Zusatzheizung Webasto Thermo Top E

Vergiss es, ist nur für Diesel

Ok, dann sollte sie ohne Probleme, mit der richtigen Uhr bzw Fernbedienung auch funktionieren.
Aber du weißt schon, das da noch so einiges an zubehörteilen fehlt?

Edit:
Hier hast du mal ein komplettes Set:

http://www.ebay.de/itm/Standheizu…=item2c5f8bca4f

Zitat von knicke

Als Set würde ich das nehmen, ist gleich mit fahrzeugspezifischem Zubehör. Aber vlt. will ich ja wieder am falschen Ende sparen...
http://www.standheizungs-shop.de/Standhe…RDi::85059.html

Ich denke, das kannst du ohne sorgen kaufen.
Allerdings musst du noch die Uhr (54€) oder halt eine Vernbedienung extra dazu kaufen.

Ich rate von gebrauchten Heizgeräten die in der Bucht angeboten werden aus mehrfacher persönlicher Erfahrung ab. Hab mir selber jetzt wieder eine für meinen v6 gekauft weil ich auch gemeint hab für ein 10 jahre altes auto tuts ne gebrauchte. Denkste, alles eingebaut und was war??? Heizgerät im eimer, also Austausch Heizgerät besorgt, im ende Efekt jetzt schon mehr kohle und Zeit reingehängt als ne neue gekostet hätte. Wenns denn unbedingt ne gebrauchte sein soll, dann nur von nem Händler dem du das Teil wider zurückgeben kannst aber niemals von Privat. Passiert mir definitiv nicht mehr

Ich aus persönlicher Hinsicht kann voll zum Gebrauchtkauf raten.

Zuheizer vom Sharan für 70 Eur

Neue Dichtung / Glühstift und Überholsatz für 24 Eur

1 Tag Arbeit und fertig war der Zuheizer im Sharan ersetzt. Günstiger gehts nicht

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Daher hatte ich auch mal nen Zuheizer in einen Fiat eingebaut. der 1.3er Diesel brauchte auch seine 5 - 10 km um warm zu werden.

Da wir die Kostenersparnis zu einer richtigen Standheizung gesehen haben haben wir erstmal nur den VW Zuheizermodus gewählt.

Das braucht:
VW Zuheizer aus altem Sharan ( 3 kW ) ca 50 - 100 Eur + ggf Überholsatz siehe oben
Spritpumpe 20 Eur
Thermosschalter von VW ( gibt 5 und 12 Grad ) ( 5 Eur )

Dann verkabelt man Masse +12V und Zündung .... dann den Thermoschalter passend verlegen ( Wasserkasten ) und ggf ein Schalter in die Leitung ( zum deaktivieren der Heizung )

Sobald dann der Thermoschalter den Stromkreis schließt arbeitet der Zuheizer mit 3KW in den Kühlkreislauf . ab 80 Grad gehts dann nur noch mit 1.5 kW weiter und dann schaltet sich das Teil aus.

Installation ist einfacher da nur der Schlauch vor dem InnenraumWärmetauscher durchgeschnitten werden muss und zum Zuheizer geleitet. So kommt heißes Wasser direkt ab Start in den Innenraum.

Man spart die Innenrauminstallation da dort nix muss. ( außer man will enn Deaktivierungsschalter )

Klar keine Standheizung aber für 90 % des Jahres voll ausreichend

Wie viel fährt die denn ???

Meine Madame hat jetzt auch eine Standheizung aber von Werk. Eigentlich nutzt sie die Standheizungsfunktion nur noch sporadisch wenn
das Wetter wirklich schei** ist. Ansonsten ist der Zuheizer dran also:

Einspteigen
"Flamme drücken"
Auto starten

--> Standheizung läuft bis 80 Grad mit und geht aus.

Der Vorteil der Standheizung bei -15 Grad wird nämlich ganz klein wenn der Starter nur noch Brrrrrrr sagt
Und das hats letztes jahr 2 x gegeben da nur 10 km Fahrt und dann war morgens 20 - 30 Min "vorheizen" zu viel

Der Lüftermotor im Innenraum zieht Strom wie nix gutes

Dafür haben aber die Standheizungen eigentlich einen Batteriewächter, der genau das verhindern soll.
So ist es zumindest bei meinem Laguna 1 und jetzt mein GT gewesen/ist so.

Batteriewächter sind immer nur Spannungswächter.

Das ist das selbe wie mit nem Multimeter zu sagen ob die Batterie neu oder verschlissen ist.

Ach ja nur zur Info:Die OriginalWebasto Uhr hat 2 Zeiten und man kann dann wählen 1 oder 2.

ab 3 Zeiten muss man dann wieder "Uhr Stellen"

Oder sich ne Fernbedienung besorgen

Original von Webasto mit Goldstaubaufschlag.150 Eur bei Auktion bis 300 Eur Neukauf muss man schon rechnen.

Da finde ich nen bissel viel. Hier reichen ja auch 2 Zeiten

Die Preise kenn ich (zum Glück) nicht, bei mir waren sie immer schon verbaut...
Bei der HTM ist auch ein Manager dabei wo man glaub ich ein paar verschiedene Zeiten einstellen kann.
Muss ich dann nochmal genauer nachsehen.

Wie gesagt. bei aktuellem Wetter gibts ab und zu den Zuheizer.

Wenns Wetter schlechter wird, reichen uns die 2 Zeiten. Müßte ich nachrüsten würde mir nur der "Zuheizer" reichen.

Gerade beim Diesel sinds ja die 10 Minuten Lauzeiten am Start mit das Problem.Und mit Zuheizer wird dann wie beim Benziner schnell kuschelig warm.