3 Fensterheber ohne Funktion

audi,

klingt stark nach einem gemeinsamen Versorgungs-/Freigabeproblem und eher nicht nach drei gleichzeitig defekten Fensterhebermotoren.

Wenn beim Megane II nur vorne links funktioniert und vorne rechts + beide hinten komplett tot sind, ist die wahrscheinlichste Reihenfolge:

1. Fensterhebersperre / Kindersicherungsschalter
Beim Megane gibt es am Fahrertür-Bedienteil einen Schalter, der die hinteren Fenster sperrt.
Der erklärt aber nicht den Ausfall vorne rechts allein. Trotzdem als Erstes prüfen, weil ein Defekt im Fahrerschalterblock selbst oft mehrere Fenster lahmlegt.

2. Fahrertür-Schalterblock / Master-Schalter defekt
Weil:

• die drei Fenster auch vom Fahrerschalter aus nicht gehen
• und oft beim Megane der Schalterblock in der Fahrertür intern Probleme macht

Das ist einer der häufigsten Kandidaten.

3. Kabelbruch im Übergang Fahrertür / A-Säule
Sehr typisch bei Renault:

• Gummitülle zwischen Karosserie und Fahrertür zurückziehen
• Kabel auf Bruch, Grünspan, harte oder geflickte Stellen prüfen

Wenn dort die Versorgung oder Datenleitung fürs Türmodul beschädigt ist, kann genau so ein Fehlerbild entstehen.

4. Sicherung / Versorgung Komfortsteuerung
Weniger wahrscheinlich als Schalterblock oder Kabelbruch, aber prüfen:

• Innenraum-Sicherungen
• eventuell UPC/UCH-Versorgung der Fensterheber

Da aber ein Fenster noch läuft, ist es eher keine komplette Hauptsicherung für alle Fensterheber.

5. Einzelne Fensterhebermotoren
Dass gleich drei Motoren oder drei Türschalter gleichzeitig defekt sind, ist eher unwahrscheinlich.

Was ich praktisch als Erstes machen würde

In dieser Reihenfolge:

1. Fenstersperrtaste betätigen und mehrfach testen
2. Fahrertür-Schalterblock ausbauen und Stecker prüfen
   • oxidiert?
   • locker?
   • verschmort?
3. Kabel in der Fahrertürdurchführung prüfen
4. Sicherungen messen, nicht nur anschauen
5. Falls möglich: am Beifahrerfensterhebermotor messen, ob beim Betätigen Spannung ankommt

Wichtiger Hinweis

Wenn von den Einzelschaltern der betroffenen Türen ebenfalls nichts geht, heißt das nicht automatisch, dass die Motoren kaputt sind. Beim Megane laufen diese Funktionen oft über die Tür-/Komfortelektrik, deshalb kann ein Fehler an der Fahrertür, Verkabelung oder Steuerung mehrere Fenster gleichzeitig betreffen.

Meine Einschätzung

Am wahrscheinlichsten sind:

• Fahrerschalterblock defekt
• oder Kabelbruch in der Fahrertürdurchführung

Beides ist beim Megane deutlich plausibler als drei kaputte Fensterheber.

Gruß Micha

Audi,

das grenzt es schon gut ein.

Dass hinten rechts nach Betätigung der Sperre wieder lebt, zeigt vor allem:

• das System ist grundsätzlich nicht komplett tot
• der Schalterblock Fahrertür arbeitet zumindest teilweise
• und es ist eher ein selektiver Fehler als ein zentraler Totalausfall

Damit bleiben für vorne rechts + hinten links vor allem diese Kandidaten übrig:

Am wahrscheinlichsten

1. zwei einzelne Probleme an den betroffenen Türen
   also z. B. jeweiliger Türschalter / Kabelbruch / Fensterhebermotor / Türsteuerung
2. Kontaktproblem im Fahrerschalterblock trotz sauberer Pins
   sauber heißt leider nicht automatisch elektrisch gut; innen können die Kontakte verbrannt oder verschlissen sein
3. Kabelbruch in den jeweiligen Türdurchführungen
   nicht nur an der Fahrertür prüfen, sondern besonders:
   • Beifahrertür vorne rechts
   • hintere linke Tür

Weil genau diese zwei Türen noch tot sind, würde ich jetzt nicht mehr primär an der Fahrertür suchen, sondern an den betroffenen Türen selbst.

Wichtig ist auch:
Dass beim Quertauschen der Stecker am Schalterblock gar nichts ging, ist kein brauchbarer Test, weil die Stecker zwar mechanisch gleich aussehen können, aber anders belegt sein können.

Was dein bisheriges Ergebnis nahelegt

• hinten rechts war wohl durch Sperre / Kontaktproblem / hängenden Schalter beeinflusst
• vorne rechts und hinten links haben wahrscheinlich jeweils keinen Strombefehl oder keine Versorgung
• dass kein Klacken zu hören ist, spricht eher für:
  • keine Spannungsversorgung
  • kein Schaltsignal
  • Kabelbruch
  • oder Motor bekommt gar nichts

Weniger typisch wäre:

• mechanisch festes Fenster allein
  denn dann hört man oft wenigstens ein Geräusch oder kurzes Klacken

Nächster sinnvoller Schritt

Jetzt direkt an den beiden betroffenen Türen prüfen:

Vorne rechts:

1. Türverkleidung noch nicht gleich abbauen, erst Schalter raus
2. Stecker am Fensterschalter prüfen
3. Beim Betätigen messen:
   • liegt Versorgung am Schalter an?
   • kommt beim Hoch/Runter ein Signal raus?
4. Falls möglich direkt am Fensterhebermotor messen, ob beim Schalten Spannung ankommt

Hinten links:
genau dasselbe

Sehr wichtiger Punkt

Wenn jeweils der Einzelschalter an der Tür und auch der Fahrerschalter nichts bewirken, dann ist oft einer von drei Punkten schuld:

• Kabelbruch in der Türdurchführung
• defekter Fensterhebermotor
• defekter Türschalter

Meine aktuelle Einschätzung nach deinen Tests

Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit:

1. Kabelbruch / Leitungsproblem in Beifahrertür vorn rechts und hinten links
2. Fensterhebermotor einer oder beider Türen defekt
3. Fahrerschalterblock intern teildefekt
4. jeweilige Einzelschalter defekt

So würde ich morgen weitermachen

Am besten zuerst vorne rechts, weil diese Tür am wichtigsten ist:

• Gummitülle zwischen Karosserie und Beifahrertür zurückziehen
• Kabel auf Bruch prüfen
• am Fensterheberschalter messen, ob Spannung anliegt
• dann direkt am Motor messen

Wenn am Motor beim Betätigen kurz 12 V mit Polaritätswechsel ankommt, ist der Motor/Mechanik schuld.
Wenn dort nichts ankommt, liegt der Fehler vor dem Motor: Schalter, Kabel oder Steuerung.

Gruß Micha