Falschgelds ..Spanier und sein Indianer ;)

danke

So dem Heck ein bischen das rot geklaut und mit Chromteilen Original aus dem Seat Regal verändert

OEM Tuning geht weiter Dank europaweiten Web;)
Spoiler aus Griechenland, Dekorset aus Spanien und Stoßleiste- Kofferrraum aus England

Hab mir gestern noch schön eine Felge kaputt gefahren so ein Shit wenn ich keine einzelne mehr bekomme gibt's im Frühjahr nen teuren Spaß mit 4 neuen Alus und Reifen müssen eh neue her da die alten Reifen, starke Sägezahnbildung haben

@ licchentja ich sollte wohl keine 8,5" x17 ET 34 auf der VA Fahren im vergleich zu den Winteralus 6,5x16 ET 54 waren die doch ganz schön weit draußen...
@ paseman.....für was gibts nen Guten Schraubstock und 10 Kg Vorschlaghammer

Hab grad festgestellt das meine schwarz lackierten Winteralus dem dicken ganz gut stehen

So frisch montiert die OEM Teile
Radio wurde gegen ein MP3 Radio getauscht mit mo3 usb box als Wechsler.

Radio plus Alublenden, NP 499,-+blendensatz NP 89,-€
Ladekantenschutz NP 98,-€
Dachspoiler NP 429,-€
Zusammen für 196,- € bei 4 verschiedene Anbieter inkl Porto ersteigert
Plus Lackierkosten 150,-€

IM Vergleich zum Pioneer Radio ... das sieht eher gewollt aber nicht gekonnt aus

Und das Heck schaut jetzt im Vergleich dazu auch stimmiger aus

;):) Danke

update

mein Spanier hatte sich letzte Woche am Morgen die Batterie verabschiedet ... sprich einmal kalt gewesen draußen und dann war am nächsten Morgen kein starten mehr möglich.

alles halb sowild dachte ich mir.... Überbrück mal schnell und gut ist...
seat sofort angesprungen... neue Batterie geholt und eingebaut.
Dann-> fing der Ärger erst richtig an:
Hatte dann das volle Mäusekino im KI.
ABS ausgefallen
Asr ausgefallen
Servolenkung ausgefallen
wegfahrsperre aktiv....sprich kein Starten merh möglich.

ADAC angerufen...
->OBD Diagnostik (siehe oben)--- ABS Block muss neu Programmiert werden... aber kein Code vorhanden.
Abgeschleppt zu SEAT 30 Km weiter...

Neue Codierung angefordert von SEAT Spanien...
sprich Login Code für Motorsteuergerät und Login Code für KI
dann Codierung eingegeben für den ABS Block. gut funktionierte.
dann ASR... lies sich nicht Programieren weil falscher Code.
und ohne funktionierendes ASR keine Codierung des Lenkwinkelsensors/ sprich der Servolenkung möglich.

ab nach Hause gefahren ohne Servo
Google machts möglich
in den einschlägigen VAG Foren für Audi A3-8p/ und Golf 5 geblättert.. und fündig geworden.
mit einer Codierliste ab zum 5 km entfernten Boschdienst... und dort den vermutlich Code eingegeben und seit dem läuft wieder alles "normal".

Und weil das Christkind bald vor der Türe steht, hatte der Spanier sein Geschenk auch schon erhalten von der Fa. Steinbauer aus Austria und dem Fahrer dabei ein Lächeln zu entlocken
Serie:103 kW /140 PS 320 NM -> Jetzt: 124 kW /169 PS 410NM auf der Rolle