Cairus's 206cc " like Red Bull "

Geh wieso sagst des

Neugierde soll noch bleiben

Betrifft paar Teile des Autos

Ne das auch net FF.

Will net alles verraten

So,

die ersten Teile gingen heute in die Fertigung

Projekt Frühling 2015 ist nun Eröffnet

So.

Auto steht mal Stillgelegt im Carport.
Verdiehnt auch seinen Winterschlaf.

Bei wieder erwecken gibt es frischen TÜV und hoffentlich erste Bilder vom neuen Projekten

Weiters stöbere ich intensiv nach Hifi Komponenten

Alpine 175R aktuell als Radio
Alpine LFB und Display Adapter
Lautsprecher von Focal derzeit im Auge

Die Hifi steht:

Radio:

- Clarion CZ703E mit Adapter für LFB

Clarion Germany / Austria | CZ703E

Front:

- Audio System 165 X-ION Series 2 Wege System

Audio Exklusiv GmbH - Elektronik unerhört preiswert > Shop

Rear:

- Audio System 100 X-ION Series 2 Wege System

Dämmung:

- ESX ADA-DMR Dämmung

Dämmmaterial Dämmung 5x0,5m (2,5m2) Selbstklebend Aluminium Car Hifi ADA DMR 22505: Amazon.de: Elektronik

Preise sind nicht die Richtigen.
Links sind dafür, das man sich etwas vorstellen kann darunter

Derzeit kein Verstärker.

Natürlich ist dir Leistung dafür zu groß was die Boxen bringen können.

Aber deswegen das Clarion Radio was am intern sehr viel regeln kann.

Habe nicht vor Verstärker bzw einen Woofer zu verbauen.

Radio hat das selbe wie jedes andere. 4x50W

Sind in meinem Octavia nicht mehr.

Und ehrlich? Von dem werkssystem obwohl es kein Soundsystem ist können sich manche eine Scheibe abschneiden.

Wenn ich das selbe erreiche im Cabrio brauche ich nicht mehr.

Daher sehen ich derzeit keinen zwang zu einem Verstärker

Ist nur ein dickes Rohr

Werde einmal alles so verbauen.
Ein Verstärker kann dann sonst wirklich noch Einzug finden

Ich habe heute mal die Fahrertüre zerlegt.
Was ich gesehen habe hat mich umgehauen

Was wurde gemacht:

Der Originale Stecker wurde abgezwickt, dann eine Kabel verlötet welches zu
der am Bild zu sehenden Weiche führt. Dort einfach das Kabel dann zum
TMT. Die Hochtöner wurden aus dem Spiegeldreieck herausgerissen und die
Kabel abgewickt.
Vermutlich sollte der Schaumstoff die Dämmung sein was in der Türe bzw auf der Türpappe zu sehen ist.

Nachdem die Situation nun so ist, werfe ich das Konzept ein wenig um:

Radio: Clarion CZ403E
Front: Audio System X-ION 165 2-Wegesystem
Stufe: Focal Solid 4
Rear: Lassen wir mal im Raum stehen.

Nachdem
die MDF-Adapter nicht mehr zu bekommen sind, hab mehr als 12 Händler
angerufen, hole ich mir Hilfe von einem Mann der sich damit auskennen
sollte

RT Fidelity: Home

Er
wird mir die Türpappen anpassen bzw bearbeiten damit die TMT ohne
Probleme verbaut werden können und es optisch auch gut aussieht. Geplant
ist es so, dass nichts aus der Türe herausstehen soll, also zimelich in
der origional Optik.
Ob ein Gitter davor ist oder ob man den LS sehen wird, das darf sich der Profi aussuchen.

Das System soll dann über das Clarion betrieben werden ohne Weichen.
Verstärker wird bestmöglichst dann eben verbaut

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Nun, die ersten Teile sind eingetroffen:

Vom Radio fehlt gerade ein Foto.

Die Weichen sind ja richtig groß, im vergleich zu den Focal was ich hatte, diese waren ja klein dagegen.

Bald sollte ich alles zuammen haben, dann wird mal das Thema Einbau des Frontsystems angegangen.
Will zum Saison Start von meinem Cabrio alles Fertig haben.

Also März/April, wo ich das Kennzeichen wieder hole

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Es geht los....

Habe heute auf der Fahrerseite mal das ganze alte Dämmzeugs herausgerissen. Leider ist eben viel Futzl Arbeit auch dabei, aber ein wenig muss ich noch ruppeln beim alten Kleber

Dann habe ich einen Vorspann eingezogen damit ich nacher in Ruhe das LS Kabel durchziehen kann.
Leider habe ich den Fehler gemacht, und die Gummitülle bei der A-Säule herausgenommen

Das Problem hier, es ist die Gummitülle in einen Plastik Ring gesteckt und der Plastikring haltet inder Karosse.
Eine blöde fummelei das alles wieder reinzubekommen.

Das Kabel kann ganz normal durch den Ring gezogen werden, es ist neben dem Stecker für den Türkabelbaum genug Platz vorhanden.
Habe zusätzlich nur die Blende im Innenraum wo man zu den Sicherungen kommt weggebaut, damit ich von Innen gehalten konnte

Am Foto mit dem Roten Pfeil ersichtlich

Zur Hilfe habe ich eine Einziehfeder genommen. Auf der BFS werde ich jedoch die Gummitülle in der Türe rausnhemen, da ist kein Plastikring, sondern ein Gumminut was in die Türe dann einsitzt. Einfacher wieder einzubauen.

Den selben Spaß habe ich natürlich auf der BFS auch noch zu machen.

Hier sieht man auch schön die Türe vom Cabrio komplett zerlegt mir Boxenhalter usw.

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