir dann in nem früheren Forum gesacht. Hätte also vll gar kein neues Getriebe sein müssen. Naja... ich halt die Daumen!

    MfG, Mac 8)

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