Fahrwerksfeder vorne gebrochen!!!

Schau mal, ob sich das Federbein ruckelnderweise und nicht gleichmäßig beim Lenken bewegt. Wenn ja, werden's wohl die Domlager sein.

Und ich sage euch, es liegt nicht am Domlager, sondern an den neuen Federn.
Lasst die Kirche im Dorf und macht euch nicht wegen bisschen knarzen verrückt.

Ein Knarren kann auch von den Traggelenken, den Gegenstücken vom Domlager, kommen. Kann man recht simpel prüfen. Stell dein Auto so ab, dass du im unteren Bereich die Felge nicht im Weg hast. Dann greifst du unten in die Felge und unter die Aufhängung. Wenn jetzt jemand von oben kräftig auf den Kotflügel drückt und du merkst, dass sich das Federbein quasi anwinkelt (weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll), dann hast Du das Traggelenk hinüber. Hatte ich auch fast direkt nach nem Federbruch rechtsseitig, vor allem ist es wahrscheinlich, weil die Feder ja schon einige Zeit gebrochen zu sein schien, wenn sie sich schon in den Reifen bohrt. Dann hast Du immer eine enorme Belastung auf den Traggelenken.

Kostete bei mir ca. 70 Euro inklusive einer halben Stunde Einbau.

Btw... lass das unbedingt machen, wenn sie auf sind, Domlager und Traggelenke halten das Federbein in Position. Reißt das Traggelenk ab, dann segelst Du in die Kaparten Ein defektes Traggelenk hält zwar einige Zeit, aber eine gebrochene Feder halt auch und da hattest Du ja schon das Problem.

Der TÜV hat gestern festgestellt, Federbruch links an der VA. Ich hatte in letzter Zeit bei Tempo 50-70 so ein schwammiges Fahrgefühl. Dachte erst, es lag an einer Unwucht an der Reifen. Ansonsten hatte ich nichts vom Bruch mitbekommen. Spurstange/Kopf rechts ist wohl auch erneuerungswürdig und die Werte der Lamdasonde sind fehlerhaft..
.. Gruß Detlef