Navi, Radio und Chipkarten

Hallo,

leider bin ich seid meiner Vorstellung berufsbedingt mal wieder zu nix gekommen. Die versprochenen Fotos werd ich aber noch nachreichen.

Am Samstag konnte ich mich aber mal ein wenig intensiver mit meiner Neuerwerbung beschäftigen, dabei kamen allerdings auch ein paar Probleme zum Vorschein.

Zum ersten verweigert das Navi den Dienst. Es findet keine Satelliten und die Uhrzeit steht bei jedem Motorstart wieder auf 8 Uhr. Mit ein wenig lesen im Forum bin ich zu dem Schluss gekommen, das wohl die GPS- Antenne hinüber ist und ich mir eine passende GPS- Maus besorgen werde. Allerdings wäre ich froh, wenn mir jemand sagen könnte, warum am Navi_ Bedienteil 2 Antenneneingänge vorhanden sind.

Zum zweiten will ich das Radio tauschen. Ich habe zwar mittlerweile raus, wie man den Wechsler im A-Brett füttert, aber der Bringer ist das nicht wirklich. Ich habe schon seit Jahren meine Mucke auf USB und MP3- Cd und damit kann das Cabasse leider gar nix anfangen. Das Ganze wieder auf WMA oder WAV zu brennen möcht ich mir nicht antun. Zum Glück gibt es ja ISO- Verlängerungskabel.
Hat schon mal jemand die Anschlüsse von hinten nach vorn gezogen und kann mir da ein paar Tips geben?

Und nun die Chipkarten. Das Auto startet mit beiden Karten und mit der 2P-Karte kann ich es auch verriegeln. Allerdings eben nur verriegeln und das immer wieder. Wenn ich in der Nähe des Wagens bleibe, verriegelt er sich immer wieder, wobei auch jedesmal die rote LED auf der Karte angeht (ich drück nix, ich schwör). Beim Druck auf entriegeln leuchtet aber nix. Könnte da ein Tausch der Mikroschalter helfen?

Bei der 3P-Karte leuchtet zwar bei jedem Knopf die LED, aber das Auto reagiert nicht. Allerdings hatte der Wagen ja einige Zeit keinen Strom und die Batterie wurde nicht abgeklemmt, sondern hat sich wohl einfach entladen. Würde es Sinn machen, die Batterie noch einmal abzuklemmen und dabei die Karte im Lesegerät zu lassen?

Ich habe spaßeshalber mal beim nächsten Freundlichen nachgefragt und es hat mich fast aus dem Rahmen gehauen. Beide Karten mit anlernen 380,-. Ich hab ja schon einige Preise beim lesen gesehen, da könnte man meinen, das die jeder Händler frei entscheiden kann.

Alternativ bliebe ja noch, die Karten reparieren zu lassen, es gibt ja Links zu derartigen Firmen. Allerdings fehlt mir da ein wenig das feedback von anderen Usern, die das evtl. schon mal gemacht haben.

Sry, es ist mal wieder viel mehr Geschreibsel geworden, als ich wollte.

Grüsse, Magnumdriver

Die Batterien beider Karten hab ich direkt nach dem Kauf erneuert. Die in der 2er ist aber schon leer, weil die Karte praktisch selbstständig arbeitet. Der entsprechende Taster ist auch schon mal bearbeitet worden, ich hab die Karte nämlich schon aufgemacht. Die war an den Seiten nur durch ein paar Schmelzstellen verschlossen. Beim Schrotti meines Vertrauens ist auch grade ein Laguna in Arbeit, da könnte ich eine Karte für lau haben und evtl. nur die Taster tauschen.

Die Adapterlösung hab ich hier im Forum auch schon mehrfach gefunden, allerdings habe ich bisher nur Adapter mit relativ kurzen Kabeln gefunden und das reicht nicht vom Kofferraum aus. Dazu kommt, das ich noch ein relativ neues Radio mit USB, MP3 etc. aus meinem Safrane habe. Das ich dabei auf Diplay und LFB verzichten muss kann ich verschmerzen, die 50-60,- Euronen für einen Adapter würden da mehr weh tun.

Wenn ich das richtig gelesen habe, sind die Abdeckungen der Schächte nur geclipst? Ich werd mich da mal drangeben und sehen wie ich das hinkriege. Weißt Du zufällig, ob einer der beiden Antennenanschlüsse hinten am Navibedienteil für das Radio verwendbar ist? Oder muss ich die Antenne von hinten auch nach vorne ziehen?

Du hast ne PN

Wie gesagt, ich werd mich da mal drangeben.

Was die Antenneneingänge angeht, wird sich ja vielleicht noch jemand finden, der was weiß.

Jo, das hab ich mir hier schon angelesen mit der Seitenverkleidung und der Maus. Runter bekomm ich die auch, musste ich nämlich links schon machen um an die Anschlüsse vom Radioteil zu kommen. Das Kabel war extrem kurz, da hab mir fast die Finger gebrochen.

Mir fällt da grade was ein. Das Antennenkabel vom Radioteil geht gar nich nach vorne, sondern verschwindet in der C- Säule. Logisch, weil die Radioantenne ja an der rechten Seitenscheibe klebt.

