Beiträge von andi86

Du weißt aber schon, dass das komplette Teil auf Bild 1 der sog. Spurstangenkopf ist...
Natürlich ist das Teil komplett von Lemförder, die knallen aber nicht alle 10 cm ihr Logo drauf.

Spurstange hält ohne weiteres über 100.000 km und der Arbeitsaufwand zwischen Spurstangenkopf und Spurstange ist um den Faktor 10 höher.
Wer es richtig macht, wechselt einen Spurstangenkopf ohne Spurvermessung - hat bei mir bisher immer gestimmt, sofern die Spur vorher korrekt war.

Man kann auch gleich das Lenkgetriebe mitwechseln, also wenn man sich eh schon mit der Lenkung und Spureinstellung beschäftigt.

Was für ein Bild und welche Stange meinst du?

Das Wastegate leitet bei erreichen des max. Ladedruck die Abgase am Turbolader vorbei, damit der nicht noch höher dreht und sich ggf. selbst zerstört.

Überprüfen kann man es am besten, in dem man die Schubstange von der Druckdose zum Wastegate von Hand bewegt. Die sollte sich relativ leicht bewegen lassen, nicht locker sitzen, aber auch nicht klemmen oder haken.

Zitat von Stefan84

Bei meinem alten war es z.B. TEB65 > stahlblau-metallic.
Am besten machst ein Foto und stellst es hier rein, dann kann man es dir genau sagen

Mal das Wastegate kontrollieren.

Ich leg mir heut Abend mal etwas Karton unters Auto und mess extra für dich nach. Kostet dich dann aber 5€ Spende in die Forenkasse.

Die 20tkm mehr machen das Kraut auch nicht mehr fett.

Ja so ist das eben, wenn man ein bisschen Drehmoment hat.
Der kleine Lader kommt auch schon recht früh mit Druck daher. Mein großer bringt erst ab 2500-2600 UpM richtig Druck und dann dreht er bei nasser Straße auch im 3. Gang noch durch - 380 Nm lassen grüssen.

Dann lass mal noch die Antriebswellen überprüfen, da könnten eventuell auch Gelenke ausgeschlagen sein, die dann Geräusche machen.

Allerdings klingt deine Beschreibung schon sehr nach Radlager. Hol dir ggf. auch mal die Meinung einer anderen Werkstatt - Freie Werkstatt vielleicht!

Zitat von Matschi

ich hab bei meinem glaub ich ein 3 zoll rohr genommen kans dir aber nicht mehr genau sagen. könneten auch nur 2,5 zoll gewesesn sein.

Kann nicht sein, weil der Megane RS eine größere AGA hat und der liegt schon bei 2,5" also 63,5/65mm.

Kann ich dir leider gerade nicht sagen. Würde es nicht regnen, könnte ich mal schnell messen, aber auf den nassen Boden leg ich mich nun nicht extra.

55 mm müssten es sein, könnten aber auch 60 mm sein. Auf jeden Fall nicht größer.

Zitat von AndreLove

Erstmal herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Laguna

Ich weiß sogar wo er stand und wieviel er gekostet hat stand im schönen Erfurt bei Kfz Teile und war auch interessiert

Hättest die Motorhaube eh nicht auf bekommen...

Habe sie bisher nur mit orig. ATE Belägen verbaut.
Ich denke aber mal, dass EBC Green- und Redstuff gar kein Problem sein sollten.

Zitat von Laguna2GT

Hmm gelochte Scheiben für den Preis? da komme ich auch ans überlgene, ob ich sie mir nicht kaufe, da meine sowiso einen Schlag haben..

Die gibt es auch in 300 mm zu dem Preis für den Laguna.

Die Bremsscheiben sind diese hier:
http://www.mister-auto.de/de/bremsscheib…DRS2323.25.html

Relativ unbekannter Hersteller aus Italien, aber bisher nur gute Erfahrungen mit denen gemacht.
Werd mir die ja auch in 324 mm bei mir vorne einbauen.

Der Preis.
Der Preis war so verdammt gut, dass du dafür max. 1/3 Laguna 3 bekommen hättest.  

Oh ja, das beige Leder ist echt sehr schön.
Toller Wagen, würde den mit einem anderen Motor sofort nehmen.