Autimatikgetriebe ruckelt in unteren Gängen (Motor 1.8l)

Hatte ähnliche Probleme mit meinem Automatic Getriebe Laguna 1,9dci 96kw Bj 11/2006 und mich daraufhin für eine Getriebespülung nach der Tim Eckert Methode entschieden.
Habe das bis jetzt noch nicht bereut.Allerdings 476€ dafür gezahlt,aber Schaltschieber Reinigung war dabei.Was sehr wichtig ist.
Die Gänge schalten sauber,kein knallen und ruckeln mehr,jedoch wenn das Getriebe noch kalt ist,muß ich beim Anfahren berghoch ,etwas mehr Gas geben.Aber nur ganz selten.
Mein Fazit:lieber 500€ investieren,als ein komplettes Getriebe ersetzen.

Leider hat dein Getriebe (DP0) kein Ölmessstab. Du müsstest die Füllstandsniveauschraube öffnen wenn das Getriebeöl 60°C heiß ist. Das geht am besten beim Freundlichen, da er die Temp mit Clip auslesen kann. Sollte dein Öl noch leicht rötlich und nicht verbrannt riechen, kannst du dir den Wechsel schon fast sparen. Denn wenn es mechanisch defekt ist, dann bringt der Wechsel rein gar nichts.

Ein Öl altert nicht nur nach km sondrrn auch Zeit.

Und bei nur 67 tkm darf eben auch erwähnt werden dass das Öl doch nun 11 Jahre alt ist

Also wäre eine Spülung bestimmt nicht schlecht

Ich würd auch das Öl wechseln lassen. Und das beim Freundlichen. Denn wie meine Vorredner schon beschrieben haben, hat die Ablassschraube auch eine Füllniveauschraube. Da muss das Getriebeöl wirklich 60 Grad +/- 1 Grad haben und dann wird das überschüssige Öl durch diese Füllniveauschraube abgelassen (natürlich muss dann mehr Öl aufgefüllt sein als erforderlich).
Ist ne Wissenschaft für sich.

Halte von einem reinen Getriebeölwechsel überhaupt nichts;da der Dreck,Späne,etc.,im Getriebe verbleibt.
Bin aber kein Lobbyist für Getriebespülungen,daher sollte jeder für sich abwägen,was er seinem Getriebe gutes tun kann.

Wenn der Ölfilter gewechselt wird macht das mit dem Dreck und Co keinen Unterschied.

Da kann man dann nur über das Öl im Wandler diskutieren. welches sich beim Nur Auffüllen vermischt.

Aber manchmal muss man als "Nichtselbermacher" da nehmen was der Markt hergibt. Ist kein Spülrer in der Nähe bringt einem das auch nichts dass es ggf besser ist.

Zitat von weserprinz

Halte von einem reinen Getriebeölwechsel überhaupt nichts;da der Dreck,Späne,etc.,im Getriebe verbleibt.
Bin aber kein Lobbyist für Getriebespülungen,daher sollte jeder für sich abwägen,was er seinem Getriebe gutes tun kann.

Auf Verdacht wechseln ist eh immer so eine Sache...
Wer unbedingt das Geld für einen Getriebeölwechsel rauswerfen will, sollte sich dann schon die Mühe machen und es gleich spülen lassen, das macht den Bock auch nicht mehr Fett. So lange das FZ läuft, kann man auch die paar km zusätzlich zu einem Getriebespezi fahren der das dann ordentlich macht. Nur meine Meinung.

So isses:-)

Trotz Getriebespülung,die ich nach wie vor für Sinnvoll halte,muckte das Getriebe ab und an noch rum.
Auch kam die Meldung : Getriebe überprüfen.Habe daraufhin bei Renault den Fehler auslesen lassen.Dort empfahl man mir die Modulationsventile zu wechseln.
Ein ca. Preis wurde auch genannt,1000€.War mir aber entschieden zu teuer.Bin zu einem Getriebe Spezialisten,der mir auch die Spülung gemacht hat.
Bezahlt habe ich bei dem 535€ incl. Kann ich nur empfehlen,schaltet seitdem butterweich:-)
Möchte die Firma hier nicht nennen,aber Daten gerne per PN.