Nu bin ich noch ratloser, was den zweiten Antenneneingang am Navi angeht. Oder könnte der was mit der Telefonvorbereitung zu tun haben?

So, mal ein kurzes Update.

Radioumbau ist geschafft, aber das ist echt ne blöde Fummelei. Die Verkabelung in dem Auto ist wirklich kurios.
Zuerst hab ich einfach die ISO- Verbindungen vom Radioteil im Kofferraum abgezogen und nach vorne verlegt (Entsprechende Verlängerungen waren bei Ebay grade nicht lieferbar). Eins der beiden Antennenkabel vom Navibedienteil habe ich ans Radio gesteckt. Hierbei hab ich festgestellt, das ich nur mit einem von beiden Steckern einen ordentlichen Empfang hinbekomme. Ergebnis: Radio funkioniert, aber im Navi- Display nur noch die Renault- Raute.

Da ich aber das Navi evtl. noch nutzen will und auch die Aussentemperaturanzeige, Uhrzeit und Türüberwachung gerne gehabt hätte, hab ich mich nochmal drangegeben.
Ich hab mir also die Verkabelung nochmal angesehen. Insgesamt finden sich 3 Antennenstecker an der gesamten Anlage, 1 am Radioteil im Kofferraum und 2 am Navibedienteil. Antennenverlängerung wollte ich aber nicht auch noch verlegen, also hab ich mir ein Y-Kabel für die Antenne gekauft und das hinter dem Navibedienteil dazwischen geklemmt.

Außerdem habe ich im Kofferraum das Radioteil wieder eingebaut und mit Dauerplus und Zündungsplus versorgt, siehe da, im Display ist wieder alles zu sehen.
Allerdings hab ich kein TMC-Signal, da muss ich nochbei.

Weiß jemand, wie man in den Expertenmodus vom Carminat 8000 kommt? Das Ding will nen Code und der vom Radio passt leider nicht.

Leggi-NF, Danke Dir, werd ich morgen mal testen.

andi86, beide Antennen sind im Navibedienteil eingesteckt. Das Radio hab ich doch über ein Y- Antennenkabel zusätzlich drangehängt.

Was mir aber grade noch beim Stöbern in anderen Beiträgen aufgefallen ist, möglicherweise hab ich nicht drauf geachtet, ob der Antennenverstärker auch wirklich mit Spannung versorgt wird.

So, dank Olaf hab ich jetzt auch TMC mit Sendername.

Die 4112 ist tatsächlich der Code für den Expertenmodus im Navi. Nachdem ich mich mal überall durchgehangelt habe, Diagnose laufen lassen und alles Mögliche ausgelesen habe, war plötzlich TMC vorhanden.
Jetzt brauche ich nur noch eine neue GPS Antenne und alles wird gut.

Lediglich den Anschluss für die Stromversorgung der Antenne habe ich noch nicht gefunden, zumindest nicht am ISO- Stecker des Original-Radios. Mir ist allerdings am Wechsler ein einzelnes blaues Kabel aufgefallen. Dieses Kabel steckt auf einem separaten Steckplatz und ist auch sonst von den restlichen Kabeln im Radioschacht getrennt.

Könnte das evtl. das kabel für den Antennenstrom sein? Kabelfarbe könnte passen und die gesamte Musikanlage wurde ja auch über den Wechsler eingeschaltet.

Das war eben auch mein Gedankengang. Ich bin halt von Natur aus faul und hatte gehofft, ich könnte mir durchmessen und rumprobieren sparen, falls es jemand genau gewusst hätte

Ich hoffe, das klappt jetzt mit dem Bild.

Das ist das Kabel, welches hinten am Navi-Rechner eingesteckt ist. Ist das ein SMB-Stecker? Wenn ja, könnte ich mir ja einfach eine GPS- Antenne mit SMB besorgen.

Es gibt Neuigkeiten. Letzten Samstag war ich bei unserem örtlichen Verwerter, weil ich ein paar Verkleidungsclips brauchte.

Ich wusste, das da mindestens 2 Laggis rumstehen. Beim Betreten des Geländes grinst mir unvermittelt das Heck einer Limousine entgegen. Sah noch richtig gut aus, kein Unfall oder sonstige äusserliche Schäden erkennbar.

Am besten gefiel mir aber die hintere Dachpartie, da saß nämlich eine wunderschöne Original- GPS-Antenne und wartete auf mich.

Langer Rede, kurzer Sinn: nach dem Preis gefragt, ausgebaut, markieren lassen für den Fall, das sie nicht funkioniert und ab damit nach Hause. Auf die Art und Weise wusste ich ja gleich, wie man bei Aus- und Einbau vorgeht und hab sie sofort gegen meine alte ausgetauscht.

Jetzt hab ich immer 6-7 Satelliten und kann mein Navi endlich benutzen. Nu muß ich nur noch iwie an aktuelles Kartenmaterial kommen, meins ist noch von 2004.

Allerdings kam bei der Aktion gleich wieder eine neue Frage auf. Was ist das für eine Platine, die im Bereich zwischen Antenne und Heckklappe von innen am Dachhimmel klebt?