Renault kadjar 11 2015

Stefan,

Ja, dabei kann ich dir helfen. Gerade beim Kadjar Baujahr 11/2015 muss man allerdings etwas vorsichtig sein.

Das Wichtigste zuerst

Die Firmware 3.3.x gibt es nicht als offiziellen Download. Renault stellt diese Dateien nicht öffentlich zur Verfügung. Die einzige legale Quelle ist Renault selbst bzw. das offizielle Update-Portal, das anhand der Fahrgestellnummer (FIN) prüft, ob für dein Fahrzeug ein Update freigegeben ist.

Du kannst hier prüfen, ob Renault für dein Fahrzeug ein Update anbietet:

Renault R-Link 2 Software-Update

Warum findest du die Version 3.3.x nicht?

Die Dateien, die in Foren oder YouTube kursieren, stammen meist aus Werkstatt- oder internen Renault-Paketen. Sie werden von Renault nicht offiziell zum Download angeboten.

Kann dein Kadjar überhaupt auf 3.3.x?

Ja, grundsätzlich ist das bei vielen Kadjar-Modellen von 2015/2016 möglich, allerdings hängt es von der Hardwaregeneration (Gen1, Gen1.1 usw.) ab.

Von deiner Version: 2.2.17.308 haben viele Besitzer erfolgreich auf 2.2.19.xxx → 3.3.x aktualisiert und anschließend Android Auto aktiviert. Dabei erfolgt das Update in der Regel nicht direkt, sondern schrittweise. Allerdings berichten Nutzer auch von fehlgeschlagenen Updates bis hin zu unbrauchbaren Geräten ("gebrickten" R-Link-Systemen), weshalb Renault solche Sprünge oft nicht offiziell unterstützt.

Android Auto

Ab Version 3.3.x ist Android Auto grundsätzlich vorhanden.

Zusätzlich muss es häufig noch im R-Link freigeschaltet werden (z. B. per Diagnose/Entwicklermenü), da es bei vielen Fahrzeugen zwar in der Software enthalten, aber deaktiviert ist. Renault beschreibt auch, dass kompatible Fahrzeuge anschließend den Menüpunkt "Smartphone-Mirroring" besitzen.

Ich kann dir beim kompletten Update helfen

Ich kann dir genau sagen:

• welche Hardware dein R-Link besitzt,
• ob ein Update auf 3.3.x möglich ist,
• welche Zwischenversionen notwendig sind,
• wie der USB-Stick vorbereitet wird,
• ob anschließend Android Auto aktiviert werden muss,
• und wie man das mit DDT4ALL oder CAN Clip erledigt.

Dafür benötige ich noch drei Angaben:

1. Die FIN (VIN) – die letzten 8 Stellen reichen aus.
2. Hat dein Kadjar den 7"-Hochformatbildschirm (8,7") oder den 7"-Querformatbildschirm?

3. Gehe bitte auf:
   Menü → System → Systeminformationen

   und schreibe mir möglichst vollständig:

   • Software-Version (hast du bereits: 2.2.17.308)
   • Boot-Version
   • Hardware-Version

Mit diesen Daten kann ich dir ziemlich genau sagen, ob dein Kadjar gefahrlos auf 3.3.x aktualisiert werden kann und welche Update-Dateien bzw. welcher Weg dafür geeignet ist.

Gruß Micha

p.s. willkommen im Forum

Stefan,

damit lässt sich schon einiges eingrenzen.

Das fällt mir bei deinen Daten auf

• Kadjar EZ 11/2015
• R-Link 2 mit 7"-Querbildschirm
• Software 2.2.17.308
• Boot 4992
• HUID CAPGAKS01815D000040

Das ist eine Kombination, die ich schon mehrfach gesehen habe. Sie spricht für ein R-Link 2 der ersten Generation (Gen1).

Die gute Nachricht:
Dein Gerät ist grundsätzlich ein Kandidat für Version 3.3.x und Android Auto.

Zu deiner FIN

Die letzten acht Stellen sind

Zitat

53709068

Das reicht leider nicht für die Renault-Seite.

Renault erwartet die komplette 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN), die mit VF1... beginnt.

Beispiel:

Zitat

VF1RFE00H53709068

(Die Zeichen davor sind natürlich nur ein Beispiel.)

Dass du nichts eingeben kannst, ist wahrscheinlich nicht deine Schuld

In den letzten Monaten berichten mehrere Nutzer, dass das VIN-Eingabefeld auf der Renault-Webseite teilweise überhaupt nicht reagiert – unabhängig vom Browser.

Falls das bei dir genauso ist, probiere einmal:

• Chrome im Inkognito-Modus
• Firefox
• Edge
• Smartphone statt PC

Wenn das Feld trotzdem nicht funktioniert, liegt das sehr wahrscheinlich an der Webseite.

Der eigentliche Knackpunkt

Von 2.2.17.308 sollte nicht direkt auf 3.3.x aktualisiert werden.

