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Ich halte das bei Reflektorscheinwerfern für absolut unkritisch.
Die Xenonbrenner haben Kerben durch die sie gar nicht falsch eingesetzt werden können. Also selbst wenn du die Scheinwerfer nochmal auf machst, wirst die Brenner kaum anders positionieren können.
habt ihr brenner mit nr. drin oder ohne die man schon für 20€ bekommt? denn hatte auch welche von phillips gefunden 6000k die sind aber laut stvo nicht erlaubt.
Je höher die Kelvin-Zahl, desto mehr blau ist drin 
achso, dann hab ichs mit den 5000 K meiner neuen brenner wohl direkt in der mitte erwischt dass sie ein schönes weißes tageslicht ergeben, oder? 
danke für den link, @laguna2GT
Also höher als 5000K würde ich nicht gehen, denn je mehr Blau Anteile vorhanden sind desto weniger sieht man bei Regen oder nasser Straße. Klar 6000K sehen Super aus, aber man will ja sicher Fähren und was sehen.
Ich finde die CM optimal, schön weißes licht, und die Sicht ist auch nicht viel schlechter als die Original brenner mit 3400 Lumen. Ich meine die CM hätten 3200, also noch ok.
GrußGruß
was wäre denn der optimal wert an kelvin damit man mit xenon auch bei nasser straße bzw. regen eine gute ausleuchtung hat?
mit den philips 85126 die bei mir vorher drinnen waren, also die originalen schätz ich mal sind das, war es bei regen und nasser straße echt mies 
ne ne, der lumen werde sowohl der CM als auch der normalen ist anscheinend komplett gleich. nur der kelvin wert unterscheidet sich.
siehe hier:
http://www.lichtex.de/Xenon-Leuchtmi…-mit-5000K.html
Je älter brenner werden desto schlechter wird die Sicht.
Also ich habe mir vor kurzem die Osram xenarc Original als neu eingebaut, die lichtausbeute war hervorragend, bei Regen eine Super Sicht, nur die waren mir zu gelb, deshalb flogen dir raus.
Also dann unterscheiden sich die Lumen zahlen bei den Herstellern, denn ich meine mal gelesen zu haben das die Osram xenarc 3200 oder 3400 Lumen haben, kann mich aber auch irren.
Gruß
Wenn wir schon bei dem Thema sind. Wie sind denn die Osram Xenarc cool blue oder wie die heißen?! Welchen Kelvinzahl haben diese, wie ist die Beleuchtung und das auch bei Nässe? besser als Original?!
Laut google sind es die Besten, aber ich denke man sollte sich selbst ein Bild von machen.
Mir waren die leider zu teuer, sonst hätte ich die mir geholt, kosten ca. 140 Euronen.
Die "Cool Blue Intense" haben um die 6000K, mehr bekommst in Deutschland nicht zugelassen. Die machen bei trockenen Verhältnissen ein tolles Licht, bei nassen Strassen kommt davon aber nicht mehr viel davon an.
Ich hatte ja schon 6000K Brenner drin und bin wieder auf 5000K zurück. Der optische Unterschied is nicht so gross, aber bei Regen sieht man einfach mehr.
Okay, also welche hast du drin Andi?!
Ich hab jetzt wieder die Philips Color Match drin. Im Turbo sind die Osram Xenarc 66240 drin.
Vorher hatte ich die Philips Ultra Blue drin, die haben schon verdammt geil ausgesehen, aber bei Regen is man jedesmal in ein schwarzes Loch gefahren.
Okay, also ganz klar der Favorit die Color Match. Sind soweit ich das auf den Bildern gesehen habe, richtig klar weiß?!:) Und bei Nässe top und wenn es trocken ist, super Ausleuchtung?! Dann werde ich mir die auch holen:)
Weil der Xenonbrenner nicht überall gleich brennt.
Sprich der Lichtbogen hat nicht überall die gleiche Farbe , ist wie beim Feuer
Ist bei meinem Xenon auch so wenn ich von "oben draufschaue und etwas weiter weg bin sehe ich auch leichten blaunen schimmer
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