Müsste normal gehen Ja, Lautsprecherabdekung runter und Lautsprecher raus, dann kommt man dazu, wenn man nicht alzu dicke Hände hat 
Fahrertür knackt laut beim Öffnen
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- Laguna 2
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Stefan84 -
4. Juli 2012 um 10:57 -
Geschlossen
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nein zu wenig platz hatte ich erst auch versucht.
ja oke ich habe kein kleine hande, wann dass bei dir schon der fall ist gehts vielleicht
gr lace
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Nachdem ich damals auch mit WD40 die Türfangteile eingesprüht habe dauert es nicht lange und es fing an zu knacken. Habe dann die Rollen vertauscht und es war gut aber nach rund 2 Jahren fing es wieder an. Nun mußte ich doch ein neues kaufen, mal sehen wie lange die halten ohne WD40! Hoffe doch länger als der Wagen denn 2-3 Jahre soll er noch laufen, habe gerade Zahnriemenwechsel, Reifen und noch einiges machen müßen
Gruss nic
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Hallo zusammen,
habe dieses Knacken auch. Aber was mich eigentlich mehr interessiert, gibt es Türfangbänder die nicht so weit aufgehen ?
ich hoffe Ihr wisst was ich meine ...MfG
Bobby
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was für eine Vorteil siehst du,wenn kürzerer Bänder verbaut sind.
Einzig das die türe nicht so einen enormen Schwung beim aumachen mitnimmt und man keine Angst haben muss sie landet auf den Radkasten...aua!
passiert öfters das ich mit dem Fuss dagegen halten muss.
Das Gewicht der Tür bleibt das gleiche,somit auch das "knacken" unter Last.
eine Konstriuktion die massiver als die jetztige ist wäre die Lösung.
aber da gehts nur über Eigeninitiative.Also selber Bastel. (Ausser es gibt sowas zu kaufen)
ich lebe damit und mein Fuss is immer noch lang genug
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Aber nicht da wo es angeschraubt ist, sondern genau da wo das Türfangband angenietet ist.dürft relativ dünnwandiges Material sein an dieser Stelle...da hat man als Gelegenheitbastler wenig Möglichkeiten.Dann doch eher ein Fall für den Spengler!
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hi stef
habe am alte forum mahl gelesen das jemand da ein komplett neues blech ( extra verstarkt ein geschweist hatte, und hatte dan auch kein problemen mehr, aber das ist schon aufwändig und must schon was drauf haben.
gr lace
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Guten Morchen.
Das mit dem Türfangband ist ne gaaanz alte Geschichte - haben wir im alten Forum schon zig mal durchgekaut. Das Geräusch kommt vom Fangband - speziell von den "ausgenuddelten" & verdreckten Rollen. Ich habe, damals, noch eine Anleitung zum Ausbau und kurzzeitigem gangbarmachen der Rollen gefunden, die ich euch gerne zur Verfügung stellen möchte. Die Geschichte mit der verstärkten A-Säule kenn ich auch, der hat das aber nicht selbst gemacht, sondern von nem Kumpel machen lassen und es war wirklich aufwändig. Meines Erachtens sollte ein Wechsel der Rollen oder des ganzen Fangbandes durchaus reichen. Übrigens... bei mir knackst es auch
Neue Rollen findet man sogut wie nie (sind alle immer schon gebraucht zu kaufen - und dann kann man bei denen auch auf Geräusche warten...). Also... lieber Neu. Der Wechsel ist kein Problem - siehe folgende Anleitung:Türfangband ausbauen geht so. (Verfasser Unbekannt - Überarbeitet und getestet von mir):
- Lautsprecherabdeckung ausbauen ( sie ist nur gesteckt )
- Lautsprecher ausbauen ( 2x Torxschrauben ), abklemmen und rausnehmen
- Türfangband Ausbauen, dafür 2xSchrauben ( 10 Schlüssel ) an der Tür und eine Schraube ( große feste Torx ) an der Säule entfernen
- Türfangband durch den Loch für Lautsprecher herausnehmen (vorsichtig – nicht fallen lassen!)
- Wenn man Türfangband in der Hand hat, entdeckt man gleich 2 Röllchen, wobei bei eine sieht man gleich dass man da nur den Stift herausschlagen soll, und bei der zweiten Röllchen wird man denn Stift nicht sehen, man nimmt dafür diese Röllchen und kippt einfach und schon wird man denn Stift sehen.
