Gebläse-Luftleistungsproblem

Hallo allerseits, ich wollte mich mal an dieses Thema hier anhängen.

Ich nutze meinen Laguna nur als Sommerauto.
Als ich ihn dann Anfang des Monats reaktiviert habe, trat im Innenraum ein infernalischer Gestank auf.
Es war nicht daran zu denken, das Gebläse einzuschalten.
Nach diversen Maßnahmen kam ich auf die Idee, den Innenraumfilter zu tauschen. Auch Dank dieses Forums (und dieses Threads), ja kein Problem. Schon beim Öffnen der Klappe sah ich unzählige kleine Papierschnipsel und der Verdacht, den ich seit Anfang hatte, war bestätigt: Auf dem Luftfilter befand sich ein Mausenest, nebst toter Maus! Widerlich!

Jetzt meine Frage: Das Tier muss ja irgendwie da rein gekommen sein. Wo befinden sich die Ansaugöffnungen für die Innenraumluft, damit ich sie gegebenenfalls im nächsten Winter verschließen könnte?

Soweit ich weiß unter dem Gitter vor der Frontscheibe. Da kommt aber eigentlich keine Maus durch.

Hallo allerseits.

Hatte vor kurzem die Abdeckung unterhalb der Frontscheibe ab. Mir ist da aufgefallen, dass keine weitere Gitterabdeckung über dem Innenraumfilter ist. Ist das so richtig oder fehlt die bei mir?

Nein, da fehlt nichts. Es gibt nur die Gitter unterhalb der Frontscheibe. Rechts und links sind da noch kleine Öffnungen an den Scharnieren der Motorhaube. Sonst gibt es keine mehr im sogenannten "Wasserkasten".

Zitat von LagunaAUT

Hab heute Mittag während der Mittagspause den "alten,gebrauchten und mit Staubsauger" gereinigten Innenraumfilter wieder eingebaut, bis der ganze neue Bestellte daheim ankommt.

Mit dem alten Innenraumfilter merkt man voll, wie aus den Frontdüsen im Bereich des Beifahrers nur recht schwache Luft und im Bereich des Fahrers so mittel-starke bzw. mittel-schwache Luft herauskommt im Vergleich zum Zustand ohne Innenraumfilter.

Schon gewaltig, was so verstopfte Poren eines gebrauchten Innenraumfilters ausmachen können.

Denke das wird sich wie bereits gesagt, dann mit den ganze neuen Innenraumfilter wieder voll ändern.
Wenn der so verstopft und dessen Leistung nachlässt, sollte ich wohl besser 2 x jährlich den Filter wechseln.
Ist besser.

Hab heute übrigens eine Mail vom Renault Händler bekommen wegen den Kosten des Innraumgebläses selber, für meinen Laguna.
255 EUR wurde mir gesagt.
Echt ein Wahnsinns verrückter Preis. Da zahlts sich ja aus, dass man quasi mehrere gebrauchte aus dem Internet kauft und probiert.

Wollte diese Erkenntnis von heute noch als Nachtrag beifügen.

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Wurde der Fehler eigentlich mit dem Wechsel des Filters behoben?
Habe nämlich das selbe Problem nur das bei mir auch noch der Vorwiderstand defekt war.
Habe diesen getauscht und danach kam nur noch ein laues Lüftchen oben an den Düsen an obwohl merklich der Motor stark dreht.
Motor wurde schon ausgebaut und überprüft, Filter ist tatsächlich dreckig und wird am Montag gegen einen neuen getauscht nur glaube ich nicht ganz daran das es das war

Nehme jeden Tipp gerne an

Gruß
Bull