Der übliche Weg lautet:

Genau diese Reihenfolge wird von erfahrenen R-Link-2-Nutzern empfohlen, weil ein direkter Sprung das System beschädigen kann.

Wo bekommt man die Dateien?

Leider gibt es offiziell nur zwei Möglichkeiten:

1. Renault stellt sie für deine VIN über das Update-Portal bereit.
2. Der Renault-Händler spielt sie per Werkstattdiagnose auf.

Es gibt keine offizielle Downloadseite für die Firmware-Pakete.

Ich vermute allerdings etwas Interessantes...

Anhand deiner Kombination

• Boot 4992
• Version 2.2.17.308
• Querdisplay
• Baujahr Ende 2015

vermute ich, dass dein Gerät problemlos auf 3.3.16.986 laufen würde.

Diese Version wurde auf sehr vielen Kadjar, Mégane IV, Talisman und Scénic mit identischer Hardware eingesetzt.

Ich kann dir wahrscheinlich weiterhelfen

Ich beschäftige mich schon länger mit den verschiedenen R-Link-2-Generationen. Wenn du das Update selbst durchführen möchtest, kann ich dir erklären:

• wie man sicher prüft, ob deine Hardware wirklich kompatibel ist,
• welche Zwischenversionen erforderlich sind,
• wie Android Auto anschließend aktiviert wird (falls es nach dem Update noch ausgeblendet ist),
• und worauf du achten musst, damit das R-Link nicht unbrauchbar wird.

Eine letzte Frage hätte ich noch:

Kannst du bitte unter Systeminformationen noch die Navigationsversion abschreiben?

Sie sieht ungefähr so aus:

9.12.133.680168

oder

9.12.65.xxx

Außerdem würde mich interessieren:

Hast du Zugriff auf DDT4ALL oder Renault CAN Clip (z. B. über einen OBDLink SX oder EX)?

Falls ja, eröffnen sich deutlich mehr Möglichkeiten – insbesondere für die Aktivierung von Android Auto nach dem Firmware-Update.

Gruß Micha

p.s. ich kommuniziere nur hier übers Forum

Stefan,

Deine Angaben passen sehr gut zusammen:

• Renault Kadjar 11/2015
• R-Link 2 Gen1
• 7" Querdisplay
• Software 2.2.17.308
• Boot 4992
• HUID CAPGAKS01815D000040
• Kartenstand/Navi: 9.12.80.642449
• FIN: VF1RFE00653709068

1. Dein eigentliches Problem ist wahrscheinlich nicht die Karte

Dass die Renault Toolbox dir nur Kartenmaterial anbietet, ist bei deinem System nicht ungewöhnlich. Renault trennt Kartenupdates und Systemsoftware. Das offizielle R-Link-2-Portal prüft normalerweise anhand der 17-stelligen FIN, ob ein Systemupdate verfügbar ist.

Bei deinem Baujahr ist es sehr wahrscheinlich, dass Renault online kein Firmware-Upgrade mehr anbietet, obwohl technisch ein neuerer Softwarestand möglich wäre. Die R-Link-2-Kartenupdates sind ebenfalls inzwischen stark eingeschränkt; Renault nennt für R-Link 2 als letzte Kartenaktualisierung 12/2020 (veröffentlicht Ende 2021).

2. Der Fehler "USB erkannt, aber keine Daten vorhanden"

Das ist interessant.

Wenn dein R-Link den Stick erkennt, aber meldet:

Zitat

"Keine Daten auf dem USB-Stick"

dann bedeutet das meistens nicht, dass das Gerät defekt ist.

Typische Ursachen:

• falsche Stick-Größe
• falsche Formatierung
• Stick wurde nicht vorher im Fahrzeug initialisiert
• Toolbox hat keine gültige R-Link-Struktur erzeugt
• Kartenpaket passt nicht zu deiner FIN
• USB-Stick wurde am PC verändert

Für R-Link 2 sollte der Stick normalerweise:

• FAT32 formatiert sein
• idealerweise 8–32 GB haben
• vor dem Download einmal im Fahrzeug gesteckt haben, damit die Fahrzeugkennung (.wls Datei) erzeugt wird.

3. Deine Navigation, die gar nicht startet

Das ist für mich der spannendste Punkt.

Du schreibst:

Zitat

"Wenn ich auf Navigation tippe, startet sie gar nicht."

Das passt nicht zu einem reinen Kartenproblem.

Ein fehlendes Kartenupdate würde normalerweise bedeuten:

• Navigation startet,
• aber Karte fehlt oder meldet "Karte nicht verfügbar".

Dass die App überhaupt nicht startet, kann bedeuten:

• beschädigte Navigationsanwendung
• fehlerhafte R-Link-Datenbank
• Problem mit der SD/USB-Kartenlizenz
• beschädigte Partition im R-Link

Bevor ich also nur wegen Android Auto ein Update machen würde, würde ich versuchen, das bestehende R-Link wieder vollständig funktionsfähig zu bekommen.

