Welcher Zahnriemen ist der Richtige 119 Zähne oder 123?

Hommer,

bei deinem Kangoo lässt sich das tatsächlich ohne den eingeschlagenen Motorcode zu finden ziemlich eindeutig auflösen.

Deine Daten:

• Renault Kangoo II
• 1.5 dCi, 66 kW / 90 PS
• EZ 03/2013
• HSN/TSN 3333 / AVK
• VIN VF1KW25B548585027

In der VIN steckt bereits die Renault-Ausführung KW25B5. Für genau diese Ausführung weist die Typgenehmigung den Motor K9K E8 mit 66 kW aus. Der K9K E8 entspricht dem K9K 808.

Damit ist für deinen Wagen der 123-Zähne-Riemen richtig.

Die Daten sind:

Das wird auch in den Teilekatalogen ausdrücklich mit Motorcode K9K 808 → 123 Zähne angegeben. Beispielsweise führt SKF den Satz VKMC 06134-3 für K9K 808 ausdrücklich mit 123 Zähnen.

Woher kommen dann die 119 Zähne?

Genau das ist die Falle bei diesem Fahrzeug. Renault hat im Kangoo II unter derselben Verkaufsbezeichnung „1.5 dCi 90“ verschiedene K9K-Untervarianten eingesetzt.

Der 119-Zähne-Riemen hat:

• 119 Zähne
• 27 mm Breite
• ca. 1133 mm Länge

und gehört insbesondere zu den späteren K9K 608 / K9K 628. Die Kataloge werfen K9K 808, 608 und 628 auf der Fahrzeugseite oft zusammen, weshalb man anschließend sowohl 119 als auch 123 Zähne angeboten bekommt. Öffnet man aber die Detailbedingungen des jeweiligen Artikels, steht beim 119-Zähne-Satz ausdrücklich K9K 608/K9K 628.

Es sind also nicht einfach zwei alternativ verwendbare Riemen. Die betreffenden K9K-Ausführungen haben einen unterschiedlichen Steuertrieb bzw. unterschiedliche Spann-/Riemengeometrie. Vier Zähne entsprechen bei 9,525-mm-Teilung immerhin rund 38 mm Unterschied in der Riemenlänge. Die Riemen sind deshalb keinesfalls gegeneinander austauschbar.

Für deinen K9K 808 kannst du gezielt nach diesen Sätzen suchen:

• Gates KP25578XS-2 – Zahnriemen 5578XS + Spannrolle + Wasserpumpe; Gates selbst bestätigt den Inhalt dieses Kits.
• SKF VKMC 06134-3 – 123 Zähne, ausdrücklich K9K 808.
• Dayco KTBWP5322 – 123 Zähne / 1172 mm / 27 mm, K9K 808.
• Renault Originalsatz mit Wasserpumpe 119A02552R, ebenfalls die 123-Zähne-Ausführung für K9K 808.

Beim Gates-Riemen selbst ist es 5578XS, 123 Zähne, 1172 mm × 27 mm.

Ich würde bei deinem Wagen daher einen kompletten 123-Zähne-Satz mit Wasserpumpe kaufen, vorzugsweise Gates KP25578XS-2 oder SKF VKMC 06134-3. Den 119-Zähne-Satz würde ich trotz einer eventuell angezeigten Fahrzeugkompatibilität nicht bestellen.

Interessant ist übrigens, dass ich sogar eine Typgenehmigung für KW25/KW25B5 gefunden habe, also genau die Zeichenfolge aus deiner VIN. Dort steht ausdrücklich K9K E8, 1461 cm³, 66 kW. Damit brauchen wir uns auf den kaum lesbaren Motorstempel gar nicht mehr zu verlassen.

Gruß Micha

gerne

Zitat von Hommer007

Wow, was eine Herleitung! Hab vielen vielen Dank Micha. So klärt sich endlich das Bild warum immer beide Zahnriemen angezeigt werden. Gibt es tatsächlich auch noch unterschiede beim Motor wen der Code unterschiedlich geschrieben steht? K9K808 - K9K 808 Diese Schreibweise begegnete mir auch.

Nochmal vielen Dank für Deine Mühe und der super Herleitung.

Grüße Hommer

K9K808 und K9K 808 sind exakt derselbe Motorcode. Der Unterschied ist nur die Schreibweise.

Renault schreibt den Code in technischen Unterlagen oft als K9K 808, Teilehändler und Datenbanken entfernen dagegen häufig das Leerzeichen und schreiben K9K808. Gelegentlich findet man sogar K9K-808. Technisch bedeutet alles dasselbe.

Beim Renault-Motorcode kann man es grob so lesen:

• K9K = Motorfamilie: 1,5-l-dCi-Diesel
• 808 = konkrete Motor-/Ausführungsnummer innerhalb der K9K-Familie

Deshalb ist der Unterschied zwischen K9K 808 und K9K 608 tatsächlich wichtig, während K9K808 gegenüber K9K 808 völlig bedeutungslos ist.

Gerade beim Teilekauf würde ich deshalb immer nach K9K 808 beziehungsweise K9K808 suchen und mich nicht nur auf „1.5 dCi 90 PS“ verlassen. Genau dadurch bist du ja bei den 119- und 123-Zähne-Sätzen gelandet.

Eine weitere Schreibweise, die dir begegnen kann, ist etwa K9K E8. Das ist wiederum keine bloß anders gesetzte Leerstelle, sondern eine andere Renault-/Typgenehmigungsbezeichnung für die Motorvariante. Für die Teilebestellung ist der klassische Werkstattcode K9K 808 meist hilfreicher.

Gruß Micha