Beiträge von Kurzer

So nun hab ich es getan .

Ich habe mir meinen Traum erfüllt und mir meinen "dicken" gekauft. Mein "dicker" ist ein Chevrolet Camaro 6,2l SS RS Baujahr 2010. Und er hat die Gabe mir jedesmal beim Anlassen ein Dauergrinsen ins Gesicht zu treiben. Und meine Nachbarn wissen jetzt immer ganz genau wann ich früh zur Arbeit fahre und Abends nach Hause komme . Und nun genug geschwärmt hier ein paar Bilder:

Das klingt nicht gut. Habt ihr die Kerzen schonmal geprüft? Wie viele Kilometer ist er denn gelaufen? Zahriemen wann gewechselt? Evtl. falsch zusammen gebaut oder um 1 Zahn übersprungen? Zündspulen könnte man auch mal tauschen und vor allem die Kerzen mal prüfen, wenn das noch nicht gemacht wurde.

Gruß

Und was hält dich davon ab diese zu kaufen? Passt doch genauso drunter, Eintragung beim Tüv und jeppi.

fahr nochmal hin, wenn da ne Lampe leuchtet muss auch ein Fehler vorhanden sein.

Ich tippe bei beiden auf die Traggelenke, die werden verschlissen sein.

Zitat von Bandog

ach die dinger... kosten bei originalteile.de 207,- eier
die haben bei mir auch blasen könnt ich such auch welche....

Wo hast denn den Preis her? Ohne wirklich zu suchen bei Kfzteile-profis.de gibbet die Dinger für 40,70,- pro Stück.

Gruß

Aber Sie haben nicht ganz unrecht. Auch wenn im Schein nur noch die kleinste Größe eingetragen ist, muss eine Bescheinigung über die zulässigen Reifengrößen mitgeführt werden, wenn eine andere Größe als im Schein steht montiert ist. Um allen Ärger aus dem Weg zu gehen kann man immernoch sämtliche Größen in den Schein eintragen lassen. Man muss nur bei der Behörde drauf bestehen.

Du kannst auch zu einer TÜV Station fahren, ich habe so einen Ausdruck für meinen Megane, da stehen alle im Mitgliedsstaat zulässigen Räder drinne. Stempel drauf und gut.

Das ist doch Schwachsinn, Nochmal man kann jedes Auto ausschalten, konnte man schon immer und warum sollte man es jetzt nicht mehr können?

Nur wer macht es während der Fahrt? Selbst wenn die Karre brennt oder hochdreht, dann bremst doch jeder normale die Karre ab und versucht dann den Motor abzustellen.

Und ehrlich wer probiert die Karre während der fahrt auszustellen, der gehört nicht auf die Strasse!

So wie ja schonmal erwähnt, hatte ich ja für meinen eines der seltenen original Bodykits ergattert.

Habe heute mal den Frontspoiler angesetzt und bin von der Passgenauigkeit und Optik begeistert. Fetzt irgendwie.

Was soll daran jetzt so ungewöhnlich sein? Jedes andere Auto kann man mit dem Schlüssel während der Fahrt ausschalten. Aber wer ist freiwillig schon so bescheuert sowas zumachen???

Aber Wischergestänge ist ganz leichtgängig und wurde ohne verbauten Motor auf freigängigkeit getestet? Wenn das nämlich fest ist, kannst noch 10 Motoren verbauen und keiner wird funktionieren.

Radius R6 8x19 mit 225/35 ZR19 und KW Gewinde

Super!!! Dann werde ich meinen auch mal zerlegen, bei mir geht nämlich auch kein Licht mehr an und die geöffnete Klappe wird auch nicht angezeigt. Aber erst muss es wärmer werden.

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Nein, die Knöpfe sind die gleichen nur wie schon geschrieben, hat das Klimasteuerteil/ Bedienteil noch einen extra internen Schaltkontakt der die Frontscheibenheizung beim drücken der max. Taste für eine fest definierte Zeit einschaltet .

Zitat von delisches

Hallo
Ich habe einen laguna 2 Phase 1 bj 2002 mit ScheibenHeizung.

Die Heizung soll ja gehen wenn ich auf defrosten drücke, also die taste wo auch ie spiegelheizung und heckscheiben heizung angeht.

Bei mir tut sich aber an der rontscheibe garix. Kann mir jemand sagen so die steckverbindung ist. Und was noch alles dazwischen sitzt. Sicherung, relais? Wollte mal schauen wo der Fehler ist, in der Hoffnung das nicht die wss kaputt ist

Hast du zufällig dein Klimabedienteil getauscht? Falls es nämlich nicht mehr das originale zu deinem Fahrzeug passende ist, würde es die nicht funktionierende Frontscheibenheizung erklären.

Denn: Am Klimabedienteil mit Frontscheibenheizung gibt es einen seperaten Kontakt mit Zeitglied, der die Heizung bei entsprechender Außentemperatur und betätigem der Defrosttaste einschaltet. Sollte das Bedienteil gegen eines von einem Fahrzeug ohne Frontscheibenheizung getauscht worden sein, ist auch der Kontakt nicht vorhanden und die Heizung funktioniert nicht mehr.

Was auch sein kann dass die Relais keine Spannung bekommen, entweder Steuersicherung prüfen, oder die beiden Lastsicherungen glaube je 80A prüfen, die sitzen vorne mit an der Relaisplatine. Steuersicherung muss ich schauen ob es da überhaupt eine seperate für gibt.

Wenn deine Heizung einen kleinen Streifen auslässt, ist dieser Draht von dem Streifen unterbrochen, ist bei mir übrigens auch so. Da kannst nix machen außer damit leben oder Scheibe tauschen.

Hab auch nen GT und der Schlauch ist komplett Plaste. da gab es aber bestimmt mal ne Änderung.

Hi,

na hast auch her gefunden .

Gruß

aus Halle

Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten. Wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her.

Die sind Aalglatt aber fahren eben noch viel zu viele hin und fallen auf den Scheiß rein. Man kann nicht mehr Geld für weniger Aufwand verdienen als mit einer Steinschlagreparatur.

Wenn Du nen Anwalt hast und ne Rechtsschutz würde ich die Kontaktieren und auch nur um denen ans Bein zu pinkeln. Was auch gut kommt Deiner Versicherung von dem "Versuch" berichten ich denke auf der Rechnung wird Reparatur stehen und nicht Versuch einer Flickerei.

Gruß