4. Android Auto auf deinem Kadjar

Bei deiner Hardware ist das Ziel realistisch.

Der bekannte Weg ist:

Ein direktes Update von 2.2.17 auf 3.3.x ist nicht der normale Weg. In der R-Link-2-Community wurden Kadjar-Modelle dieser Generation auf 3.3.x gebracht und damit Android Auto ermöglicht.

Aber:
Bei deinem Boot 4992 muss man vorher sicherstellen, dass das Gerät die Zielversion akzeptiert. Ein falsches Paket kann das R-Link lahmlegen.

5. Meine Einschätzung zu deinem konkreten Fahrzeug

Nach deinen Daten würde ich sagen:

✅ Hardware wahrscheinlich geeignet
✅ Querdisplay passt zu den bekannten Umrüstungen
✅ Bootloader nicht auffällig
✅ Android Auto grundsätzlich machbar

Ich würde aber nicht einfach irgendeine 3.3.16.xxx Datei einspielen.

Was ich als Nächstes prüfen würde

Bitte mache einmal Folgendes:

A)

Drücke im R-Link:

Menü → System → Systeminformationen

und fotografiere oder schreibe alles ab, was dort steht.

Besonders interessant:

• Geräte-ID
• Systemversion
• Karten
• Software
• Lizenzinformationen

B)

Eine Frage zur Navigation:

Wenn du auf Navigation tippst:

1. passiert gar nichts?
2. kommt ein schwarzer Bildschirm?
3. startet die Navigation kurz und springt zurück?
4. kommt eine Fehlermeldung?

C)

Hast du noch den alten USB-Stick, mit dem damals das Kartenupdate gemacht wurde?

Falls ja:

• steckt dort noch ein Ordner R-LINK drauf?
• gibt es eine Datei mit Endung .wls?

Noch eine Anmerkung: Du hast mit deinem Ziel "Android Auto statt veraltetem Renault-Navi" genau den Weg gewählt, den viele Kadjar-Besitzer mit frühen R-Link-2-Systemen gegangen sind. Ich würde bei deinem Fahrzeug aber zuerst die Firmware- und Navigationsbasis sauber herstellen, bevor wir den Sprung auf 3.3.x angehen.

Gruß Micha

Meine Einschätzung

Nach allem, was du beschrieben hast, glaube ich nicht, dass dein R-Link grundsätzlich "zu alt" für Android Auto ist. Ich vermute eher, dass die Firmware veraltet ist und zusätzlich ein Problem mit der Navigationssoftware vorliegt oder auch mit der MMC.

Gruß Micha

Wenn es dein Geldbeutel zulässt und es dir dein Auto wert ist ab zum freundlichen.

Ich hätte außerdem eine Idee

Mit deiner Hardware wäre es interessant zu prüfen, ob Android Auto vielleicht bereits im System vorhanden, aber lediglich deaktiviert ist. Bei einigen frühen R-Link-2-Geräten wurde die Funktion zwar erst offiziell mit späteren Softwareständen beworben, in Einzelfällen ließ sie sich jedoch auch auf älteren Versionen per Konfiguration freischalten. Das hängt von der verbauten Hardware und Softwarekonfiguration ab.

Dafür bräuchtest du kein Renault CAN Clip, sondern lediglich:

• einen guten OBD-Adapter (z. B. OBDLink EX oder SX),
• einen Windows-PC,
• und die kostenlose Software DDT4ALL.

Damit könnte man zunächst prüfen, welche Funktionen dein R-Link tatsächlich unterstützt, ohne sofort ein Firmware-Update zu riskieren.

Gruß Micha

Nun, ohne weiter Hardware zum analysieren kommen wir hier leider nicht weiter. Einen Adapter kannst du dir rel. günstig kaufen.

Es gibt aber keinen Garantie auf gelingen.

Ja, genau so ein Gerät ist gemeint.

Das ist ein OBD-II USB-Diagnoseinterface auf Basis des STN1170-Chips (oder kompatibel), das mit Renault-Programmen wie DDT4All und PyRen funktioniert. Es unterstützt sowohl CAN als auch K-Line, was für ältere Renault-Modelle wichtig ist.

Achte beim Kauf auf folgende Punkte:

• ✅ STN1170 oder STN2120 (deutlich besser als billige ELM327-Klone)
• ✅ USB-Version (stabiler als Bluetooth)
• ✅ Unterstützt CAN + K-Line (ISO9141/KWP2000)
• ✅ Schalter für HS-CAN/MS-CAN ist bei Renault nicht zwingend nötig, schadet aber nicht.

Wenn du damit an deinem Renault Kadjar arbeiten möchtest (wegen des R-Link-Problems), ist das eine gute Wahl.

Nicht kaufen würde ich:

• ❌ ELM327 v2.1 für 10–20 € (oft stark beschnitten und unzuverlässig)
• ❌ WLAN/Bluetooth-Adapter für Programmierung oder Diagnose am PC