- Also bei der ersten Stift herausschlagen (bitte achten sie darauf wie die Röllchen montiert waren, nicht dass man die wieder so einbaut ohne sie zu drehen und dass ganze Arbeit ist umsonst gewesen)
- Röllchen herausnehmen
- Metallfangband herausnehmen
- zweite Röllchen kippen, Stift herausschlagen, Röllchen umdrehen
- Stift wieder reinschlagen, Fangband wieder auf alten Platz
- erste Röllchen umgedreht einbauen, Stift wieder reinschlagen, wobei es kann sein das die Röllchen schief steht und der Stift nicht ins Loch trifft, einfach mit Schlitzschraubendreher Röllchen ausrichten und Stift reinschlagen, Stift mit dafür gemachte "Metallzunge" sichern. Man sieht noch eine große Spannfeder, aber man soll von ihr keine große Angst haben, die sitzt schon gut drin und springt nicht einfach so weg.
- Dann bleibt nur alles zusammenschrauben und die Teile anschmieren und dann hat man wieder Ruhe.
MfG, Mac -
ab welchem fahrzeugalter kann man denn mit dem knacken des bandes rechnen, bei mir (bj 05) ist z.z. noch alles ruhig...hab aber auch ein gut gefettetes fangband, vielleicht verzögert das ja etwas
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also bei mir wars bei etwa 9 Jahren (Fahrzeugalter) zum ersten Mal soweit. Allerdings hängt das stark von der Nutzung der Türen ab. Alles WD40 und Fettschmieren hat nix genutzt (zumindest als es dann da war, das Knacksen). Beim Laguna (BJ2006) meiner Freundin ist vom Knacksen auch noch nix zu erahnen.
MfG, Mac
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Verkleidung runter Rolle ausbauen zu einem Metalverarbeitenden Betrieb gehen 2€ bezahlen neue mitnehmen einbauen und gut ist. Kostet bei Renault selber ca. 15,00€. Ein und ausbau ist kinderleicht, dauert nur etwas. War bei mir nach 9 Jahre auch soweit und vergesst nicht alles zu fetten!
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Hallo!
Hab das gleiche problem mit dem knackgeräusch
an der fahrertür. Hauptschuld ist ja das türfangband.
Nur hätte mich eigentlich kurz interessiert wie dies
eigentlich aussieht. vielleicht hat ja jemand auch ein
foto davon. reparaturanleitungen wurden ja gepostet.
Was kostet den so ein ganz neues türfangband beim
renault händler?
Ich werd mal versuchn es selbst zu repariern.
Lg -
Wenn man die Lautsprecherblende abnimmt kommt man auch so an das Türfangband.
So hatte es bei mir auch mal die Werkstatt gemacht und ich brauchte damals auch nur das Material bezahlen.
Lag bei etwa 38,00 Euro. TeileNr.: 8200000721 (aber besser je nach Modell nachfragen)Gruß
Andreas -
kann das auch eine Privat WS beheben oder nur eine Reno Bude???
Hat ein potenzieller Käfer meines Lagunas(Händler) schon bemängelt und meinte er kann den Preis um 200.- drücken.Also ganz weit oben auf meiner to do-Liste bevor ich ihn abgeben kann,darf!
Is ja schon so schwer genug!
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habe mir vorhin das teil mal angesehen. daraufhin das türfangband mal ausgebaut und dann bin ich zum entschluss gekommen,
dass ich mir die mühe nicht mache diese schwergängigen metallstifte herauszuschlagen und dann noch die rollen umzudrehen etc.
ich hab mir die mühe mit dem herauszwirbeln aus der lautsprecheröffnung nicht angetan und hab schnell die türverkleidung runtergenommen -
ist finde ich der sinnvollere weg.zumal der ausbau von türverkleidung und des türfangbandes ansich sehr einfach ist - werde ich mir morgen beim renault händler
ein ganz neues kaufen. allzu teuer is es auch nicht. das ist noch im "grünen" bereich.finde es lustig, dass beim laguna auf der fahrertür so viele "defekte" vorhanden sind und an den anderen türen praktisch gar keine.
echt merkwürdig, was da renault passiert ist. -
Das kann auch eine gute freie Werkstatt . Ich stand damals sogar vor der Werkstatthalle mit meinem Wagen und in höchstens 20 Min. war alles fertig.
Also nicht die ganze Verkleidung abnehmen lassen für teuer Geld!Gruß
Andreas -
finde es lustig, dass beim laguna auf der fahrertür so viele "defekte" vorhanden sind und an den anderen türen praktisch gar keine.
echt merkwürdig, was da renault passiert ist.nicht die einzige Merkwürdigkeit beim Laguna die in der Entwicklungsabteilung bei RENO bewusst übersehen wurde.......ich sag nur PH1 zu PH2!
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ich werd mir sowieso morgen nur das ersatzteil kaufen. den wechsel werde ich selber privat machen, weils ja extrem easy und schnell geht.
definitiv. das renault sogar im entwicklungszentrum in paris sowas beim laguna passieren kann, dass man es bewusst übersieht - is echt "dumm".
eigentlich find ich keine wörter dafür ! :-S
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