merkwürdiges tiefes Geräusch beim Anfahren

Hallo!

hatte heute folgendes merkwürdiges erlebnis kurz nach dem
erstmaligen wegfahren mit dem auto heute:
der motor war frisch und erstmalig gestartet - ich fahre sanft los.
habe den motor zuvor auch so ca. 2min im stand laufen lassen.
nach etwar 30m halte ich kurz an um meine freundin einsteigen zu lassen.
daraufhin möchte ich wie gewohnt langsam wegfahren -teilweise mit dem
kupplungspedal und teilweise mit dem gaspedal, aber eher mit dem kupplungspedal.

kaum fahre ich und in dem moment des losfahrens ertönt ein eher lautes tieferes
merkwürdiges froschähnliches "quackgeräusch" für ca. 2 sekunden.
danach war es weg und kam nicht mehr.

dieses geräusch ist nicht das erste mal kurz nach einem frisch - bzw. neustart
aufgetaucht. aber es kommt ziemlich selten vor und wenn eben nur ganz kurz
für etwa ca. 2 bis 3 sekunden. danach im laufe der fahrt nicht mehr.
hatte gestern abend noch eine 1 stündige fahrt mit klimaanlage hinter mir wo es draußen
9 grad hatte und ich 21 bis 22 grad im innenraum einstellte.
hatte die klimaanlage aber 3 bis 4 km vor fahrtende ausgeschaltet, bevors auto in
der tiefgarage abgestellt wurde.

woher kann dieses geräusch sein, kann das ein zeichen für ein problem sein?

LG

also in der tiefgarage hatte es die nacht über bzw. die ganze zeit ca. 14 bis 16 grad ungefähr.
heute als ich dann aus der garage gefahren bin und dann das geräusch kam, hatte es draußen ca. 18 bis 20 grad.

also die wahrscheinlich ist relativ groß das es an dem alter des kupplungspedals liegt?

was hätte die bremsflüssigkeit mit der kupplung zum tun? :-S

naja, jedefalls bin ich froh das es nicht was schlimmes im bzw. vom motor ist.
meine bremsflüssigkeit wird wohl auch in 1-2 jahre dann zum wechseln sein.
bei der österreichischen "pickerl-überprüfung" ergab die bremsflüssigkeit einen wert von 217°C
das ist nicht mehr viel.

achsooo? :-O :-S
danke für den tipp, @jon stazel. wusste gar das die sachen zusammenhängen.

werde es beim kommenden bremsflüssigkeitwechsel sagen, es so gemacht werden soll.
ich hab diese bisher noch nie wechseln lassen. und bei meinem vorbesitzer bin ich mir nicht sicher.
also vermutlich ist noch ganz die erste bremsflüssigkeit wohl im kupplungssystem drinnen.

ist das recht teuer, dass man die bremsflüssigkeit im kupplungssystem wechselt?
wie aufwendig ist das? was braucht da ein renault mechaniker in der regel dafür?

selber machen würd ich den flüssigkeitswechsel sowieso nicht, aber danke
für die infos wie lange das ganze wohl dauern würde etc.

hast wiederrum sehr recht damit, weil mein laguna ist ja eben phase 1
und erstzulassung war im oktober 2001. manche sachen kommen halt
auch wegem dem alter.
manche probleme stören daraufhin doch sehr oder sind sogar gefährliche
und manche nicht.
dieses quack-geräusch taucht derzeit eben noch sehr selten auf und wenns zu hören ist ganz kurz
und wie du sagtest das wenn die flüssigkeiten warm geworden sind, es vorerst nicht mehr weiter auftaucht. ich glaub ich werd jetzt noch damit leben (müssen) und dieses geräusch vorerst ignorieren.
das ist das beste.

andere frage kurz @jon stazel zum meinem anderen thread wegen der temperaturunterschiede während die klima läuft.
es deutet da alles darauf hin das wohl der temperatursensor am verdampfer defekt ist.
meinst du es würd sich auszahlen dieses problem zu beheben auch aufgrund des alters des autos und weils ja ein gebrauchtwagen ist wie du sagtest, weil der aus und einbau ja relativ einfach ist.
möchte das auto ja noch immerhin 4 bis 5 jahre fahren.
also 1 neuen satz winter und sommerreifen kauf ich mir für den laguna sicher noch.

der aus-und einbau des verdampfersensors scheint laut reparaturanleitung wirklich
einfach zu sein so das ichs sogar selber mit meinen begrenzten möglichkeiten daheim,
machen könnte.

es kommt halt nur drauf an, wieviel dieser sensor als neuteil kostet.
ich werd mal den alten sensor ausbauen und mir diesen anschauen und morgen megen
dem preis anfragen.

aber hab gestern nochmal reichlich überlegt und mir zahlen und fakten angeschaut
wieviel km mein laguna in ca. 4 jahren dann hätte. hab mich entschieden ausser den (nötigsten)
verschleissteilen am laguna nichts mehr zu machen. weils sich sonst nicht mehr auszahlen würde.

danke für deinen ratschlag, @jon !

bei mir sind aber alle umlenkrollen und der zahnriemen und flachriemen erst vor ca. halben bzw. 1 jahr bzw. der zahnriemen vor ca. 2 jahrn glaub ich gewechselt worden.

denk das es bei mir wohl diese flüssigkeit im kupplungsystem ist :-S

aber wenn der motor und die flüssigkeiten warm sind ist dieses geräusch ja wieder weg. deshalb werd ich das aufgrund eurer empfehlung vorerst ignorieren.