elektrischer Fahrersitz

Hallo erstmal

Hab ein Problem mit meinem elektrischen Fahrersitz.
Die elektrische Verstellung läßt nur ein verstellen nach hinten zu ( Sitz und Rückenlehne).
Nach vorne ist keine Reaktion.
Allerdings wenn man die memory drückt fährt der Sitz wieder in die gemerkte Position nach vorne.
Da mir beim Freundlichen aber mit nicht sehr viel technischen Sachverstand Autohaus keine Antwort gegeben werden konnte frag ich einfach mal hier.
Den Schalter des Sitzes habe ich schon mal gegen einen anderen getauscht, hat leider nix gebracht.
Kann mir also nur vorstellen das die Sofware irgend ne Macke hat denn die Motoren gehen in beide Richtungen sonst würde er bei memory nicht zurückfahren
Sollte jemand diese Problem kennen und eine Lösung dafür haben wäre ich sehr dankbar.

Gruß
Hubsi

Schalter war gebraucht
Kabelbruch kann ich mir nicht vorstellen denn der Sitz wurde seit ich das Fahrzeug habe nur einmal eingestellt als ich das Fahrzeug
übernommen habe.Seitdem wurde der Sitz nicht mehr verstellt.
Das ein Schalter kaputt geht der nicht benützt wird ist auch eher unvorstellbar.
Nachdem auch sonst immer wieder sonderbare Dinge passieren die nur mit der Elektronik zu tun haben können bleibt meiner Meinung
nach nur ein Software Problem.
Aber da der Freundliche schon für freundlich sein Geld verlangt denke ich das Fehler auslesen ein kleines Vermögen kostet.
Ich finde auch immer wieder erstaunlich das die Fachleute beim freundlichen immer so tun als ob man der einzige mit
Problemen an seinem Fahrzeug ist.
Diese überhebliche Einstellung hatte ich bei noch keiner Automarke vorher.

Herzlichen Dank erstmal für die Antworten
Das mit der Batterie wird sicher die erste Option.
Vielleicht löst das auch andere elektronischen Probleme die bei dem Fahrzeug immer wieder zu erstaunen führen.

Hallo McLane
Danke für deine Antwort.
Hab jetzt das Problem das ich erstens keinen Schaltungsplan habe, zweitens jetzt nicht der Elektrospezialist bin.
Aber was ich mir nach wievor nicht vorstellen kann wie ein Kabelbruch zustande kommen kann wenn etwas nicht bewegt wird,
oder wie der Schalter bei nicht Benutzung kaputt gehen kann,und warum der andere Schalter den ich besorgt hatte genau den selben Fehler hat.
Welche Kontakte meinst du?
Korrosion an Kontakten halte ich auch für unwahrscheinlich Auto steht in Garage und hat sicher innen noch nie wirklich Feuchtigkeit gesehen.
Ok das Auto ist von 2003 und hat jetzt 190.000km auf dem Buckel aber das dürfte eigentlich keinen Einfluß haben.
Habe auch das andere Problem das beim ziehen der Karte anfänglich immer das Innenlich anging was jetzt seit einer Zeit auch nich mehr der Fall ist.
Manchmal geht auch nach der Fahrt die Türbeleuchtung und das Innenlicht beim öffnen der Türe nicht an.
Kartenleser kann das auch nicht sein sonst denke ich würde das Auto gar nicht gehen.
Deshalb meine Vermutung das alles irgendwie mit der Software des Fahrzeug zu tun hat.
Hat sich eventuel irgendwo aufgehängt,deshalb denke ich auch das Stromlos machen(Batterie abklemmen) vielleicht helfen kann.
Renault ist halt doch ein echtes Mysterium (geniale Ideen,aber nicht sehr stabile Ausführung)

Es ist für mich nicht nachvollziehbar wieso ein Stecker sich lockern kann oder ein Kabel bricht wenn etwas nicht berührt oder bewegt wird.
Der Schalter zur Sitzverstellung wurde nur einmal eingestellt als ich das Auto vor 2 Jahren gekauft habe, da hat es noch funktioniert.
Seitdem weder verstellt noch berührt ,deshalb ist das alles ein bischen sonderbar. Real Mystik

Hallo McLane

Du hast sicher recht.
Auto wird auch bewegt sonst hätte das Teil nicht 192.000 km auf der Uhr
Eines der Probleme ist sicher das ich nicht wirklich unter den Sitz komme.
Ist eigentlich ganz unten deshalb nicht viel zu erkennen unter dem Sitz.
Ausbau des Schalters is auch Schei...e zu machen hakt schon sehr ,wurde sicher nicht konzipiert um auch wieder einfach heraus zu kriegen.
Ich hoffe jam immer noch auf ein Software problem und nicht wieder ein Hardware problem.
Hardware doch übertrieben teuer bei Renault.
( könnte auch ein Japaner sein)
Vieleicht fällt mir ja noch etwas sinnvolles ein zur Lösung diese Problems.
Danke und viel Spaß in Flo Rida

Danke für all die Antworten werde jetzt mal versuchen die Tips umzusetzen.
Habe Ende nächsten Monat TÜV
Hoffe das nach all den Reparaturen die in den 2 Jahren angefallen sind wenigstens der TÜV ohne Probleme abläuft.
Mit neuem TÜV werde ich den voll ausgestatteten Boliden dann verkaufen.
Sollte jemand Interresse haben bitte einfach hier bei mir melden.
2,2 Diesel GrandTour 193.000 km
Automatik
Leder voll
Navi groß
Anhängerkupplung
Zahnriemen gemacht
Silentdämpfer gemacht
Ansaugbrücke neu
Glühkerzen neu
AGR neu
Dieselpartikelfilter ( Plakette grün)
Gertrieböl gewechselt neu
Sommerreifen 225 auf 17" original Renault Felgen
Winterreifen 205 auf 16" original Renault Felgen
ich denke allein Reperaturen haben knapp 3.000 Euronen verschlungen
Preis mit TÜV neu sollte 4.100 € bringen

Leider wird man nur aus Fehlern klug
Lehre:
1 ter Franzose
nie mehr Franzose
Wird halt dann doch wieder ein Ami
keine Technikprobleme, Wertstabil und cool
12 Jahre Firebird und Camaro is halt doch ne andere Welt