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  1. Renaultforum.net
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Kaufberatung Laguna Limousine/GrandTour/GT - Diesel/Benziner

  • Stefan84
  • 4. Oktober 2012 um 07:15
  • Geschlossen
  • Stefan84
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    4.684
    • 4. Oktober 2012 um 07:15
    • #1

    Um das alles mal etwas übersichtlicher zu halten habe ich mir folgendes gedacht:

    Immer wenn allgemeine Fragen zu einer Kaufberatung auftreten (worauf achten/was haltet ihr davon usw...), einfach alles in diesen Thread posten.
    So bleibt alles schön übersichtlich und man kann die gewünschten Info's schnell wieder auffinden.

    Es muss hier nicht um eine bestimmte Motorisierung und/oder Ausstattung gehen, sondern dies soll ganz allgemein gehalten werden, da die meisten Sachen (Fahrwerk, Pflege Innenraum...) sowieso modellübergreifend gelten.

    Wer also Tipps rund um das Thema Auto-Kauf und auch -verkauf geben kann, immer her mit eurem Wissen! :)

    Megane 4 GT GT

    • Zitieren
  • Veith
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    • 4. Oktober 2012 um 09:18
    • #2

    Auf die Hinterachsgummilager muss geachtet werden, da die Reparatur was kosten kann (werkstattabhängig)

    Sowie vorher mal den Fehlerspeicher auslesen lassen

    Laguna 2 Limo 1.6 16V BJ 2001 (Erstbesitz) in Andalusia-Rot hat nach 12 Jahren Familienbesitz seinen letzten Frieden bei der Autoverwertung gefunden ;(;(;(;(

    aktuell:

    Mercedes E200 Kombi :thumbup:

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  • andi86
    Der Mod from Hell
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    3.500
    • 4. Oktober 2012 um 12:27
    • #3

    Natürlich auch die üblichen Dinge wie Kühlwasser, Öldeckel und Unterboden auf Öl kontrollieren.
    Dann sollten beim Laguna noch sämtliche Verschleissteile am Fahrwerk vorne geprüft werden - die sind leider etwas schwach dimensioniert.

    Kleiner Tipp am Rand:
    Wenn man vorne die Verschleissteile erneuert, nimmt man am besten verstärkte Teile von Meyle aus der HD-Serie. http://www.meyle.com/DE/Ersatzteile/MEYLE-HD.html

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • Falscher_Fuffzger
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    • 4. Oktober 2012 um 16:41
    • #4
    Zitat von Jon Stazel

    Auf die Hinterachsgummilager muss geachtet werden, da die Reparatur was kosten kann (werkstattabhängig)

    Sowie vorher mal den Fehlerspeicher auslesen lassen


    Ich würde behaupten alle beiden Achsen sind sehr sensibel..... und daher sollte ein check vorher von nem Fachmann aufjedenfall überrpüft werden..... am besten ne unabhängige Stelle wie es der ADAC, Tüv Dekra usw.... mit den Gebrauchtwagensiegelvergabe machen.
    Die Allgemeine überprüfungen..... wie Öl Wasser usw... gehört bei jedem Auto Selbstverständlich dazu

    Gruß Wolle
    Jetzt T5.2 Doka mit wechselaufbau
    und Megane II CC 2,016v Dynamic

    oder besser gesagt : Der Unterschied zwischen einem Mann und einem Jungen ist der Preis der Spielzeuge

    • Zitieren
  • Veith
    Profi
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    34
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    1.594
    • 4. Oktober 2012 um 17:44
    • #5

    Ich schaue gerne mal zwischendurch bei Autobörsen wie hoch bzw. tief der Wert des Laguna 2 liegt und da fällt mir immer wieder auf, dass Lagunas mit niedrigen Kilometerständen einen PH 2 Tacho drin haben. In der Beschreibung steht von dem neuen Tacho in der Regel nichts. Und da fängt der Betrug ja schon an.
    Also Augen auf beim Tacho.

    Laguna 2 Limo 1.6 16V BJ 2001 (Erstbesitz) in Andalusia-Rot hat nach 12 Jahren Familienbesitz seinen letzten Frieden bei der Autoverwertung gefunden ;(;(;(;(

    aktuell:

    Mercedes E200 Kombi :thumbup:

    • Zitieren
  • knicke
    Erleuchteter
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    56
    Beiträge
    6.721
    • 4. Oktober 2012 um 18:59
    • #6

    Und Vorsicht bei alten Gebrauchten mit 99.000 km. Und denn noch von Privat! Es gibt zwar auch Ausnahmen, aber bei so einem km-Stand sollte man doch stutzig werden.

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

    • Zitieren

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