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  1. Renaultforum.net
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  3. Renault-Laguna-Elektronik

Laguna 3 3.0 v6 dci Batteriesymbole

  • Manni85
  • 29. Juni 2025 um 16:00
  • Manni85
    Anfänger
    Beiträge
    4
    • 29. Juni 2025 um 16:00
    • #1

    Servus leute

    Mein Batteriesymbole im Tacho leuchtet nicht bei Zündung an.

    Lima und batterie neu.

    Was kann das denn sein

    Wäre super wenn einer was weiss

    • Zitieren
  • nordinvent
    Spender
    Reaktionen
    26
    Beiträge
    287
    • 29. Juni 2025 um 22:50
    • #2

    Also Manni, wenn bei deinem Renault Laguna 3 das Batteriesymbol im Tacho nicht leuchtet, obwohl Zündung an ist, obwohl Lichtmaschine (LiMa) und Batterie neu sind, ist das ungewöhnlich. Normalerweise muss das Symbol bei Zündung kurz aufleuchten und erlöschen, sobald der Motor läuft – das ist Teil der Selbstdiagnose. Wenn es gar nicht leuchtet, liegt sehr wahrscheinlich ein elektrisches Problem vor. Hier die häufigsten Ursachen:


    🔧 Mögliche Ursachen:

    1. Defekte Kontrolllampe (LED oder Glühbirne im Kombiinstrument):
      • Wenn die Ladelampe im Kombiinstrument defekt ist, erkennt die LiMa oft keine Erregerspannung und lädt dann unter Umständen gar nicht oder nur schwach.
      • Besonders bei älteren Renaults wird der Erregerstrom über die Lampe geführt (klassischer Aufbau).
    2. Fehlerhafte Leiterbahn oder kalte Lötstelle im Kombiinstrument:
      • Häufig bei Renault ein Problem – das Kombiinstrument kann intern defekt sein.
    3. Kabelproblem (z. B. Erregerleitung D+ zur Lichtmaschine):
      • Wenn das Kabel vom Tacho zur LiMa unterbrochen ist, bekommt die Lichtmaschine keine Erregung – und das Symbol leuchtet ebenfalls nicht.
    4. CAN-Bus oder Softwarefehler:
      • Falls das Symbol elektronisch angesteuert wird (CAN-Bus), kann ein Fehler im Steuergerät oder CAN-Netz dazu führen, dass die Lampe nicht aktiviert wird.
    5. Falsche oder inkompatible Lichtmaschine verbaut:
      • Nicht jede LiMa passt elektrisch zum Fahrzeug, auch wenn sie mechanisch passt. Besonders, wenn sie ein anderes Reglerprinzip verwendet (z. B. LIN statt D+).

    ✅ Was du prüfen solltest:

    • Leuchtet das Batteriesymbol beim Selbsttest (Zündung, aber Motor aus)? → Wenn nie, dann ist etwas defekt.
    • Wird die Batterie tatsächlich geladen? (Messen: 13,8–14,4 V bei laufendem Motor)
    • Erregerleitung D+ auf Durchgang prüfen.
    • Kombiinstrument ausbauen, Lampe oder LED prüfen (falls machbar).
    • Fehlerspeicher mit einem Renault-fähigen Gerät (z. B. Clip oder DDT4All) auslesen – vielleicht gibt's ein Hinweis.

    💡 Achtung: Wenn die Lampe nicht geht, könnte die Lichtmaschine auch nicht laden, obwohl sie neu ist – abhängig vom System. Also unbedingt Spannung messen!

    Gruß Micha

    9FF

    • Zitieren

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