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Moin allerseits, Ich bin erstmal nur als Gast hier ... überlege aber einen Laguna zu kaufen! |
Renault Laguna 2 beim Händler - Was sagt Euer Bauchgefühl?
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Nordbär
,wenn du 3-5000 € für anstehende Reparaturen die nächsten Jahre zur Verfügung hast könnte das ein schöner Youngtimer werden.
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Hi NordInvent,
oha - das sieht aus, als wenn Du den Daumen gesenkt hast.
Ich merke, ich bin ein bisschen traurig - hätte schon Lust auf den Wagen, doch 3- 5000 ist schon ein Gebot. -
Nordbär,
hier ist nicht nur der Zahnriemen. Übrigens die Wasserpumpe sollte immer zusammen mit dem Zahnriemen gewechselt werden.
In diesem Alter ist wird die Servo-Lenkung gerne fällig sowie der ABS- Block-Steuergerät, beides kann jeweils bei Renault bis zu 2000 Euro kosten.
Dann gibt's je nach Pflegezustand noch sehr viele Teile die altersbedingt ihren Dienst aufgeben. Der aufgerufene Preis vom Händler ist kein Schnäppchen.
Solche Modelle gehen auch schon mal unter 1000 Euro mit TÜV weg.
Las dich nicht vom Glanz blenden.
Gruß Micha
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Hi NordInvent,
ja, da sagst Du was - Gebraucht ist immer eher die Katze im Sack, und die Reparaturen und Ersatzanschaffungen drohen. Mit 1 bis 2000 Euro, das ist erheblich.
Danke erst einmal für Deine Einschätzung!
Beim Vorgänger-Wagen, unserem R19, hatten wir Glück. Mal hier was, mal da was, insgesamt über die Jahre war das aber noch gut zu schultern.
Am Ende sind die neueren moderneren Wagen reparaturintensiver, weil da so viele feine Sachen und Elektronik verbaut ist? Dann suche ich doch nochmal lieber nach einem R19
Auch teurere und etwas neuere Lagunas wären ja eine Idee, aber .... auch da sind die Reparaturen auch gewiss bald dran. Und Neuwagen sind mir zu krass im Preis, und der Wertverlust, das ist nicht schön.
Du fährst einen Laguna? Von wann, und bist Du zufrieden? Reparierst Du selbst?
Moin aus dem Norden (auch)
Nordenbär
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Ja ich fahre einen alten Laguna aus 2006. Jetzt seit 8 Jahren und im Jahresschnitt 1000 € Instandhaltung. Inzwischen aber ein zuverlässiges Auto.
Ich mache einiges selbst aber nicht alles.
Gruß aus dem Süden.
Micha
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Hallo Nordbär,
wie Micha schon ausgeführt hat: ein ambitionierter Preis...und die Wartungskosten kommen auch hin.
(Und: Es sind nicht mehr alle Teile für den Wagen verfügbar!! )
Dafür gibt es auch schon locker die Phase 2 als "Initiale", mit allem Schnick und Schnack (und evtl LPG...der F4-Motor hält da ewig, ich hatte da einige).
Oder einen Safrane, die wurden meist gut gepflegt weil es da eine kleine , aber treue, Fan-Gemeinde gibt.
Aber auch hier; nicht mehr alle Teile verfügbar, Fehler an der Hinterachse oder den Federaufnahmen vorne bedeuten den Exitus...
Gruß
Michael
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