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Juten Morgen Leute,
ich war gerade am Auto meinen neuen Drehmomentschlüssel ausprobieren, tolles teil 
Dabei ist mir aufgefallen das sich ein Bolzen am Hinterrad mitdreht. Er sitzt etwas fester drin aber man drehen wie man will er bleibt immer auf der gleichen Stärke.
Wollte morgen meine Bremssattel machen, was sagt Ihr? Zu renault damit?
Hallo
Na dann wird entweder das Gewinde der Bremsscheibe hin sein, oder das Gewinde des Radbolzens. Wenn du ihn raus bekommst, wirst du ja sehen woran es liegt.
Dann brauchst du entweder eine neue Bremsscheibe, oder nur einen neuen Radbolzen.
Gruß
Aber erstmal rauskriegen! Schwieriger Fall, ausbohren is bei der Größe wohl schlecht. Und Bremsscheibe kriegste auch nicht runter mit Rad dran. Hmm... 
Also ab in die Werke...
Gewinde der Bremsscheibe hin, Renault wird dir dan auf beiden Seiten die Bremsscheiben austauschen, kostet so um die 550€ 
Such dir ne Dorfklitsche oder ne andere Freie. Nur nicht ATU oder Pit Stop!!! 
Wo soll denn in der Bremsscheibe ein Gewinde sein? Ich kenne keins. Lass mich aber gern eines besseren belehren.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 4 Beta
Radbolzen? hat der Laguna nicht Radschrauben?
Was meinst du mit der Bolzen dreht mit? Ich denke mal du meinst die Schraube dreht sich aber sie kommt nicht raus?!
Also wenn ich das recht in Erinnerung habe ist das Gewinde im Normalfall in der Narbe. In der Scheibe ist lediglich ein loch.
Ich würde mal versuchen die anderen 4 Schrauben zu entfernen. Dann den Reifen versuchen zu verkannten und dabei die Schraube drehen. Wenn das nicht geht hast ein Problem! Was du neu brauchst ist dann Radschraube und ne Gut gebrauchte Narbe(neu warscheinlich unbezahlbar). In den meisten Fällen ist das Gewinde von der Schraube und das der Narbe kaputt.
Ich weiss nicht wie deine Fachliche Kompetenz ist um zu entscheiden ob nach dem Gewinde-nachschneiden alles wieder i.o ist
Die Gewinde sind hinten in der Scheibe. Da hinten keine Narbe ist. Aber mit verkannten und langsam drehen und ziehen, könnte es klappen.
Gruß
Es ist nicht die Schraube sonder die Bremsscheibe ist das problem. Ich hab das alles schon vorne und hinten durch, da hilft auch keine neue Schraube oder ein Spezialwerkzeug oder das Loch ein wenig zu vergrößern. Wen du glück hast dan liegt es an der Schraube aber zu 99% ist es die Bremsscheibe, da drine sind auch die Komischen Ritzen und die sind oft das problem .
So wie mein Freund knicke bereits sagte, wen du das bei Renault machen lässt dan wird es sehr sehr teuer 
Weil wen sie wechseln dan wechseln sie auf beiden Seiten + Beläge
Und der nächste der Narbe schreibt, bekommt von mir persönlich eine verpasst... Es heißt Radnabe ohne R.
Vorne gibt es einen Achsschenkel in dem das Radlager steckt und darauf die Nabe. Da sind die Gewinde in der Nabe und die Scheibe hat nur Löcher.
Hinten gibt es keine Nabe wie vorne. Hinten sitzt das Radlager mittig in der Bremsscheibe und die Gewinde befinden sich in der Bremsscheibe!
Tach Leute,
wie dem auch sei habe ich eine interessante Geschichte, fangen wir mal an:
Damals... im Dezember habe ich mir Winterreifen bei ATU raufziehen lassen, sprich, Felge wurde komplett gewechselt. Im Januar dann bemerkte ich das ein Radbolzen, Radschraube, wie auch immer, neben dem Auto lag. Bin damals hin hab dort dann 5 neue bekommen.
Nun hat ATU im Monat März/April wieder meine Reifen gewechselt, dort schon hatte man das Problem das die Herren die Bolzen/schrauben nicht rausbekamen.
Heute dann war ich wieder bei ATU, ich dachte mir, so doof kann man gar nicht sein und immer nur Radbolzen/Schrauben abbrechen. Der "Meister" nahm mein Auto auf die Bühne. Hintere Rad abgenommen, ohne den Bolzen anzusehen meinte er:
Er: Gucken Sie da, Bremsscheibe, das Loch TOTAL vom Rost zerfressen (Bremsscheibe ist Einbau November 12), da fehlt ja komplettes Gewinde (War alles drin, kein Rost nichts). Da müssen zwei neue Scheiben ran! ich mach einen super Preis für Sie! Sagen wir 480 Euro!
Ich: Ich hab das nicht verursacht der Schaden ist doch auf Ihrem Mist gewachsen
Er: Na gut, da Sie es sind, 450 Euro
Ich: Hackt es? 
Letztlich habe ich alles abgelehnt und der nette und durchaus "kompetente Meister" sollte mir das Rad wieder raufmachen, dort viel mir das dann auf das im Loch ein super Gewindeschnitt, ohne Rost ist. Lediglich Dreck und ein totaler zermanschter Bolzen! Der Bolzen hat so viele Risse gehabt wie eine Scholle die warm wird.
Neuer Bolzen rein, Ende gut, alles gut.
Nie wieder ATU! War auch das einzigste Mal das ich da war 
also wenn man zu ATU oder ähnlichen Werkstätten geht, ist es ja eigentlich in Ordnung...nur sollte man genau wissen was man will und ein paar Grundkenntnisse von dem haben was gemacht werden soll
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