Öl für Klimakompressor

Du brauchst auf jeden Fall, Öl mit hoher Viskosität aber schau mal hier ist zwar Englisch aber vielleicht hilfts weiter. http://www.totaloilsolutions.c…08/PLANETELF-PAG_tds1.pdf

Hab da noch was gefunden. http://www.ch.total.com/ch/chc…71BC1256ECB00487359&LG=D&

Vielleicht kann dir der folgende Ausschnitt weiterhelfen.

Hehe, fühle mich jetzt nicht angesprochen
Ähm nein ich kann es gar nicht sagen, ich fülle immer nur unser Öl ein, was wir halt im Lager haben, aber so genau habe ich da noch nicht drauf geschaut, aber ich kann dir gerne mal am Montag nachfragen und dir ggf. am Abend bescheid sagen
Aber ich persönlich denke nicht, das es irgend ein Spezielles öl ist! Man könnte ja auch beim Nachbauteilehändlner drüber reden, die müssten es auch wissen.

Mfg

Nein, sie schaltet sich nicht ein! Die Klimaanlage hat einen Druckschalter, also wenn kein Gas drinn ist, schaltet sie nicht.
Naja, wiso weißt du überhapt, das es nur der Klimakühler kaputt ist? Bzw musst du ein Glück haben, das die 2 Leitungen beim Kühler aufgehen.. wenn du Pech hast gehen die auch nicht raus, da sie aufoxidieren.
Beim Kompressor würd ich vll per hand mal drehen, ob er steckt oder nicht. Bzw würde ich auch das Kabel beim Kopressor prüfen, ob es nicht oxidier ist.

Mfg

Das Öl wird bei der Befüllung mit eingefüllt, also wenn du zum Auffüllen fährst, ist die Ölbefüllung mit bei.
Auf Dichtigkeit wird die eigentlich erst nach der Befüllung geprüft, dazu kommt nehmlich Kontrastmittel, welches man bei einer Undichtigkeit mit UV-Licht sieht.

LG

Das Öl wird direkt in das Bauteil gegeben, was getauscht wird.
Kopressoren selber sind meist vorgefüllt, da sie das meiste öl enthalten.
Der rest stimmt, vor der Befüllung wird bei den Anschlüssen ein Kontrastmittel eingefüllt, das man dann bei UV Licht sieht.

Mfg

Aber wenn die Anlage schon 3 Jahre nicht mehr lief, wird doch das Öl dem Kompressor zugegeben, um alle Bauteile zu schmieren, oder nicht?
War zumindest bei meinem Vorgänger so (Citroen Xantia).

Also meiner ist so alt wie das Auto, also 8 Jahre, und funktioniert tadellos und ohne Gerüche. Kann aber sein, dass er gewechselt werden muss, weil er schon 3 Jahre nicht in Betrieb war.
Vielleicht weiß Laguna2GT mehr darüber.

Das Öl bleibt ja sowiso im Klimakompressor, es ist ja ein geschlossenes System. Das Gas kann unter umständen durch flexible Schläuche austreten, das öl aber nicht.
Und das Öl vermischt sich auch mit dem Gas und es ist das ganze System geschmiert, und deswegen muss man bei einem Tausch von Leitung oder Andere Teile Öl nachfüllen.

Der Trockner ist eig. ein Filter, der Verunreinigungen und Lufteinschlüsse herausfiltert.
Normalerweiße wird er nur bei einem Kompressortausch mitgetauscht, da er dann Metallspäne enthält und den neuen Kopressor dadurch beschädigen kann.
Also ich würd die Klima noch desinfizieren lassen, und ggf. den Pollenfilter tauschen.

Öl musst du selber einfüllen in den Klimakühler.
Bei den 2 Leitungen beim Kühler musst du mindestens auch die Dichtungen wechseln, damit es wider dichtet, die Dichtungen werden dann auch mit klimaöl eingeschmiert.
Aber wie gesagt, das die Leitungen aufgehen ist ne 50-50 Chance

Also ich würd kein Öl einfüllen, denn bei der Neubefüllung wird das Öl auch gewechselt, und nach dem Einschalten der befüllten Klimaanlage gelangt das Öl dann auch mit dem Kältemittel und dem Kontrastmittel in den Klimawärmetauscher.
Bei meinem Vorgänger war eine Leitung undicht und ich hab sie auch erst nach zwei Jahren abgedichtet, nach Neubefüllung lief alles wunderbar.
Gruß