Beiträge von Hazle

1.9 waren die robusteren Dieselmotoren, welche jetzt duch den 2.0 abgelöst wurden.

Die 2.2dci waren die Sorgenkinder

Die Lambdasonden mal gepfrüft? Oder LMM? Mal abstecken etc.

Vielleicht hängt auch einiges miteinander zusammen

Zitat von chuchra

Morgen fahre ich aber ertmal bis Sonntag in den Urlaub. dann kann ich erst montag in die werkstatt fahren

pff, Bremsen wird überbewertet, dein Auto hat Knautschzone, die anderen haben Knautschzonen, da sind die endlich mal für was gut.

scher dich in die Werkstatt und lass das machen!!

Kein Urlaub ist deine Sicherheit und die der anderen Wert...

kp, kenne nur das

Sollte ein Stadion in Brasilien nicht fertig werden, sponsort Becks eins

Zitat von yobrettag

Hazle ,Du hast den "." vergessen.

Dafür habe ich mehrere Ausrufezeichen im ersten Satz. Das passt dann

Finde den Preis zu hoch für die km und die 150 PS Auführung

Der andere Link ist an sich, ganz schick, aber bissl mau ausgestattet für den Preis. Dafür recht jung. 50.000 km im Jahr ist auch ne Ansage

Dein Post braucht Satzzeichen!!!!

Und ja der Laguna hat 2 Lambdasonden.

4,6l..... omg, also Autobahn habe ich selten 120 drauf, aber bis 130 ist er schön sparsam, ab dann...

Auf meiner normalen wegstrecke liebe ich bei 6,6l Verbrauch, aber nur Land/Stadt immer beschleunigen etc... das zieht und nervt. Hoffe dass das BPC2 da noch was ändert, dass ich nur knappe 6l brauche.

Aber ansonten, wwirklich super Auto

Servus,

auch von mir allzeit gute Fahrt und Knitterfrei Fahrt!

Habe auch den 2.0DCI GT aber die Phase 1, wie schaut es mit dem Verbrauch aus?

Darf ich fragen, welche LED´s du genau im Innenraum verbaut hast? Das habe ich auch noch vor.

Die 150 PS Maschine ist bis auf kleine Änderungen (z.B Injektoren) die gleiche wie beim 180 PS Motor, nur die Software ist anders. Aber die 150 PS gehen schon gut vorwärts, der Begrenzer greift eher, aber wann fährt man mal solche Geschwindigkeiten.

ABer ich glaube die 2008er Modelle haben noch keine Euro 5 oder??

Ansonsten welche AUsstattung? Unbedingt den Rußpartikelfilter auslesen lassen, da mir die KM extrem gering erscheinen, nicht dass er nur in Kurzstrecke bewegt wurde und der Rußpartikelfilter beschädigt oder relativ voll ist. Könnte den Preis erklären....

Aber anschauen kostet nix

zum Thema 4life-Öl erwähne ich nur das Getriebeöl beim 3.0 welches auch 4life sein soll......

ist nicht das Facelift, dass kam erst 2011 auf dem Markt.

Ansonsten ist der 180dci, recht unauffällig, bissl durstig im Schnitt aber dafür auch durchzugsstark.

Hat der schon euro5? Ist es der richtige GT (und nicht GT wie Grandtour)

Auch die Steuerkette ist ein Pluspunkt.

Die Km, sehe ich jetzt nicht so tragisch...

Gab auch ein 170 PS motor als 2.0T, vielleicht ist der das??

Ansonsten kenne ich es so wie Vegeta

bei sowas bewirken Kündigungsschreiben wunder

Zeig doch mal einen Link wenn du ungeduldig bist.

Bei dem Motor müsste er auch die Allradlenkung haben.