Ansaugbrückendichtung + Motor läuft leicht unruhig

Hi,

ich bin neu hier und habe schon viele nützliche dinge vom Forum gelesen und anwenden können. Ich heiße Michael und bin 33 Jahre jung. Ich fahre einen Laguna 2 1.6 16V mit 107 PS aus dem jahre 2005 mit einem Milometerstand von ca. 74.000 kilometern. Seit eineiger zeit läuft der Motor ein wenig unruhig. Im kalten zustand mehr als wenn er warm ist. Zündkezen und Spulen sind erneuert. Meine Werkstatt weiß keinen Rat mehr und ich als leihe auch nicht. Gestern ist die Motorleuchte angegangen, das auslesen hat ergeben das irgendetwas mit der Abgasanlage nicht stimmen soll. Ich habe gesgat das ich die Ansaugbrücke demontiert habe. Darauf hin hat er mich gefragt ob ich die Dichtungen erneuert hätte. Wenn nicht könnte er an einer falschen Stelle luft ziehen. Online könnte ich die 4 Dichtringe zum Ansaugkrümmer bekommen aber ich finde kein Ring für die Ansaugbrücke direckt unter der Drosselklappe.
Weiß jemand woran es noch dran liegen könnte warum der Motor so unruhig läuft? Wo bekomme ich die Dichtung unter der Drosselklappe her?
Im voraus danke an alle die mir Antworten.

Danke für den tipp. Hatte sie das erste mal ab um die Kerzen zu wechseln. Das zweite mal ab um den Leerlaufregler zu öffnen und den zu reinigen. Was ich aber nicht gemacht habe. Die Drosselklappe habe ich in einem greinigt. Nach dem zweiten mal ausbauen und ein paar kilometer fahren ging die Motorkontrolleuchte an. Die habe ich auslesen und löschen lassen. Nach ca. 250 km ging sie wieder an. Möchte jetzt mal die Dichtungen tauschen und den Fehler wieder löschen lassen.
Mache morgen mal dein Tipp und melde mich dann nochmal.
Bis dann

Hi,
Entschuldigung das ich mich erst jetzt melde. Habe den Tipp ausgeführt aber es gab keine Verbesserung. Die Dichtung an der Drosselklappe habe ich jetzt bei einem Renault händler bestellt. Wenn die neuen Dichtungen nichts bringen dann vermute ich das ich zu sensibel auf den Motor reagiere und meine das es der normale rundlauf ist.
Ich hatte vorher einen Seat Leon von 2002 auch mit einem 1,6 16V Maschine drin und den habe ich im stand nicht gehört und gespürt. Vieleicht ist es ja auch eine Macke vom Renault Motor.
Vielen Dank nochmal.

Habe mir jetzt dei 4 für die Ansaugbrücke und den unter der Drosselklappe bestellt. Dann werde ich mal schauen. Wenn er noch immer nicht richtig läuft dann muß ich auch die zwei großen an der Drosselklappe weckseln.
@Pasemann:Danke.

Die Drosselklappe mußte ich nicht mit abbauen. Der Fehler ist nun weg seit dem ich die neuen Dichtungen drin habe. Jetzt habe ich einen neuen Fehler drin genabt und zwar irgendwas mit der Tankentlüftung. Ich durchsuche mal das Forum deswegen.
Bin mir am überlegen, doch die anderen Dichtungen auch zu wechseln. Wo hast du denn genau den Ölabscheider sitzen? Ist das teil direckt unter der Drosselklappe?
MFG Micha

Danke. Das sieht ja schon kompleziert aus für einen leihen. Werde mal meine Werkstatt nachfragen was die dafür wollen. Dann hoffe ich das der Mototr normal läuft. Dann können die auch direckt die 2 Dichtungen an der Drosselklappe weckseln.

So, jetzt habe ich einen Termin in der Werkstatt gemacht um den Ölabscheider zu reinigen und neu Abdichten zu lassen. Dabei lasse ich die Dichtungen von der Drosselklappe erneuern. Der Meister hat direckt bei Renault angerufen und er war erstaunt das die Dichtungen vorrätig da waren. Muß doch wohl ein problem bei diesen Motor zu sein. Ich habe ihn auch gebeten die Drosselklappe mal neu zu "justieren". Habe gelesen das das auch ein Problem sein könnte für einen unruhigen lauf des Motors.
Werde am Dienstag mal Berichten wie das ergebnis ist.
Mfg MViper

Hallo zusammen,
ich habe gerade mein Fahrzeug aus der Werkstatt geholt. Ich muß sagen das ich das gefühl habe das der Motor ruhiger, wenn nicht sogar normal läuft. Werde es spätestens heute Abend merken wenn ich zur Arbeit fahre. Wie gesagt, beim kalten motor war es am besten zu merken.
Mein neuer Fehler, Tankentlüftung, ist hoffentlich auch weg. Der Mechaniker hat erkannt das ein stecker von der Tankentlüftung verkert herum aufgesteckt war.
Ich werde morgen nochmal schreiben wie das laufen des Motors im kalten zustand ist.

MViper

Hi,
das Problem ist noch immer da. Da ich nicht mehr weiter weiß lege ich dies als normal ab. Wenn jemand eine andere idee hat, bitte ich ihn dies zu schreiben.
Bis dann, allzeit gute fahrt.
MViper