sind die hier https://renaultforum.net/www.kfzservicestelle.at bei dir aus der Stadt, kennst die schon!?
zumindest machen sie direkt Werbung für Mietwerkstatt.
soll keine Werbung oder Empfehlung sein, Google spuckt so was aus 
An Feder Tot Gestorben ! :( Was kosten 2 neue ?
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suppi -
25. Januar 2015 um 14:14 -
Geschlossen
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40€ für die Miete?
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wenn sie da direkt passendes Werkzeug haben, damit man so Sachen wie zB. aktuell Radlager aus- und einpressen kann, dann wäre das doch mal eine Variante was geplante "do-it-yourself" Reparaturen angeht. oder nicht?
ich meine so Fälle bei denen man weiß was gemacht werden muss und die Teile im Vorfeld besorgen kann.für Notfälle und andere Sachen kann man ja immer noch den Mechaniker des Vertrauens besuchen oder eben den Freundlichen besuchen.
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war ja nur'n Vorschlag.
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Der Laguna II ist kein einfaches Auto, besonders die ersten Baujahre. Das hättest du prüfen können bevor du das Auto gekauft hast. Aber gut.
Renault ist nicht generell schlecht beim TÜV. Der aktuelle Scenic ist das zuverlässigste Auto seiner Klasse, der aktuelle Megane ist ebenfalls überdurchschnittlich gut. Man kann nicht einfach alle über einen Kamm scheren, so einfach ist die Welt nicht. Die DEKRA gibt da ganz gut Auskunft drüber bei ihrem Gebrauchtwagenreport.Bremsen sind auch Verschließteile. Die kommen bei der Kilometerleistung einfach, das ist ganz normal.
Traggelenke, Axialgelenke und Spurstangenköpfe macht man grundsätzlich immer zusammen im Paket weil du sonst jedes Mal das einstellen der Spur bezahlen musst. Ist bei der Laufleistung aber ebenfalls normal, das hätte ein Audi A6 auch gehabt.
Was den Rest bei dir angeht muss ich mich doch wundern. Mein Laguna hat jetzt 201.000 auf der Uhr, ich fahre das Auto jetzt seit 100.000 Kilometern und hatte außer neunen Bremsen hinten, Traggelenke, Axialgelenke, Spurstangenköpfe nichts auf eigene Rechnung zu reparieren.
Entweder hast du ein Auto mit ordentlichem Reparaturstau gekauft oder es liegt an den Straßen auf denen du fährst.Beim Laguna sollten 5L Öl übrigens ausreichen.
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Hallo Suppi
Sorry wenn ich mich hier einmische,
Du wohnst wenn ich es richtig verstanden habe in Klagenfurt
Ich denke in einer so großen Stadt gibt es genügend freie Werkstätten die dir bei deinen Problemen helfen können.
Du erwähnst hier immer das Du Sternschrauber bist,
wenn du Automechinker bist solltest du wissen das die Teile die du aufgeführt hast Verschleißteile sind:
Hinterachsschwingunsgsdämpfer (Silentdämpfer) ,
Spurstangen vorn links rechts ,
Traggelenk vorn links rechts
Bremsen komplett Scheiben und Beläge vorn hinten , bedeutet Radlager hinten sind dann neu (in Bremsscheibe enthalten)
Radlager vorn links und rechts ,
2 neue Federn vorn ,
El. Handbremsstellmotor original Teil hinten neu ( kann bei 200tkm immer ein Problem sein)
2 Bremssätteln hinten neu ,( kann bei jedem Auto passieren)
jetzt kommen noch 2 Dom Lager vorn ( Verschleißteil bei jedem Auto ,wechseln pro Seite ca 1 Std)
Service also Öl Filter Luftfilter usw ( bei jeder Automarke so )
Wenn du wirklich Automechaniker bist solltest Du sicher in der Lage sein, all diese Reparaturen selbst zu erledigen
oder jemanden kennen der Dir da helfen kann.
Ich glaube was Du hier machst, ist jammern auf hohem NiveaSorry für diese Annahme aber so klingt das leider für mich.
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Ein paar Leute haben sich ja weiter oben schon entsprechend geäußert, dem schließe ich mich hiermit an:
Ich hab keine Lust mehr auf diese unsinnige Diskussion und höre hiermit auf, hier zu lesen und zu schreiben.
Die Leute hier im Forum versuchen dir Tips zu geben und zu helfen und du hörst einfach nicht auf dich über den böse böse Laguna zu beschweren anstatt mal die Probleme anzugehen. Verkauf das Auto wenn du unzufrienden bist. Fahr weiter deine 20 Jahre alten Mecedes. Warum hast du überhaupt 3 Autos?
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Mal deine Liste:
Hinterachsgummis - OK, Laguna Leiden
Spurstangen vorn links rechts - Verschleiß
Traggelenk Links Rechts - Verschleiß
Bremsen komplett - Zeig mir das Auto das 220tkm ohne Bremsenwechsel fährt
Radlager - Verschleiß
Radnabe - Hätte nicht einfach sein dürfen, da geb ich dir recht
2 neue federn vorn - Nach den KM Verschleiß
El. Handbremsstellmotor - Ebenfalls richtig von dir, ist zu früh
Bremssätteln hinten neu - verschleiß
Domlager - früher oder später Verschleiß
Service - Braucht jedes AutoUnd jetzt sieh dir mal die Liste durch wieviel da nur Verschleißteile sind die irgendwann bei JEDEM Auto kommen, dann weist auch was wir meinen.
Ich seh da 3 Dinge die du mit Glück wo anders nicht hast. Mit Glück aber nur, mit Pech hast 10 andere Dinge die Schlimmer sind.
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Dann nehm aus deiner rechnung auch die bremse raus. ist nämlich verschleiss.
genauso das gesamte fahrwerk. du weisst doch garnicht wo und wie die ersten 185.000 kilometer gefahren wurden und welchen servicerückstand das auto hatte. -
Hallo Suppi
Ich vestehe dein Problem nicht
Ich denke Dir ist schon klar das ein Automobil vom ersten Tag der Auslieferung an, ein Verschleißteil ist.
Sämtliche Probleme oder Mängel die du hier aufführst können bei jedem Fahrzeug und jeder Automarke dieser Welt vorkommen.
Auch beschwerst du dich über Mängel die deine Vorgänger schon repariert haben (Hinterachslager)
Alle Teile die du bemängelst können kaputt gehen (sonst gäbe es die nicht als Esatzteil)
Ich gehe auch davon aus das dieses Fahrzeug kein Garagenwagen ist, das setzt alle Teile des Fahrwerks verstärkt den Umwelteinflüssen aus.
Das bedeutet das Korrosion eine große Rolle spielt ( Gummi wird hart,Metall rostet oder Korrodiert)
Ich denke du solltest akzeptieren das dir deine Probleme hier keiner abnehmen kann und will
LG aus Bayern -
wen es vom Chef der Firma vogel und co war dann wird das Auto wartungsstau haben ! die hinterachsgummi wurden vor dem kauf gemachT
schon mal was gehört von dem schuster und den leisten?
seh ich jeden tag bei mir auf arbeit. wartung wird mit dem tester gelöst, zurücksetzen und service erledigt.
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